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| Foro E-34/E-39 Hilo, Duda Autoblocante En E39 en el Serie 5; Se puede montar un diferencial autoblocante en mi E39 530d año 2000? Quizas el de un m5? Y comprarle nuevo? ... |
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| | #1 |
| Baneado ![]() Miembro # 29952 Registrado: nov 2006 Ubicación: BURGOS Vehículo: ALPINA B6 Edad: 35
Posts: 510 | Duda Autoblocante En E39
Se puede montar un diferencial autoblocante en mi E39 530d año 2000? Quizas el de un m5? Y comprarle nuevo? Me encantaría que la experiencia del foro mostrase su opinión. Gracias y salu2. |
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| | #2 |
![]() Miembro # 7750 Registrado: oct 2004 Ubicación: Asturias Vehículo: BMW 535i E34 '88 Edad: 33
Posts: 2.715 |
¿había de serie?
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| | #3 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.703 |
Ni puedes ni lo hay en opcion.
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| | #4 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6963 Registrado: sep 2004 Ubicación: Xunto Galiza..650kms Vehículo: VW Passat Edad: 38
Posts: 9.624 Imagenes: 16 | Citar:
Él de M5 en principio no vale, ya que tiene direrentes diametros en el acople entre palieres y diferencial y arbol de trasmision.. pero si haces un apaño quizas lo puedas poner... Nuevo......:cool:, cuando sepas el precio igual se te quitan las ganas... vale mas de 2000 euros...:confused: Yo lo encontre en Ebay Alemania.. y estoy por ponerlo todavia.. | |
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| | #5 |
![]() Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289 |
No se mucho del asunto en cuestión perooooo..... ¿y uno de Alpina? Yo los he visto en el eBay e imagino que serán autoblocantes. |
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| | #6 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 24824 Registrado: ago 2006 Ubicación: Porto do Son Vehículo: 540IA
Posts: 3.178 |
que es lo que hace un autoblocante al coche???
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| | #7 |
![]() Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289 | Te pones en un lado de la carretera. Nieve en el arcén y alfalto seco. Lado derecho en la nieve, lado izquierdo en el asfalto seco. Vas a salir y la rueda derecha empieza a patinar mientras que la izquierda no gira. Con el autoblocante "se clava" y hace que giren ambas de manera que minimizas el patinazo y sales mejor. |
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| | #8 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 24824 Registrado: ago 2006 Ubicación: Porto do Son Vehículo: 540IA
Posts: 3.178 | Citar:
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| | #9 | |
![]() Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289 | Citar:
No lo he mirado pero imagino que todos los E39 (excepto M5) lleven el mismo grupo. Ahora bien, sé de la existencia de casas que transforman los grupos. Quizás algún invento de esos se pueda hacer pero yo soy mas partidario de hacer los experimentos con gaseosa... | |
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| | #10 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 24824 Registrado: ago 2006 Ubicación: Porto do Son Vehículo: 540IA
Posts: 3.178 |
lo preguntaba para hacer el chiste, , porque estaria bien que todos tuviesen eso, mi padre tambien dice que los esperimentos mejor en casa y con gaseosa.
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| | #11 |
![]() Miembro # 24493 Registrado: jul 2006 Ubicación: A Coruña Vehículo: 530D
Posts: 303 |
yo tambien estube buscando y nada, lo unico ponerlo fijo, vamos a base de soldadura , tarado al 100% jeje, como en mi 205 gtx jajaj |
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| | #12 |
![]() Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289 |
Si haces eso en una curva cerrada una rueda irá patinando digo yo ¿no?
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