SdeDios

Hola a todos:
Soy nuevo en este foro y me han dicho que alguno de vosotros me podréis ayudar, os cuento. He comprado unas llantas de un e60 las trapezoidales 134 (las que trae de serie el E60) y las he intentado poner en mi flamante e39 y no han podido... en el taller me dicen que no se puede, pero ya no me fío de nadie. Alguien me puede decir algo. Por otro lado, si finalmente no la podré montar, las venderé así que si alguien las quiere ya sabe, las venderé llantas + ruedas a estrenar al precio de las ruedas.
Bueno espero alguna noticias vuestra.
Muchas gracias.
Santiago
.

fer316

En prinicipio el diamtero del buje es menor en el e60,por lo que esas llanats no entran en el e39,solo torneando el agujero del buje de las llantas podrias montarlas.

XEQUEBO!

No se pueden montar y lo se por que tengo las mismas en venta!!!!

SdeDios

Muchas gracias, fer!!! por cierto, sabes donde las puedo tornear y claro que me las dejen bien para que luego no vibren y demás problemas!!!! por cierto, cuanto me puede costar tornearlas?, ¿tú me lo recomiendas?.
Gracias de nuevo.
PD: Si os hubiera hechos estas preguntas antes me hubiera evitado estas movidas.

fer316

S epueden tornear hasta la medida del coche al cual se van a montar,mide el buje centrador de tu coche ypara hacerlo tendras que preguntar en algun tornero de tu tierra.

sevillano

Una duda Fer, lo de tornear es para disminuir el ET y que la llanta "quede mas adentro" ?. Yo tengo la llanta muy al borde y todavia no me he atrevido a bajarle la suspension con los eibach y los blisten que me aconsejastes porque me tocaria seguro seguro. Incluso en la tienda de samu, colega de pley, me han dicho que bajar 3 cms delante no pasa nada, pero que 3 cms detras es mucha tela, que me aconsejan como mucho 2cms. Me veo poniendole los muelles //M de la casa que bajan 1,5cms y unos blisten sports mas las barras estabilizadoras.
Si torneo un poco la llanta (porque creo que se puede hasta 1cms porque lo vi al montarlas quedaria mas adentro y haria contacto en toda la superficie, no como hasta ahora que solo hace contacto donde van los tornillos)

Si alguien conoce a un tornero en sevilla que me lo diga

gracias y un saludo

SdeDios

Alguien conocer algún tornero en Madrid pero de confianza adbsoluta?

fer316

Tornear la base de apoyo de la llanta para que este entre mas no es recomendable,pierde material y resistencia.
Lo que le comento a Sdedios es tornear el alojamiento del buje.

SdeDios

No entiendo Fer.. tu dices, ¿tornear la llanta? o ¿tornear el propio buje donde se introduce la llanta?

SdeDios

Hola hay alguien? Alguien me recomienda tornear la llanta?

josan530

Hola SdeDios yo estaria interesado en tus llantas si las vendes claro.

Jordi

Yo creo que es tornar el agujero del buje, lo demas depende si el ET es el mismo no tiene porque tener problemas.
Lo del centraje no tiene importancia porque el centraje lo hacen los tornillos.
Quizas podria tener problemas para equilibrar las ruedas con la maquina, muchas maquinas cogen las ruedas por el agujero del buje y si no esta centrado pues pastelito.
Mira el ETE de las viejas, el radio de los agujeros de los tornillos y si son los mismos tornea el agujero central para que el buje entre, al mismo diametro que las viejas y ya esta. La diferencia creo que es muy pequeña ( 1-2 mm ) y esto no influira en la rigidez de la llanta.