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Problemas Con Mi 525tds De 95

Esta es la discusion Problemas Con Mi 525tds De 95 dentro del foro BMW Tecnico E-34/E-39 de la categoria BMW Serie 5 E-34/E-39 (1987 - 2004); Tengo Un 525 Tds De Finales Del 95 Con 265.000km No Me Ha Fallado Jamas Y Estoy Muy Contento Con ...


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Antiguo 28-jun-2008, 19:26   #1
 
Avatar de salgadin
 
Miembro # 68653
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Problemas Con Mi 525tds De 95

Tengo Un 525 Tds De Finales Del 95 Con 265.000km No Me Ha Fallado Jamas Y Estoy Muy Contento Con El Me Anularos Hace Aproximadamente Un AÑo La Valvula Egr Y Perfecto Pero Ultimamente Veo Que Parece Que No Tira Bien En Bajas Y Si Acelero A Fondo Sale Una Bocanada De Humo Negro Que Una Vez Ha Tomado Velocidad Deja De Echar Esa Nube ,he Estado Repostando Gas-oil En Carrefour No Se Si Es Por Ello O Es Por Otro Problema ,si Fuera Suciedad En Injecctores Hay Algun Producto Que Los Limpie Sin Necesidad De Desmontarlos ?o Puede Ser Algun Manguito No Veo
Nada Pero Pudiera Ser Posible?
Otro Problema Es El Arire Acondicionado Si El Coche Esta A Pleno Sol Estacionado Y Sobre 35 Grados En Adelante No Sale Frio Cuando Lo Arranco Asi Como Si Lo Llevo Puesto En Ciudad Y Salta El Electroventilador Cuando Paro En Semaforo Se Me Cala No Se Que Podra Se R Si Esta Fuera De Punto O Que Pero Estoy Bastante Preocupado Ya Que Los Talleres Son Tela.saludos Y Garcias
salgadin está offline   Citar y responder
Antiguo 28-jun-2008, 19:33   #2
 
Avatar de igdosil
 
Miembro # 16245
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revisa bien todos los tubos de la admision, desde la salida del turbo asta el colector, que no este rajado, que no se haya soltado del intercooler, que este no este picado, pero todo parece ser que tengas una fuga de aire en dicho circuito.
Yo de momento descartaria el gasoil del carrefour, pero bueno tambien podria ser...

tiene mucho tiempo el filtro gasoil?, y el filtro de aire? como lo tienes?
igdosil está offline   Citar y responder
Antiguo 28-jun-2008, 19:48   #3
 
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Miembro # 68653
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revisa bien todos los tubos de la admision, desde la salida del turbo asta el colector, que no este rajado, que no se haya soltado del intercooler, que este no este picado, pero todo parece ser que tengas una fuga de aire en dicho circuito.
Yo de momento descartaria el gasoil del carrefour, pero bueno tambien podria ser...

tiene mucho tiempo el filtro gasoil?, y el filtro de aire? como lo tienes?
cambio aceite y todos los filtros cada 10000 km aunque tengo buen mantenimiento y el mecanico me dice que lo podria hacer cada 1500 km prefiero hacerlo antes y gracias por tu rapidez
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Antiguo 28-jun-2008, 20:01   #4
Moderador
 
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Miembro # 28030
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Ese molicote, es la causa de taponar al absorción de la prebomba de combustible del tanque en un coche que utilizaba gasoil del carrefour, aquí en Cádiz. . Y no ha sido un sólo vehículo. Para los coches antiguos, pueden que vayan bien, pero para los modernos, no tanto.
Eso del 8% de ahorro, conlleva un 30% de recargo en desmontar tanque de combustible, limpiar y etc........:Despiste:

Edito: que conste que no es criticar, simplemente informar.

Editado por Manol en 28-jun-2008 a las 20:02. Razón: Edito
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Antiguo 28-jun-2008, 20:19   #5
 
Avatar de salgadin
 
Miembro # 68653
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no he vuelto ha repostar alli que me aconsejas que limpie todo el circuito o que ponga un producto para limpiar todo saludos
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Antiguo 28-jun-2008, 20:24   #6
 
Avatar de salgadin
 
Miembro # 68653
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Posts: 65
voy a salir un momento a dar un paseo pues aqui en caceres hace un calor insoportable luego cuando llegue me connecto y te respondo,saludos
salgadin está offline   Citar y responder
Antiguo 28-jun-2008, 23:10   #7
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Avatar de EL NINJA
 
Miembro # 52479
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Ese molicote, es la causa de taponar al absorción de la prebomba de combustible del tanque en un coche que utilizaba gasoil del carrefour, aquí en Cádiz. . Y no ha sido un sólo vehículo. Para los coches antiguos, pueden que vayan bien, pero para los modernos, no tanto.
Eso del 8% de ahorro, conlleva un 30% de recargo en desmontar tanque de combustible, limpiar y etc........:Despiste:

Edito: que conste que no es criticar, simplemente informar.
Y luego dicen que todos los gasoil son iguales.
A mi me paso lo mismo por repostar en la galp con un Ford Sierra,me dio por hecharle 2 veces en la galp y se jodio el patata, con una Karcher me paso que el fondo del deposito de gasoil era todo un poema verlo.

Editado por EL NINJA en 29-jun-2008 a las 00:40.
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Antiguo 29-jun-2008, 00:18   #8
 
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Miembro # 68653
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Originalmente publicado por EL NINJA Ver post
Y luego dicen que todos los gasoil son iguales.
A mi me paso lo mismo por repostar en la galp con un Ford Sierra.Me dio por hecharle 2 veces en la galp y se jodio el patata y con un Karcher el fondo del deposito de gasoil era todo un poema verlo.
que me aconsejas que limpie el deposito desmontandolo?o con algun producto especial
salgadin está offline   Citar y responder
Antiguo 29-jun-2008, 00:38   #9
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Miembro # 52479
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que me aconsejas que limpie el deposito desmontandolo?o con algun producto especial
Hombre lo de desmontarlo tampoco pero si limpiaria el circuito con algun producto y dejaria de hechar en surtidores NISU.
EL NINJA está offline   Citar y responder
Antiguo 29-jun-2008, 21:04   #10
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Comprueba los tubos de la sobrealimentacion.-
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525tds, problemas


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