luz de las pastillas de freno encendida

nanuky · 19-jun-2009, 00:01

pues eso se queda la luz de las pastillas encendida.
le han metido en una maquina de diagnosis y no da ninguna averia me han comentado que pueden ser los cables de los avisadores.
¿puede ser? y si es asi como puedo comprobarlo

perdon por el tocho saludos

***Manol*** · 19-jun-2009, 00:03

Elemental, querido Watson, eso significa cambiar pastillas y el cable sensor de desgaste de las mismas que va en la rueda delantera izquierda (piloto).

Chinako · 19-jun-2009, 10:30

Cambia las pastillas y el testigo pero mira qué rueda es la que lo tiene..... en la trasera creo que en la del copiloto (derecha).
Con eso y, una vez cambiadas, pones el contacto en posición 1 y pisas el freno hasta que se apague pues se acaba el pilotillo.

nanuky · 19-jun-2009, 18:59

vamos a ver las pastillas estan al 80% de vida si no seria lo primero que hubiera hecho

igdosil · 19-jun-2009, 18:59

Citar:

Originalmente publicado por nanuky

vamos a ver las pastillas estan al 80% de vida si no seria lo primero que hubiera hecho

en ambos ejes???

pues entonces el cable se ha debido de estropear en alguna zona....

Izanhut · 19-jun-2009, 19:13

Como ya te han dicho eso es que te pide un cambio de pastillas. Ya que, cuando las pastillas se van acabando, el "sensor" o cable toca masa, por eso te sale el chivato.

igdosil · 19-jun-2009, 19:36

por cierto,, que kilometros tienen los discos de freno??

Chinako · 19-jun-2009, 21:57

Citar:

Originalmente publicado por nanuky

vamos a ver las pastillas estan al 80% de vida si no seria lo primero que hubiera hecho

Eso no lo especificaste antes....Cuales son las que estan a ese porcentaje? porque quizá el sensor sea el trasero el que ande mal.

nanuky · 21-jun-2009, 21:26

estan cambiados discos delanteros y pastillas delnteras y traseras hace unos 20 o 25000 km los traseros no porque estaban bien

***fer316*** · 21-jun-2009, 21:54

Tienes que comprobar visualmente los cables de las pastillas,lo mismo alguno de ellos esta suelto y roza en la rueda por ejemplo o se han gastado las pastillas más rapido de lo que piensas.

***amg*** · 21-jun-2009, 22:36

Citar:

Originalmente publicado por Chinako

Cambia las pastillas y el testigo pero mira qué rueda es la que lo tiene..... en la trasera creo que en la del copiloto (derecha).
Con eso y, una vez cambiadas, pones el contacto en posición 1 y pisas el freno hasta que se apague pues se acaba el pilotillo.

De todo modos, creo recordar, que el chivato actúa cuando se interrumpe el circuito, es decir que: si hay desgaste, si el conector se ha salido y el cable anda suelto es cuando avisa. Suerte

19-jun-2009, 00:01	#1
nanuky Miembro # 7561 Registrado: octubre-2004 Ubicación: madrid Vehículo: 530d Edad: 35 Posts: 109	luz de las pastillas de freno encendida pues eso se queda la luz de las pastillas encendida. le han metido en una maquina de diagnosis y no da ninguna averia me han comentado que pueden ser los cables de los avisadores. ¿puede ser? y si es asi como puedo comprobarlo perdon por el tocho saludos

19-jun-2009, 00:03	#2
*Manol* Moderador Subforo E34/E39 Miembro # 28030 Registrado: octubre-2006 Ubicación: Cádiz Vehículo: E39 530da Edad: 55 Posts: 15,382 Imagenes: 11 Entradas de Blog: 1	Elemental, querido Watson, eso significa cambiar pastillas y el cable sensor de desgaste de las mismas que va en la rueda delantera izquierda (piloto).

19-jun-2009, 10:30	#3
Chinako Miembro # 27402 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: Sevilla Vehículo: 525d M e-39 Edad: 28 Posts: 4,612	Cambia las pastillas y el testigo pero mira qué rueda es la que lo tiene..... en la trasera creo que en la del copiloto (derecha). Con eso y, una vez cambiadas, pones el contacto en posición 1 y pisas el freno hasta que se apague pues se acaba el pilotillo.

19-jun-2009, 18:59	#4
nanuky Miembro # 7561 Registrado: octubre-2004 Ubicación: madrid Vehículo: 530d Edad: 35 Posts: 109	vamos a ver las pastillas estan al 80% de vida si no seria lo primero que hubiera hecho

19-jun-2009, 19:13	#6
Izanhut Miembro # 81002 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: Basauri Vehículo: E34 520i 24v Edad: 19 Posts: 5,024	Como ya te han dicho eso es que te pide un cambio de pastillas. Ya que, cuando las pastillas se van acabando, el "sensor" o cable toca masa, por eso te sale el chivato.

19-jun-2009, 19:36	#7
igdosil Miembro # 16245 Registrado: enero-2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523 Posts: 10,130	por cierto,, que kilometros tienen los discos de freno??

21-jun-2009, 21:26	#9
nanuky Miembro # 7561 Registrado: octubre-2004 Ubicación: madrid Vehículo: 530d Edad: 35 Posts: 109	estan cambiados discos delanteros y pastillas delnteras y traseras hace unos 20 o 25000 km los traseros no porque estaban bien

21-jun-2009, 21:54	#10
*fer316* Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P. Posts: 89,878	Tienes que comprobar visualmente los cables de las pastillas,lo mismo alguno de ellos esta suelto y roza en la rueda por ejemplo o se han gastado las pastillas más rapido de lo que piensas.


© 1998-2007 BMW FAQ CLUB Para cualquier información relacionada con este sitio contacte con Danny:info(arroba)bmwfaq.com Para ejercer su derecho de cancelación de sus datos por favor solicitelo a través del siguiente correo:info(arroba)bmwfaq.com Todos los logos y marcas registradas que puedan aparecer, son propiedad de sus respectivos dueños. Esta web cumple con las leyes LSSI como puede ver en: Condiciones de uso y Privacidad de datos
Comprobación de Malwares - Etiquetas - Enlaces - Perdiste tu contraseña? - Contáctanos - Archivo - Ir arriba