| |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-34/E-39 Hilo, "" Una de cuadros "" en el Serie 5; Pues eso que ayer me volvió a dar el arrebato, y me puse a mirar el tema de los pixel's. ... |
![]() |
| | LinkBacks | Herramientas |
| | #1 |
![]() Miembro # 37688 Registrado: abril-2007 Ubicación: Zamora Vehículo: bmw 525 d/ E-39
Posts: 285 | "" Una de cuadros ""
Pues eso que ayer me volvió a dar el arrebato, y me puse a mirar el tema de los pixel's. Primeramente opté por el brico de poner el doble cara entre el marco metálico y la pantalla...Pero no resultó. Entonces al quitar el doble cara, tuve que tirar más que antes para poder quitarla y ahí fué cuando pude ver como va por dentro el sistema..que me recordaba el de los relojes "quartz" que como bien recuerdo, el problema que tenían era que la gomita con los contactos dejaban de hacerlo, no por falta de presión sino porque algunos contactos se oxidaban. Entonces cogí el limpia contactos, lo vaporizé bien entre la gomita y el display, lo dejé actuar unos minutos y luego, con un papel de los de cocina, y un destornillador fino y plano, linpié los contactos de la goma. Volví a poner el plastico de colorines, cerré el marco, lo enchufé y....Tatán... Tuve el inmenso placer de ver cómo mi cuadro lucía con todo su esplendo. Satisfecho remonté todo y ahpra no paro de darle al botoncito del ordenador para esplagiarme...jeje.. vosotros ya me entendéis... Para poner un ejemplo de como estaba el asunto, las luces de la revisión, sólo se me veía una de recién arrancado y salido del fresco del garaje, luego, después de andar por la calle ya no aparecía ninguna. El resto de los pixsel's reaparecidos hacía tiempo que los daba por desaparecidos, estaba a punto de llamar a "Lobatón". He hecho una foto de cuando tenía el cuadro abierto con el displt y el plastico fuera, a ver si saco tiempo y la pongo en la conversación. Esque como ya he dicho alguna vez, esto del ordenador no es lo mío... Jodó ya llevo todo esto escritooooo. Lo siento, espero que mi experiencia le sirva a alguien. Un saludo y perdón por la Chapa....:biggrin: |
| | |
| Links Patrocinados |
| | #2 |
![]() Miembro # 33209 Registrado: enero-2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4,289 |
Enhorabuena Lujo´s
|
| | |
| | #3 |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,992 |
Enhorabuena compañero y gracias por la explicación. Saludos |
| | |
| | #6 |
![]() Miembro # 27402 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: Sevilla Vehículo: 525d M e-39 Edad: 27
Posts: 4,144 |
enhorabuena, parece ser que los métodos para arreglarlos van aumentando. Al final con 3 agujas y dos plasticos seguro que somos capaces de hacernos uno nosotros .
|
| | |
| | #7 |
![]() Miembro # 24420 Registrado: julio-2006 Ubicación: Tierras charras Vehículo: Si,gracias Edad: 29
Posts: 7,253 |
yo quiero yo quiero... acercate un dia por salamanca y me exas una manita...
|
| | |
| | #8 |
![]() Miembro # 37688 Registrado: abril-2007 Ubicación: Zamora Vehículo: bmw 525 d/ E-39
Posts: 285 | |
| | |
| | #10 |
![]() Miembro # 24420 Registrado: julio-2006 Ubicación: Tierras charras Vehículo: Si,gracias Edad: 29
Posts: 7,253 | |
| | |
| | #11 |
![]() Miembro # 37688 Registrado: abril-2007 Ubicación: Zamora Vehículo: bmw 525 d/ E-39
Posts: 285 | |
| | |
| | #12 |
![]() Miembro # 24420 Registrado: julio-2006 Ubicación: Tierras charras Vehículo: Si,gracias Edad: 29
Posts: 7,253 | |
| | |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
Todas las horas son GMT +2. La hora es 17:16. |
|