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| Foro E-34/E-39 Hilo, Luces de Xenon en el Serie 5; Hola!! Mi padre puso luces de xenon sin cambiar(creo) el modulo de luces. El problema es que le cuestan encender ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 559 Registrado: jul 2002
Posts: 160
| Luces de Xenon
Hola!! Mi padre puso luces de xenon sin cambiar(creo) el modulo de luces. El problema es que le cuestan encender y en muchas ocasiones la derecha no enciende. Eso si, pasado un buen tiempo a veces enciende. ¿el problema es del modulo de luces? ¿podría comprar uno en un desguace y ponerlo yo (es facil?)?? existe otra solucion? Gracias |
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| | #2 |
![]() Miembro # 22331 Registrado: jun 2006 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 530da M Edad: 39
Posts: 2.528
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Ponle unos condensadores de 10.000 microfaradios en paralelo con la entrada del transformador/arrancador, creo que sera suficiente |
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| | #3 |
![]() Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289
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Aunque le cambies los faros de halógenos a xenón manteniendo el mismo módulo de luces, debe de funcionar exáctamente igual. El único problema que debiera tener es el chivato de lamparas fundidas de corta. Me pegué yo asi 3 meses hasta que cambié el módulo de luces... y funcionaban a las 1000 maravillas. En mi opinión el problema lo tienes en las unidades de mando de los faros. Me refiero a la petaca (bobina) que pasa los 12V a 25.000V, montada detrás de los faros. Lo tienes fácil, desconecta el enchufe que entra a la petaca y con una punta de comprobar mira si le llega corriente. Si le llega corriente pero no se enciende, te están fallando las bobinas amplificadoras. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 22331 Registrado: jun 2006 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 530da M Edad: 39
Posts: 2.528
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Creo que es mas sencillo con los condensadores, estos evitan los "cortes" producidos por el modulo de luces, al no "encontrar" la bombilla original(para entendernos)
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