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| Foro E-34/E-39 Hilo, Primeras impresiones con la SpeedBuster en el Serie 5; Después de hacer unos 1.000 kms con ella, el resultado final y de momento es muy satisfactorio. En conducción tranquila, ... |
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| | #1 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
Después de hacer unos 1.000 kms con ella, el resultado final y de momento es muy satisfactorio. En conducción tranquila, con un suave y corto recorrido del acelerador, el coche se mueve en el márgen de 100/140 kms/h como la seda, acelera suave, sin bajar de marcha y con mucha rápidez. En conducción de mas exigencias, es cuestión de pisar más rápido y mas a fondo el acelerador y baja una ó dos marchas y pega el tirón que te pega al asiento. Todo esto hay que leerlo sin exageraciones, sólo trato de decir, que se nota la diferencia en el andar del coche, pero sigue siendo un serie 5 y no el F1 de Kubica. De momento, el consumo real (el del bolsillo), he comprobado que gasta 0,5 l/100 menos que antes. Decir que al coche, sólo le he cambiado el aceite, para que las diferencias sean sólo achacables al marcapasos. Próximamente (primeros de agosto) haré 3.000 kms que sumado a los que llevo, podré poner cifras reales y mas fiables. .El OBC se deja engañar de maravilla, ya que me marca una diferencia de 1,5 l/100 kms. y eso que el factor de corrección lo pasé de 1000 a 1050 y la diferencia con el real era de 0.3 por menos. Personalmente y en mi coche, la adquisición ha sido muy satisfactoria, ya que le da otra alegria (mayor aceleración y empuje) al andar del coche, como función principal, sí luego se ahorra algo de combustible, pues mejor que mejor, de momento 0,5 menos. En cuanto a velocidad punta, la obvio porque no tiene ningún sentido. Mi recorrido y forma de conducir ha sido como el de siempre. Editado por Manol en 19/07/07 a las 12:09. Razón: Ampliar |
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| | #2 |
![]() Miembro # 17736 Registrado: feb 2006 Ubicación: Marbella Vehículo: 530 dA 193 cv
Posts: 1.890 |
vaya Manol.... no te hacía yo con marcapasos....... en el coche claro, nada, a disfrutar.... esto es una centralita externa o una repro?... how much money? es decir cuanto ta costao?.... ah y cuidadín ahora con los FR´s.... jejeje
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| | #5 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
Me alegro Manolo que estés satisfecho, como ves lo de la reducción de consumo es una realidad no leyenda urbana. Por cierto, ahora falta que lo metas en el banco a ver lo que rinde el marcapasos ![]() saludos |
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| | #6 | ||||
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Citar:
Es externa que pulg and play y 102,40€ en ebay, con portes y 6€ en seguro. . Lo importante es andar con alegria, pero sí se pone algún FR's pues le daré . ![]() Citar:
Citar:
. Es de posición única. A tutiplen.Citar:
![]() A ver sí no ponemos algunos de acuerdo, que caerán y lo hacemos, por Cádiz no conozco a nadie que lo haga. Editado por Manol en 19/07/07 a las 15:43. | ||||
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| | #7 |
![]() Miembro # 21023 Registrado: may 2006 Ubicación: Sevilla Vehículo: E39 530da Edad: 51
Posts: 1.196 Imagenes: 5 |
Yo me he apuntado a una como la de Manol. Lo que me queda sin comprender es el ahorro de combustible si sólo afecta a la inyección de combustible. ¿tan torpes son los ingenieros de automóviles? Acelaración, velocidad puedo entenderlo ya que es cuestión de combustible, aire y modo de suministrar el combustible. ¿Hay alguien que tenga respuesta para ello? ¿Hemos encontrado la piedra filosofal del automovislismo? Tambien entiendo que se pueda engañar al OBC... pero... saludos |
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| | #8 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Torremolinos (Málaga) www.inyecar.es |
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| | #9 |
![]() Miembro # 27402 Registrado: sep 2006 Ubicación: Sevilla Vehículo: 525d M e-39 Edad: 27
Posts: 4.071 |
Me alegro que de momento la centralita te vaya bien pero esperaremos a ese viaje que tienes planeado para ver tu datos.
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| | #10 |
![]() Miembro # 22331 Registrado: jun 2006 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 530da M Edad: 39
Posts: 2.552 |
[quote=amg;3536797]Yo me he apuntado a una como la de Manol. Lo que me queda sin comprender es el ahorro de combustible si sólo afecta a la inyección de combustible. ¿tan torpes son los ingenieros de automóviles? Acelaración, velocidad puedo entenderlo ya que es cuestión de combustible, aire y modo de suministrar el combustible. ¿Hay alguien que tenga respuesta para ello? ¿Hemos encontrado la piedra filosofal del automovislismo? Tambien entiendo que se pueda engañar al OBC... pero... Si le aprietas bien, consume mas que sin marcapasos(todo lo que anda gasta). Ahora bien a una velocidad "moderada" o en el regimen de rpm y par buenos, con el marcapasos el motor da mas par a las mismas revoluciones, pero es necesario pisar menos para llegar a ellas. No se si me he explicado bien, si no es asi corregirme ![]() Manolo cuando te vas? A ver si ahora que voy para tu tierra no vas a estar? ![]() Operacion salida pa Cadiz el 28-29 de Julio, que por aqui se nos ha olvidado como es el Sol, estar debe de estar ahi arriba, pero dondeeeeee |
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| | #11 |
![]() Miembro # 13932 Registrado: oct 2005 Ubicación: Sobre ruedas... Vehículo: 530DA ///M Edad: 33
Posts: 2.524 |
Bueno Manolo me alegro que tus primeras impresiones sean positivas. He de decir que yo he sido el conejillo de india en este asunto,la compré el primero y ya llevo un par de meses con ella puesta y la verdad es que va muy bien. -Por un lado el consumo que ultimamente me pone en el obc 5,7 L.,(Manolo creo que con los kilometros te irá bajando la media de litros,date cuenta que el coche todavia no se ha acostumbrado a eso,es como si le pones un collar por primera vez a un perro...) -Y despues ni que decir tiene el empuje y la rabia que me ha cogido...es pisarle un poco el acelerador y vuela y en los cruces y redondas es una pasada como se enciende el control de tracción,no veas como mueve las 275 de gomas que monto detras(el otro dia le quité el control para ver si en verdad perdia aderecia y flipé en colores por el poligono de Málaga,eso no era un coche ..era una serpiente...) - En definitiva... de momento muy contento,estoy seguro que no es una DMT ni nada por el estilo,pero en relación calidad,satisfación y precio,está muy bien,y si despues lo meto en un banco y me dá 215CV. en vez de 231CV. como dice que dá,y si Manolo hace los calculos y gasta igual ó medio litro menos,pues me dá exactamente igual,ya que todo eso lo suple la alegría que coge el coche al ponerle la "garrapata" esta,eso sí como dice Manolo no se convierte en un F1. Bueno ya no os doy más el ladrillo... Saludos a todos... |
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| | #12 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
[quote=chancle;3536875] Citar:
.......ya hablaremos.... .
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