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| Foro E-34/E-39 Hilo, De donde saco 12v de la bateria y masa , en el motor en 530d en el Serie 5; Hola compis, vereis tengo este duda tonta tonta tonta. Necesito una toma de bateria para sacar los 12v "puros" y ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 5940 Registrado: junio-2004 Ubicación: Valencia y Denia Vehículo: 530d //M Edad: 31
Posts: 575 | De donde saco 12v de la bateria y masa , en el motor en 530d
Hola compis, vereis tengo este duda tonta tonta tonta. Necesito una toma de bateria para sacar los 12v "puros" y tambien una masa , para conectar un rele , pero como el 530d lleva la bateria en el maletero, pues no tengo ni "pajolera" de donde poder sacarlos sin ningun riesgo de hacer corto con algo. podrias decirme de donde por favor? |
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| | #2 |
![]() Miembro # 39297 Registrado: mayo-2007 Vehículo: e39 525tds
Posts: 4,181 |
mira este briko,en el se esplica como sacr corriente para una etapa de potencia. http://www.bmwfaq.com/f16/brico-etap...ia-e39-242230/ un saludo. Editado por poderosobmw en 15-may-2008 a las 14:06. |
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| | #3 |
![]() Miembro # 16245 Registrado: enero-2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i
Posts: 7,936 |
hay un post de astharot donde se le ha explicado mas o menos lo que necesitas tu... tienes una cajita encima de la bateria que llegan varios positivos.. de ahi puedes sacarlo.. buscar a ver el post,,, el forero era astharot y trataba sobre conseguir 12 voltios para un consumo de 35w creo... |
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| | #4 |
![]() Miembro # 5940 Registrado: junio-2004 Ubicación: Valencia y Denia Vehículo: 530d //M Edad: 31
Posts: 575 |
gracias chicos ya lo he leido, pero pero lo que quiero es poner un rele por la parte de delante la del motor.. y que funcione cuando le de al encendido... tiene que haber alguna toma de 12v por al lado del motor ,no? , pq si tengo que trabajar con los faros no voy a coger la corriente de detras. |
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| | #5 |
![]() Miembro # 6853 Registrado: septiembre-2004 Ubicación: "Aljarafe" Sevilla Vehículo: 320d 136cv Edad: 35
Posts: 5,753 |
Delante tienes una toma de 12voltios (el positivo esta señalizado a la derecha del bloque motor y el negativo lo pillas de chasis) pero no va atraves del encendido.
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| | #6 | |
![]() Miembro # 16245 Registrado: enero-2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i
Posts: 7,936 | Citar:
en la posicion 1 necesitas? o en la posicion 2? | |
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| | #7 |
![]() Miembro # 5940 Registrado: junio-2004 Ubicación: Valencia y Denia Vehículo: 530d //M Edad: 31
Posts: 575 |
necesito los 12v , para cuando ya funcionan las luces de posicion, que no me acuerdo que posicion de llave es.. si la 1 o la 2. es para poner los aros ccfl |
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| | #8 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 37883 Registrado: abril-2007 Ubicación: BCN Vehículo: H30 Edad: 28
Posts: 4,524 | |
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| | #9 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
Para ese consumo, puedes cogerlo de la caja de reles/fusibles, existente debajo del microfiltro del copiloto. Comprueba que tenga corriente siempre, de algún cable rojo gordo de entrada a esa caja y luego comandas el relé con la tensión de llegada de la luz de posición (CCFL). |
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| | #10 |
![]() Miembro # 15444 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: SEVILLA Vehículo: E39 530Da Edad: 40
Posts: 1,290 |
en el alternador tienes corriente directa de la bateria, en el motor de arranque lo mismo, de donde te ha dicho manol, tambien puedes sacarla, de la toma de corriente que lleva justo al lado de la varilla de aceite, la masa de cualquier tornillo que vaya al chasis cogido......
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| | #11 |
![]() Miembro # 5940 Registrado: junio-2004 Ubicación: Valencia y Denia Vehículo: 530d //M Edad: 31
Posts: 575 |
gracias compis... os debo otra.. jejeje... reondito tienes un privado. |
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| | #12 |
![]() Miembro # 15444 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: SEVILLA Vehículo: E39 530Da Edad: 40
Posts: 1,290 | |
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