Probema consumo bateria

ANDESU · 01/02/07, 16:56

el viernes pasado me quede sin bateria, siguiendo consejos del foro cambie la bateria y todo ok, pero hoy otra vez...sin bateria. Lo he llevado al taller y en parado dicen que consume 6/7 amp. y que lo tendre que dejar para que lo miren. Os ha pasado a alguno algo perecido para saber por donde pueden ir los tiros?????

ANDESU · 01/02/07, 19:09

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Originalmente publicado por joshuafran

si puede ser el climatizador q se quede encendido de noche,te funciona bien? 0 se sube y baja solo de temperatura,a mi me paso hace poco y era de eso...
un saludo

el clima me funciona bien, ademas se supone que al cerrar el coche queda desactivado

***RANDALF44*** · 01/02/07, 20:31

Casi seguro tienes mal la resistencia del climatizador, el famoso "erizo".

saludos.

Danielito · 01/02/07, 20:55

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Originalmente publicado por RANDALF44

Casi seguro tienes mal la resistencia del climatizador, el famoso "erizo".

saludos.

Estoy deacuerdo, es lo primero que miraria.
Con la máquina metida que desenchufen el erizo a ver si bajan los consumos.

***fer316*** · 01/02/07, 21:35

Si no es la resistencia o erizo y si llevas amplificador en el sistema de sonido,comprueba ese amplificador,he tenido un par de casos en los que se queda conectado dejando el coche seco de corriente en dos dias.

ANDESU · 01/02/07, 21:53

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Originalmente publicado por Danielito

Estoy deacuerdo, es lo primero que miraria.
Con la máquina metida que desenchufen el erizo a ver si bajan los consumos.

perdonad mi ignorancia, pero que es eso del erizo? donde esta? lo puedo mirar yo?

vale, ya lo he encontrado lo que es por los post del foro.

Danielito · 01/02/07, 22:29

Etapa final de la calefacción.
Parte izquierda abajo al fondo de la zona del acompañante.
Creo que habia un brico por ahi pero aun no se como se buscan.

ANDESU · 01/02/07, 22:32

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Originalmente publicado por joshuafran

si puede ser el climatizador q se quede encendido de noche,te funciona bien? 0 se sube y baja solo de temperatura,a mi me paso hace poco y era de eso...
un saludo

ya lo he averiguado, se queda encendico cuando apago el motor. como lo solucionaste???

ranma · 02/02/07, 01:33

como se sabe si es el erizo? a mi me pasa lo mismo pero no he cambiado la batería lo que si he notado que si desenchufo el tlf del coche parece que aguanta mas.

Danielito · 02/02/07, 01:45

Para saber si es eso se mide el consumo. Si da 7A por ejemplo, lo desenchufas, y da 0.028A, ese es el problema.

ANDESU · 02/02/07, 10:54

bueno, he llevado el coche al taller y les he comentado el tema del clima que se queda encendido. me han dicho que es normal que se queda encendido durante 1 hora +/- y luego se apaga (yo solo lo comprobe durante unos minutos) es eso cierto??? no sé, no me ha dado mucha confianza el mecanico.

JCPERALTA · 02/02/07, 12:24

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Originalmente publicado por ANDESU

bueno, he llevado el coche al taller y les he comentado el tema del clima que se queda encendido. me han dicho que es normal que se queda encendido durante 1 hora +/- y luego se apaga (yo solo lo comprobe durante unos minutos) es eso cierto??? no sé, no me ha dado mucha confianza el mecanico.

La primera vez en mi vida que oigo que sea normal que se quede encendido el clima durante 1 hora, no tiene ni puta idea ese mecánico o sabe demasiado el figura y te la quiere clavar.
Tienes mal el erizo. Cambialo tú.
Aquí te lo cuentan: http://kmk.iespana.es/erizo.htm
Un saludo.

01/02/07, 16:56	#1
ANDESU Miembro # 6124 Registrado: jul 2004 Ubicación: tarragona Vehículo: 525d 2001 Posts: 100	Probema consumo bateria el viernes pasado me quede sin bateria, siguiendo consejos del foro cambie la bateria y todo ok, pero hoy otra vez...sin bateria. Lo he llevado al taller y en parado dicen que consume 6/7 amp. y que lo tendre que dejar para que lo miren. Os ha pasado a alguno algo perecido para saber por donde pueden ir los tiros?????

01/02/07, 20:31	#3
*RANDALF44* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 11345 Registrado: jun 2005 Ubicación: Pucela Vehículo: 530d 260cv Edad: 39 Posts: 8.731 Imagenes: 6 Entradas de Blog: 2	Casi seguro tienes mal la resistencia del climatizador, el famoso "erizo". saludos. Editado por RANDALF44 en 01/02/07 a las 20:31.

01/02/07, 21:35	#5
*fer316* Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P. Posts: 80.351	Si no es la resistencia o erizo y si llevas amplificador en el sistema de sonido,comprueba ese amplificador,he tenido un par de casos en los que se queda conectado dejando el coche seco de corriente en dos dias.

01/02/07, 22:29	#7
Danielito Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27 Posts: 4.289	Etapa final de la calefacción. Parte izquierda abajo al fondo de la zona del acompañante. Creo que habia un brico por ahi pero aun no se como se buscan.

02/02/07, 01:33	#9
ranma Miembro # 22964 Registrado: jun 2006 Ubicación: bilbao Vehículo: 530da Posts: 350	como se sabe si es el erizo? a mi me pasa lo mismo pero no he cambiado la batería lo que si he notado que si desenchufo el tlf del coche parece que aguanta mas.

02/02/07, 01:45	#10
Danielito Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27 Posts: 4.289	Para saber si es eso se mide el consumo. Si da 7A por ejemplo, lo desenchufas, y da 0.028A, ese es el problema.

02/02/07, 10:54	#11
ANDESU Miembro # 6124 Registrado: jul 2004 Ubicación: tarragona Vehículo: 525d 2001 Posts: 100	bueno, he llevado el coche al taller y les he comentado el tema del clima que se queda encendido. me han dicho que es normal que se queda encendido durante 1 hora +/- y luego se apaga (yo solo lo comprobe durante unos minutos) es eso cierto??? no sé, no me ha dado mucha confianza el mecanico.


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