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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - No me arranca el beme

Esta es la discusion No me arranca el beme dentro del foro BMW Tecnico E-34/E-39 de la categoria BMW Serie 5 E-34/E-39 (1987 - 2004); Es un 530d y sin más esta mañana no arranca. Llega corriente al cuadro perfectamente y no baja la intensidad ...


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Sin leer 19-may-2005, 22:09   #1
Sim
 
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Miembro # 9333
Registrado: febrero-2005
Ubicación: Valladolid
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Posts: 12
No me arranca el beme

Es un 530d y sin más esta mañana no arranca. Llega corriente al cuadro perfectamente y no baja la intensidad al pasar la llave de la posición 2 pero el motor de arranque no hace ningún ruido. He comprobado con un polímero que no llega corriente al conector del motor de arranque. Alguno sabeis que puede ser??
Saludos a todos y deciros que aunque no participo mucho (porque se muy poquito) me encanta leeros e ir aprendiendo.
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Sin leer 19-may-2005, 22:15   #2
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Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: Pamplona (NAVARRA)
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Posts: 93,737
Algun problema con el inmovilizador,prueba con otra llave,cerrando el coche con esta llave (desde la cerradura9 volviendolo a abrir e intenta arrancar.
fer316 está offline   Citar y responder
Sin leer 19-may-2005, 22:41   #3
Sim
 
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Miembro # 9333
Registrado: febrero-2005
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Edad: 53
Posts: 12
Fer acabo de bajar al garaje a probar lo que me dices y nada. Lo he hecho con una llave primero, luego con la otra. Además el inmovilizados me deja desactivarlo desde la posición 2 (suena una alarma de confirmación) pero tampoco así gira el motor de arranque. Los fusibles creo que están bien aunque no se si hay alguno específico de este motor de arranque. Podría ser algún relé?
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Sin leer 19-may-2005, 23:02   #4
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Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
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Posts: 93,737
El inmovilizador no suena ni avisa,esta oculto pero atento,algun problema tiene en èl,puede ser de la antena,(aro alrededor de la cerradura de la direccion) o del modulo del mismo.
fer316 está offline   Citar y responder
Sin leer 20-may-2005, 22:21   #5
Sim
 
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Miembro # 9333
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Ubicación: Valladolid
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Posts: 12
Solucionado, afortunadamente.
Ya os dije que sabía muy poquito. Supongo que iré aprendiendo porque me fijo mucho eh!
Eran las escobillas del motor de arranque. Se ve que no golpeaba en el sitio adecuado.
Saludos.
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Sin leer 20-may-2005, 23:26   #6
 
Avatar de Alberto
 
Miembro # 1192
Registrado: diciembre-2002
Ubicación: Santander
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Edad: 40
Posts: 2,041
Pero decias que no llegaba corriente al motor de arranque?. Si has visto las escobillas, ¿estaban tan gastadas?, porque duran un porrón.
Saludos.
Alberto está offline   Citar y responder
Sin leer 21-may-2005, 10:28   #7
Sim
 
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Miembro # 9333
Registrado: febrero-2005
Ubicación: Valladolid
Vehículo: 530da touring
Edad: 53
Posts: 12
Citar:
Originalmente publicado por Alberto
Pero decias que no llegaba corriente al motor de arranque?. Si has visto las escobillas, ¿estaban tan gastadas?, porque duran un porrón.
Saludos.
El conector donde estaba midiendo la corriente era el del alternador, no del motor de arranque. Problemas de no tener manual del taller y de saber poco claro.
Posiblemente el coche se haya usado mucho en ciudad. Ahora tiene 140000 Km y efectivamente son pocos para que se desgasten las escobillas. Las cambiaré cuando tenga una tarde para llevarlo y ya te diré si estaban muy gastadas.
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Sin leer 21-may-2005, 11:25   #8
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Avatar de Auto Olmo
 
Miembro # 5436
Registrado: mayo-2004
Ubicación: www.autoolmo.bmw.es
Vehículo: Entre BMW`s
Posts: 1,726
Citar:
Originalmente publicado por Sim
Es un 530d y sin más esta mañana no arranca. Llega corriente al cuadro perfectamente y no baja la intensidad al pasar la llave de la posición 2 pero el motor de arranque no hace ningún ruido. He comprobado con un polímero que no llega corriente al conector del motor de arranque. Alguno sabeis que puede ser??
Saludos a todos y deciros que aunque no participo mucho (porque se muy poquito) me encanta leeros e ir aprendiendo.



Pues segun esto no deberia de arrancar.
Auto Olmo está offline   Citar y responder
Sin leer 21-may-2005, 12:58   #9
 
Avatar de bemetaa
 
Miembro # 7750
Registrado: octubre-2004
Ubicación: Asturias
Vehículo: BMW 535i E34 '88
Edad: 37
Posts: 2,813
Unas escobillas 140.000 km, puede ser pero me suena a que igual tiene algun km de mas
bemetaa está offline   Citar y responder
Sin leer 21-may-2005, 13:05   #10
 
Avatar de QTPTN
 
Miembro # 10578
Registrado: abril-2005
Ubicación: L'Eliana (Valencia)
Vehículo: 320D E46
Edad: 37
Posts: 7,923
Hola a todos, soy nuevo en el foro y este es mi primer mensaje, espero que sean muchos más.

Yo tube un problema similar en un 320 E-46 con 50.000km, a veces arrancaba, a veces no, en frio, en caliente, me cambiaron inyectores y bomba de gasoil (creo) y al final resulto ser un relé no se si del motor de arranque que a veces se quedaba enganchado o algo así.

Siento no ser muy claro en mi explicación pero tampoco me explicaron más en el taller.
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Sin leer 21-may-2005, 21:19   #11
Sim
 
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Miembro # 9333
Registrado: febrero-2005
Ubicación: Valladolid
Vehículo: 530da touring
Edad: 53
Posts: 12
El error mio estaba en que medía la corriente en el alternador, no en el motor de arranque. Y claro al alternador no le llega corriente con el motor parado. Cosas de ser un novato. El caso es que con un par de golpecitos secos en el motor de arranque se solucionó perfectamente.
Quizás no esten gastadas las escobillas y solo haya pasado que se han quedado "en mal sitio". De todas formas las cambiaré por si acaso no me vuelva a pasar y os comentaré si estaban muy gastadas.
Lo de los kilometros bemetaa es la eterna duda. Hoy me decidí a consultar el historial en Movilnorte y resulta que han quitado este servicio Si sabeis donde se puede consultar os lo agradecería.
Saludos
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Sin leer 22-may-2005, 00:27   #12
 
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Miembro # 1192
Registrado: diciembre-2002
Ubicación: Santander
Vehículo: X5d/TdsE39
Edad: 40
Posts: 2,041
Si no te da problemas no desmontes el motor de arranque, a lo sumo rociale bien de CRC del eléctrico (color verde), no del lubricante y no hagas más.
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