itv con fallo grave - Página 3

salva122 · 27-oct-2007, 16:46

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Originalmente publicado por jobegosl

En realidad, es un fallo de todos los coches con discos delante y detrás. Los que llevan tambores detrás (mi ZX, p. ej.) usan estos tambores (normalmente 200 mm) para el freno de mano y frenan como demonios, pero los que llevan discos traseros tienen que poner ex-profeso unos tamborcitos de juguete que sólo son usados el freno de mano. Si a esto unimos un peso elevado, el resultado es el comentado: a ninguno nos funciona el jodío freno como debiera.

No todos, una gran mayoria actua sobre la pinza del freno de disco.

arche98 · 27-oct-2007, 21:31

En el manual de instrucciones del E34 pone que cada 500 kms mas o menos, yendo a 40 km/h se lleve el coche frenado con el freno de mano unos 400 metros para mejorar la frenada, para que no se cristalizen las zapatas.

M5 Lover´s · 28-oct-2007, 13:04

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Originalmente publicado por arche98

En el manual de instrucciones del E34 pone que cada 500 kms mas o menos, yendo a 40 km/h se lleve el coche frenado con el freno de mano unos 400 metros para mejorar la frenada, para que no se cristalizen las zapatas.

No jodas

salva122 · 28-oct-2007, 17:20

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Originalmente publicado por M5 Lover´s

No jodas

Eso es cierto, es conveniente tirar del freno de mano de vez en cuando

sebasnet · 29-oct-2007, 08:20

Zapatas, no es difícil cambiarlas, yo lo hice.

torpedo520I · 29-oct-2007, 13:33

No creo que sea de no usarlo, ya que en ningún coche se usa y van de coña. Hasta un 600 frena muy bien. Aki debe haber un problema de deseño. Yo lo he tensado dos veces es muy facil 3 minutos, lo unico que gana es que con unos tres o 4 clics ya frena, pero en pendientes siempre pongo una marcha, opuesta al sentido de la pendiente.
Referente a que no pasa ITV es que deberias tenerlo arriba de todo, si era asi, lo tensas y a correr. OJO al tensarlo ves dando vueltas a los dos tornillos a la vez y de forma bilateral, para que no tenses más una rueda que de otra.
Salu2

***rafae34*** · 29-oct-2007, 16:23

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Originalmente publicado por benyni

en mi modesta opinion, te diré que con lijar las zapatas ,limpiar el tambor y tensar, queda nuevo!
estas zapatas se estropean porque su uso es exclusivo para el freno de mano y no se desgastan por la friccion como en las pastillas del freno de servicio(pie)
lo mas rápido que puedes probar es lijarlas sin desmontar nada!
vas andando con el coche, no muy deprisa, a 50 o 60, y vas tensando el freno de mano a intervalos de 5 segundos, para que se lijen y no se calienten
y comprueba el resultado!
a mi me funciona!

gran verdad,

***Gavira*** · 29-oct-2007, 17:23

Yo pasé la ITV -en Marzo- y me diagnosticaron el mismo mal endémico: pero me calificaron el coche como "desfavorable", no como "fallo grave"... Tal vez alguna vez unificarán criterios en distintas ITV's :???:

http://www.bmwfaq.com/f16/no-he-pasa...alegro-203128/

M5 Lover´s · 29-oct-2007, 18:02

eso le pasa tamb al peugeot 406

kikirock · 29-oct-2007, 20:15

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Originalmente publicado por Gavira

Yo pasé la ITV -en Marzo- y me diagnosticaron el mismo mal endémico: pero me calificaron el coche como "desfavorable", no como "fallo grave"... Tal vez alguna vez unificarán criterios en distintas ITV's :???:

http://www.bmwfaq.com/f16/no-he-pasa...alegro-203128/

La Itv te sale desfavrable por un defecto grave.
Tres leves es uno grave también .
Mira el papel de la itv y te pone "desfavorable.Pero si miras en los fallos pondrá defecto grave y la causa(freno de mano,rótulas...).

Saludos

***Gavira*** · 29-oct-2007, 20:46

Después echaré un vistazo

pozzydj · 07-nov-2007, 23:43

gran fallo:el freno de mano de nuestra serie es una kk

27-oct-2007, 21:31	#26
arche98 Miembro # 12088 Registrado: julio-2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 530i E34 Edad: 31 Posts: 757	En el manual de instrucciones del E34 pone que cada 500 kms mas o menos, yendo a 40 km/h se lleve el coche frenado con el freno de mano unos 400 metros para mejorar la frenada, para que no se cristalizen las zapatas. Editado por arche98 en 27-oct-2007 a las 21:32.

29-oct-2007, 13:33	#30
torpedo520I Miembro # 3027 Registrado: octubre-2003 Ubicación: Barcelona Vehículo: E39-'99 Posts: 890	No creo que sea de no usarlo, ya que en ningún coche se usa y van de coña. Hasta un 600 frena muy bien. Aki debe haber un problema de deseño. Yo lo he tensado dos veces es muy facil 3 minutos, lo unico que gana es que con unos tres o 4 clics ya frena, pero en pendientes siempre pongo una marcha, opuesta al sentido de la pendiente. Referente a que no pasa ITV es que deberias tenerlo arriba de todo, si era asi, lo tensas y a correr. OJO al tensarlo ves dando vueltas a los dos tornillos a la vez y de forma bilateral, para que no tenses más una rueda que de otra. Salu2 Editado por torpedo520I en 29-oct-2007 a las 13:39.

29-oct-2007, 08:20	#29
sebasnet Miembro # 6404 Registrado: julio-2004 Ubicación: Madrid Vehículo: 525 tds e34 Edad: 55 Posts: 581	Zapatas, no es difícil cambiarlas, yo lo hice.

29-oct-2007, 17:23	#32
*Gavira* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5658 Registrado: mayo-2004 Ubicación: (MA) Benahavís Vehículo: e39 530dMT Edad: 34 Posts: 36,333 Imagenes: 10 Entradas de Blog: 1	Yo pasé la ITV -en Marzo- y me diagnosticaron el mismo mal endémico: pero me calificaron el coche como "desfavorable", no como "fallo grave"... Tal vez alguna vez unificarán criterios en distintas ITV's :???: http://www.bmwfaq.com/f16/no-he-pasa...alegro-203128/

29-oct-2007, 18:02	#33
M5 Lover´s Miembro # 47024 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: ZONA NOROESTE Vehículo: BMW 530 D 193 M5PACK Posts: 662	eso le pasa tamb al peugeot 406

29-oct-2007, 20:46	#35
*Gavira* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5658 Registrado: mayo-2004 Ubicación: (MA) Benahavís Vehículo: e39 530dMT Edad: 34 Posts: 36,333 Imagenes: 10 Entradas de Blog: 1	Después echaré un vistazo

07-nov-2007, 23:43	#36
pozzydj Miembro # 45148 Registrado: agosto-2007 Ubicación: en los leones..cerca Vehículo: 528 e39 Edad: 34 Posts: 2,030	gran fallo:el freno de mano de nuestra serie es una kk


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