Ibantxo ///M3

Hola, ke tal? tengo en mente pillarme unas llantas de 17" para mi BMW 520d del 2001 E 39.Se las quiero cambiar porque las que lleva de serie que son de 15".Mi duda es, que actualmente al ser una llanta de 15" pero tener el perfil gordo pues no queda mucho hueco entre el neumatico y la aleta pero poniendo unas de 17" con perfil bajo quizas quedara demasiado hueco no?´
En caso de tenerle ke meter una suspension ke me recomendais? una suspension completa M o Blistein con Eibach?

Espero que me podais ayudar a aclarar las dudas ke tengo.
saludos

Ibantxo ///M3

Podeis orientarme? eske tengo un cacao.......

JPSBMW

Las Dos Son Buenas Occiones, Yo Me Decancantaria Por La Segunda,pero Tambien Le Pondria Unas Estavilizadoras Mayores

Ibantxo ///M3

Poniendo cualquiera de las dos suspensiones necesitaria cambiar las estabilizadoras?
saludos

negro530

hay no te puedo ayudar, pero si te puedo decir que yo llevo suspe M y es una maravilla, lo que tampoco se es como va la otra

Ibantxo ///M3

Eske es una movida pk como le quiero poner llantas, sin comprarlas antes no sabre si es necesario cambiarle la suspension o no porque quede mucho hueco.Esque la suspension original todavia esta en muy buen uso y es muy comoda.
A ver si me podeis ayudar y aconsejar.
saludos

negro530

pienso que al ponerles unas llantas mas grandes deberias de cambiarla, sino se veria mucho hueco no

jomayos

Todo lo contrario, a mayor llanta menor hueco, el problema puede venir si llevas suspension muy baja y zapatos muy grandes..............no entiendo , pero es lo que yo creo. De todas formas yo para tu coche no le meteria mas grande de 17, sino le costara mucho moverlas

negro530

ya me pones en la duda, pero si le pones unas llantas grandes sin bajar suspension se vera mas alto no , en fin haber si habla alguno que lo haya cambiado y nos cuente

salva122

Yo llevo unas 245/45/18 y ningun problema,excepto claro esta, que te perdera prestaciones.en cuanto a la suspension depende de tus gustos a la hora de conducir los bilstein que yo llevo,se notan y bastante en cuanto agarre,ahora tambien se notan en carreteras bacheadas"bota" mucho mas el coche,para concretar son mas seguros pero en ocasiones mas incomodos.en el 320d llevo bilstein mas eibach y es una gozada como se agarra en curvas.tal vez en esta foto puedas apreciar como quedan.

Ibantxo ///M3

Indudablemente tengo asumido ke poniendo una llanta mayor perdere algo de aceleracion y velocidad punta y mayor consumo, pero yo creo que poniendo una 17 sera mas que suficiente , pero el problema viene en que metiendo una llanta 17 con un perfil bajo se vera mucho hueco con la suspension original porque actualmente llevo unas de 15" pero con perfil 65.Es lo ke yo pienso.Si ke es verdad ke a mayor pulgada menos hueco deberia de quedar pero eso es relativo ya que al poner un perfil bajo el hueco aumenta y las combinaciones que me permite en ficha tecnica bien con llanta 17 " o 18" son con perfil 45 y 55, de todas maneras seria cuestion de probarlo pero para eso deberia de comprarlas antes.ALGUIEN QUE TENGA UNAS LLANTAS DE 17 O 18 PUESTAS CON SUSPENSION ORIGINAL A VER SI ME PUEDE PASAR ALGUNA FOTO.
SALUDOS

salva122

no se a que te refieres con "hueco".supongo que si aumentas el diametro de llanta, baja el perfil de la cubierta, asi que el diametro total, llanta mas cubierta, deberia ser parecido.Un ejemplo lo das tu mismo con llanta de 17" cubierta de 55...con llanta de 18" cubierta de 45(aunque mas bien creo que esos valores serian17/45 y18/40) con llanta de 16" nos iriamos a 60/ 65 y asi progresivamente