wireless1980

Me han recomendado desde el foro general que ponga aquí mi mensaje así que buenas noches de nuevo. Soy nuevo en el foro y espero que me podais ayudar con algunas dudas.

Buenas noches. Por unos imprevistos voy a tener que comprar un coche.
He estado viendo varios bmw nacionales de los años 98-99-00

He encontrado uno de mediados del 98 bastante interesante.
Se trataria de un 523I con la caja de cambios steptronic.
130.000Kms No lleva más extras.

Creeis que són muchos Kms? Creo que el ser gasolina me da una mayor fiabilidad mecánica por no llevar turbo y demas mecanismos. Estoy en lo cierto?
Que he de tener en cuenta a la hora de ver y probar este modelo? Algun sintoma que pueda indicar que la caja de cambios no funciona correctamente u otra parte mecánica?
Mi intención es solicitar que me entreguen el vehiculo revisado, con el aceite de la caja de cambios y el del motor cambiado.
Tambien estoy valorando contratar una garantia mecánica por mi cuenta por 12 meses. Creeis que vale la pena? Rondaria los 700€. Máximo por averia 1800€ y la suma de averias tiene de limite el valor venal del vehiculo.

Hay muchas diferencias entre los 523 del 97-98-99?
Saludos y muchas gracias

KALAS

No son muchos kms, al contrario, son pocos. Esos motores son muy longevos.

Estás en lo cierto. Siempre te podrán decir que los Diesel son buenos, pero con un 523i nunca nunca nunca podrás tener una avería costosa de turbo, common rail, inyectores, bomba diesel,...


Bueno, pues hay muchas cosas que se pueden mirar, en general todas las que se miran cuando se compra cualquier coche de segundamano. Asegúrate de que no hay indicios de que los kms no sean más de los que marca. No se me ocurren cosas especialmente típicas que mirar en un 523i. Asegurate que funciona el climatizador o a/a, cosa que poca gente comprueba y que puede suponer reparaciones costosas.


Ahí no te puedo aconsejar, eso es una decisión personal. Aunque yo me lo gastaría en llevarlo a la BMW y que le hagan la lectura de kms con la máquina DIS, a veces sólo alteran los kms del cuadro. Aunque también se pueden falsificar los kms que lee el DIS, al menos da una garantía más.

Ninguna. Del 523i sólo existió una versión que yo sepa de 170CV. Posteriormente desapareció y aparecieron el 520i de 170cv (motor 2.2 igual que el 523i pero con doble VANOS) y el 525i de 193CV.

Boque

Pues realmente no, de echo, el cambio es en el 2000

JoseDo

Buenas,
Yo compré el año pasado un 523i del 99 con 108.000Km, a mí no me parecen muchos. El coche FENOMENAL, estoy encantado con él, peroooooo me arrepiento de dos cosas:
Uno: no haber comprado el 528i, me incliné por el 523i por miedo a un excesivo consumo pero dado lo contenido de él (tengo una media de 9.5 en los últimos 5000Km 20% ciudad y 80% carretera) ahora compraría un 528i que va a consumir poco más.
Dos: no haber comprado uno del 2000, año en el q el modelo sufrió un rejuvenecimiento. Al final me he gastado más dinero en ponerle los faros, llantas y ... del modelo actual q si lo hubiese comprado del 2000 desde el principio.

Resumiendo: yo cogería un 528i del 2000 en adelante, aunque creo q cambiaron el motor por el 530i, mejor todavía.

KALAS

No existe el 528i restiling. En el 2000 desapareció y apareció el 530i ya con el lavado de cara y 218 cv (¿no?).

JoseDo

El 523i de 170CV tiene motor 2500

Boque

No es el motor 2.3 que tenía el E36, con doble Vanos?... Pues es primo hermano...

En cualquier caso... es un "peasso" motor... muy, muy elástico y fiable... Nada apretado. Y 6 cil. simil de fiabilidad en BMW...

wireless1980

Ciertamente uno del 2000 quizas seria lo mejor pero la diferencia de precio es bastante elevada y no tengo intención en invertir en modificaciones.
De momento estoy barajando varias posibilidades.

Supongo que en el seguro si que deben ser importantes las diferencias entre el 523 i el 528, no?

Saludos

dacubo

pillate el 528i de cabeza, los gastos a mayores de un 523i son minimos y disfrutaras de un motor que a dia de hoy pone en ridiculo a muchos motores de ultima hornada.
hay muchos modelos del 98-99 a buen precio y por menos de 1000€ le pones los pilotos del restyling (mira en ebay), aleron M, y alguna pijadita que te guste.
salu2

RANDALF44

Bienvenido al foro

opino lo que los colegas, cogete el 528 y por cierto, esa garantia es un asco, con 1800 eruros no tienes ni para empezar como te salga una averia por ejemplo del cambio.

E34rot

Posts: 4,164

231 cv según ficha técnica.

Yo también te animo a que busques un 528i.

E34rot

Posts: 4,164

Exacto. El 523i es un 2.500 cc . El 520i es un 2.200 cc. Y el 525i es un 2.500 de 192 cv.