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Foro E-34/E-39 Hilo, CONTINUACION "EL FINAL DE UNA ILUSION" en el Serie 5; Os cuento como va la reparación de mi 530d. Al parecer la bomba de gas oil se gripó, arrastrando consigo ...

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Antiguo 09-ago-2005, 16:03   #1
todiv
 
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Miembro # 10920
Registrado: mayo-2005
Ubicación: MOTRIL
Vehículo: BMW 530DA
Edad: 43
Posts: 52
CONTINUACION "EL FINAL DE UNA ILUSION"

Os cuento como va la reparación de mi 530d. Al parecer la bomba de gas oil se gripó, arrastrando consigo la cadena que va desde el cigueñal hasta la bomba, la cual se rompió. Las otras dos cadenas que lleva, una a la bomba de aceite y la otra al arbol de levas, no se rompieron. Pero el esfuerzo hizo que rompiera 6 balancines y boblara ligeramente una valvula.
En fin se está montando todo de nuevo, taqués, valvula, bomba de gas oil, cadenas, la pieza que cubre las cadenas, tensores, guias etc....
Sigo sin entender como pudo la bomba hacer tanto daño.
Las piezas han tardado mas de 20 dias en llegar.
Solo espero que cuando se monte todo, funcione bien, ya que algunos mecanicos me dicen que será necesario cambiar los inyectores y el common rail, ademas de limpiar todas las tuberias desde el deposito, por que es posible que la bomba al griparse haya soltado limaduras metalicas al circuito.



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Antiguo 09-ago-2005, 16:09   #2
fer316
Asesor técnico del foro
 
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Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,668
Yo tampoco lo entiendo como puede hacer tanto daño esa bomba.



En cuanto al tema de las posibles virutas,por lo menos habria que limpiar el common rail y las tuberias,ademas de revisar el deposito por si hay restos tambien
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 09-ago-2005, 16:13   #3
dacubo
 
Avatar de dacubo
 
Miembro # 10676
Registrado: mayo-2005
Ubicación: Aupa palencia¡¡¡
Vehículo: ALPINA B3 COUPE
Edad: 28
Posts: 5,189
pues que mala suerte, a ver si tienes suerte y te sale todo bien.
Lo de los inyectores y comom rail yo no lo cambiaria ya que es posible que no esten dañados, de todas formas asesorate bien que la broma de los inyectores no es barata.
dacubo está offline   Citar y responder
Antiguo 09-ago-2005, 20:04   #4
XEQUEBO!
 
Avatar de XEQUEBO!
 
Miembro # 3044
Registrado: octubre-2003
Ubicación: España
Vehículo: MB CLS 350
Edad: 36
Posts: 2,887
Creo que mejor que te compres un coche nuevo,,,,,,,,,,, porque te va ha costar lo que ni te imaginas.

Has pedido presupuesto antes de realizar la operación????

Mantenos informados.
XEQUEBO! está offline   Citar y responder
Antiguo 09-ago-2005, 23:29   #5
rul
 
Avatar de rul
 
Miembro # 2842
Registrado: septiembre-2003
Ubicación: Cantabria
Vehículo: BMW 530d
Edad: 26
Posts: 2,676
acojonante........................................ ..


lo q puede pasar x romperse una cosilla. espero q t quede bien, bueno, q cohones, t va a quedar nuevo.

no creo q tengas q cambiar los inyectores y demas, eso se limpia y ya esta.
rul está offline   Citar y responder
Antiguo 10-ago-2005, 02:36   #6
sevillano
 
Avatar de sevillano
 
Miembro # 6853
Registrado: septiembre-2004
Ubicación: "Aljarafe" Sevilla
Vehículo: 320d 136cv
Edad: 35
Posts: 5,753
a ver si no te sale por mucho la broma, aunque sea lo que sea sabras que tienes el motor nuevo. A mi me hicieron tambien una reparacion el año pasado de motor y estuve tres meses pero fue porque perito va, perito viene, perito se coge vacaciones, y como me dejaron un coche de mientras y la reparacion no la pagaba yo pues no se dieron mucha prisa.

Ya nos cuentas y animo
sevillano está offline   Citar y responder
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