| |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-34/E-39 Hilo, duda acerca del cambio automático... en el Serie 5; A ver si me podéis ayudar.... (seguro que sí... ) El otro día hice un viaje conduciendo un 535 d... ... |
![]() |
| | LinkBacks | Herramientas |
| | #1 |
![]() Miembro # 12239 Registrado: agosto-2005 Ubicación: Valladolid Vehículo: 330 cd
Posts: 3,861 | duda acerca del cambio automático...
A ver si me podéis ayudar.... (seguro que sí... El otro día hice un viaje conduciendo un 535 d... ni que decir tiene que el coche me pareció impresionante por muchos motivos destacando suavidad de marcha, patada, par a raudales, poca sonoridad y excelente sonido del motor (casi casi suena a gasolina)...Y me pareció que respecto a mi 530d el cambio automático era bastante más rápido además de ir casi siempre en la marcha más larga posible y bajar rápidamente una marcha a la mínima insinuación sobre el acelerador. Entiendo que es la evolución lógica a un coche más nuevo pero mi duda surge cuando otro forero me comenta que se ha hablado por el foro de las diferentes versiones de software de gestión de la caja automática de los 530 d E39. ¿hay distintas versiones? ¿las últimas las llevavan ya los últimos modelos cuando salieron o ha sido un software desarrollado a posteriori? (lo digo porque el mío es de los últimos 530D E39 que hubo) ¿alguien sabe cuánto cuesta esta posible actualización en el conce? Gracias de antemano |
| | |
| Links Patrocinados |
| | #2 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
Pues sí, hay varias versiones, la última, si no recuerdo mal y sí no ha salido otra, es la G21. Si pregunta en muchos concesionarios, te pondrán cara de haba, como si estuvieras hablando en chino. A ver si entra Chancle, que el la hizo y noto la diferencia y te cuenta mas detalladamente que yo. :Vale: |
| | |
| | #3 |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abril-2006 Ubicación: España Vehículo: E38M52 Stp
Posts: 14,360 |
Hay diferentes versiones de software -seguro que fer sabe detalles de eso- pero para llegar al funcionamiento de los modelos nuevos seguramente se necesita más que reprogramar.
|
| | |
| | #4 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 44338 Registrado: agosto-2007 Ubicación: LOGROÑO Vehículo: E39 535IA Edad: 41
Posts: 1,459 |
para todos los e39s??
|
| | |
| | #5 | |
![]() Miembro # 12239 Registrado: agosto-2005 Ubicación: Valladolid Vehículo: 330 cd
Posts: 3,861 | Citar:
me temo que una vez más tienes razón Reihsechs...![]() Además no sé cómo conocer la versión que llevo actualmente | |
| | |
| | #6 |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abril-2006 Ubicación: España Vehículo: E38M52 Stp
Posts: 14,360 |
Igual sabe algo Groovydrifter que tiene mucha afición a investigar estas cosas. Yo no controlo nada.
|
| | |
| | #7 |
![]() Miembro # 22331 Registrado: junio-2006 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 530da M Edad: 39
Posts: 2,598 |
Bueno, pues yo se la hice. Mi coche es de finales del 2002 y supuestamente el software era de los ultimos, aun asi se la hice. Noto que en funcion de la conduccion el cambio es mas rapido, asimismo me da la impresion de que en D es levemente mas "deportiva". Los cambios son mas "rapidos"(que nadie piense que es la SMGII) pero al final al ser una caja de 5 marchas, el salto 3ª-4ª y 4ª-5ª es el que es. Por mucho que sea mas rapido el cambio, se produce un vacio en esos cambios que penalizan las prestaciones(que no son malas por cierto) En D los cambios son mas suaves y rapidos y en sport tambien pero no es un cambio espectacular, que quede claro. Si se parte de una version de soft antigua si es recomendable pero sino...........depende de cada uno |
| | |
| | #8 |
![]() Miembro # 49147 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Langreo Vehículo: BMW 525TDS e39
Posts: 204 |
eso es valido para todas las cajas de cambio¿?¿? En una ocasion lei que solo era posible actualizar ciertas cajas,.... y las totalmente automaticas entendi que no, solo las que montan cambio secuencial |
| | |
| | #9 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 37283 Registrado: marzo-2007 Ubicación: la coruña/aviles Vehículo: 530dA e39 Edad: 26
Posts: 2,456 |
y para el mio????es el steptronic de gm,pero no se mas........que liantes sois,,,y como yo soy de los de,culo veo culo quiero......jejejeje
|
| | |
| | #10 | |
![]() Miembro # 22331 Registrado: junio-2006 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 530da M Edad: 39
Posts: 2,598 | Citar:
Si el tuyo es el 530da sera del 98-99 en adelante, si es asi creo que sin problemas. Si vas al conce a hacer eso puedes aprovechar para hacer alguna cosita mas: Car & Key Memory | |
| | |
| | #11 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
Hay una actualización como dice Manolo pero no esperes que vaya como la del E60 entre otras cosas porque son de fabricantes distintos saludos |
| | |
| | #12 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 631 Registrado: agosto-2002 Ubicación: Salamanca Vehículo: bmw525tds Edad: 46
Posts: 7,689 Imagenes: 40 |
Yo la acabo de hacer hace unos días y, aún cuando llevo con el coche muy poco tiempo ( aprox. 15 días) si que he notado que el cambio es más rápido y suave. El precio, en conce, 60€ + iva |
| | |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
Todas las horas son GMT +2. La hora es 18:07. |
|