seryo

vereis ultiamamnte me he fijado y el coche si tienes el volante recto se va un poco hacia la izquierda, para ir recto tengo que llevarlo ligeramente girado hacia la derecha. de que puede ser? es importante?

Manol

¿Tienes buen puestas las presiones de los neumáticos?.

kendall alvarez

mal alineado, llevalo a que te lo alineen y se te acabará el problen nen

javi.tds

Eso le pasa al de mi madre pero exagerado, me imagino que será de algún bordillazo.

seryo

joooder gracias, el lunes lo llevare a que lo alineen por que ya estaba mas cago...las presiones si que las llevo bien.gracias

Manol

También suelo hacerlo cuando se queda cogido un latiguillo de frenos.

seryo

no bordillazo no le he pegado que yo sepa.

Danielito

Fíjate si la carretera por la que circulas está peraltada mas baja de la izquierda o de la derecha. Por norma general en una carretera la parte mas alta es el centro de la calzada y la mas baja sus extramos. En esas condiciones es normal llevar el volante ligeramente a la izquierda para corregir la tendencia a irse hacia la derecha por culpa de la inclinación. Sin embargo cuando vamos por una calle de único sentido eso cámbia y es normal incluso que el volante vaya ligeramente girado a la derecha.
Haced la prueba
Ahora bien, lo que te dice Manol de las presiones es de suma importancia.

seryo

no, no si lo he comprobado hoy durante la tarde que tenia mono de v8... ademas me he parado, he puesto el volante recto y al bajarme he visto que las ruedas estaban ligeramente giradas hacia la izquierda...

Manol

¿Tu crees que los ingenieros se preocupan de eso?. No hace tiempo que no veo una. :Vale:. Con lo fácil que es peraltarla y el coche coge la curva sin apenas mover el volante.

javi.tds

Cierto, conozco un par de carreteras nuevas que se hacen bastante complicadas porque no están peraltadas.

bueno, y hablando de peraltes, para el domingo que viene prometo una foto de una rotonda de mi pueblo, está peraltada pero completamente al revés, osea hace cuesta abajo desde el centro hacia afuera y encima siempre está el suelo mojado por los aspersores. Ahí es donde practico con la trasera normalmente

Manol

Tu sabes porqué, ¿Verdad?. Porque así se evitan que se encharquen en el centro, por lo visto no saben poner unos desagües :Cabreo::Cabreo::Cabreo: y hacer que el redondeo se haga mas cómodo y sobre todo mas seguro.
Por cierto, por aquí son todas como tu dices.