¿Que opinais de estos colectores?

***jose luis*** · 06-jul-2008, 21:01

Buenas,

Quisiera saber que opinais de estos colectores que he visto por internet

www.AutoHispania.com COLLECTOR BMW E36/E34/E39 6 CYL 24V

el tema es que si como me han comentado en otro post los colectores no van a subir mucho el sonido del coche, igual me animo a colocar unos.

Si sabeis de algun otro que sea mejor o mas baratito, decidmelo por favor.

Gracias majos

.

Jokin P · 07-jul-2008, 01:09

Esteticamente son espectaculares

chocobo · 07-jul-2008, 07:16

el sonido no va a aumentar, quizas notes un poco de mejora en el motor

Reihesechs · 07-jul-2008, 08:06

El coche ya trae colectores de escape en origen

Bromas aparte. Los que tienes de serie son 3-1 y estos son 3-2-1. No creo que merezca la pega gastar un duro en eso. Si te gustan cromados

pues desmontas los originales y los mandas cromar.

Y ten en cuenta que luego hay que ver para qué motor y carrocería son. Un mismo motor en diferentes carrocerías puede tener diferentes colectores. Vamos, que o te informas bien o te puedes encontrar con unos colectores en casa que no acoplan con tu línea de escape. Estos coches van de cine tal como salen de fábrica. Yo no lo tocaría

poderosobmw · 07-jul-2008, 08:18

no creo que ganes mucho con el cambio y por esa pasta yo no lo haria.

Kind · 07-jul-2008, 10:27

Esos colectores son de acero inoxidable, monté los mismos en mi e30. Os aseguro que el sonido sí cambia y también se gana en potencia (no te esperes un subidón enorme pero 5 ó 6 caballitos seguro). El 3-2-1 no se por donde lo veis, son claramente unos colectores 6 a 2 (3-1+3-1). La subida de vueltas mejora también bastante, notas como respira mejor el coche. Eso sí, al loro con la instalación porque tuvimos que meter soldadura, trabajo de chinos para que no roce nada. Y luego viene la fiesta final, la itv

. Asegúrate antes de montarlos que lleven la homologación troquelada, sino puede que te crujan.
Saludos.

Reihesechs · 07-jul-2008, 10:54

Citar:

Originalmente publicado por Kind

Esos colectores son de acero inoxidable, monté los mismos en mi e30. Os aseguro que el sonido sí cambia y también se gana en potencia (no te esperes un subidón enorme pero 5 ó 6 caballitos seguro). El 3-2-1 no se por donde lo veis, son claramente unos colectores 6 a 2 (3-1+3-1). La subida de vueltas mejora también bastante, notas como respira mejor el coche. Eso sí, al loro con la instalación porque tuvimos que meter soldadura, trabajo de chinos para que no roce nada. Y luego viene la fiesta final, la itv

. Asegúrate antes de montarlos que lleven la homologación troquelada, sino puede que te crujan.
Saludos.

Tienes razón. Es que en el de la izquierda parece que confluyen a dos colectores pero en realidad es un tramo de empalme. De todos modos la diferencia con los de serie debe ser la longitud de tubos. Una foto de los del M52 de serie:

Reihesechs · 07-jul-2008, 10:57

***Manol*** · 07-jul-2008, 11:04

Citar:

Originalmente publicado por Kind

Esos colectores son de acero inoxidable, monté los mismos en mi e30. Os aseguro que el sonido sí cambia y también se gana en potencia (no te esperes un subidón enorme pero 5 ó 6 caballitos seguro). El 3-2-1 no se por donde lo veis, son claramente unos colectores 6 a 2 (3-1+3-1). La subida de vueltas mejora también bastante, notas como respira mejor el coche. Eso sí, al loro con la instalación porque tuvimos que meter soldadura, trabajo de chinos para que no roce nada. Y luego viene la fiesta final, la itv

. Asegúrate antes de montarlos que lleven la homologación troquelada, sino puede que te crujan.
Saludos.

Sí hace todo eso, también subirá el consumo ¿No?.

Kind · 07-jul-2008, 12:33

Citar:

Originalmente publicado por Reihesechs

De todos modos la diferencia con los de serie debe ser la longitud de tubos

Es que ahí está la clave del asunto my friend. Que los tubos estén ahí todos retorcidos no es por casualidad.
En cuanto al consumo, no noté especialmente ningún aumento. Además, con el paso de los años te acabas acostumbrando al m20..

Kind · 07-jul-2008, 12:37

Esta preciosidad es lo que monté en mi anterior e30:

***jose luis*** · 07-jul-2008, 14:41

muchas gracias a todos.

Lo digo porque el otro dia me pasaron la ITV (todavia ando convaleciente de una operacion), y paso todo a la primera sin ninguna pega, pero dijeron a mi colega que a los colectores les quedaba poco de vida, que estaban muy oxidados ya (el coche tiene 10 añitos).

Asi que estaba mirando para cambiarlos, y estos fijo que son mas baratos que los de la casa. No es por otra cosa, la verdad.

Lo que si queria saber es si voy a ganar mucho en sonido, ya que tengo un escape homologado que ya suena algo y no quisiera ir dando en cante, la verdad.

.

Saludos y gracias de antemano

.

06-jul-2008, 21:01	#1
*jose luis* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 19653 Registrado: abril-2006 Ubicación: BILBAO PUES Vehículo: 528i ex323CI ex525i Edad: 30 Posts: 785	¿Que opinais de estos colectores? Buenas, Quisiera saber que opinais de estos colectores que he visto por internet www.AutoHispania.com COLLECTOR BMW E36/E34/E39 6 CYL 24V el tema es que si como me han comentado en otro post los colectores no van a subir mucho el sonido del coche, igual me animo a colocar unos. Si sabeis de algun otro que sea mejor o mas baratito, decidmelo por favor. Gracias majos .

07-jul-2008, 10:57	#8
Reihesechs Miembro # 20724 Registrado: abril-2006 Ubicación: Asturias Vehículo: E38 728iA Edad: 38 Posts: 11,981	. Editado por Reihesechs en 07-jul-2008 a las 11:05. Razón: Repetido

07-jul-2008, 01:09	#2
Jokin P Miembro # 20156 Registrado: abril-2006 Ubicación: SEVILLISTAntequerano Vehículo: 525i+530dA Edad: 30 Posts: 4,811	Esteticamente son espectaculares

07-jul-2008, 07:16	#3
chocobo Miembro # 17154 Registrado: enero-2006 Ubicación: sevilla Vehículo: 520i e34,fiat panda Edad: 27 Posts: 1,515	el sonido no va a aumentar, quizas notes un poco de mejora en el motor

07-jul-2008, 08:06	#4
Reihesechs Miembro # 20724 Registrado: abril-2006 Ubicación: Asturias Vehículo: E38 728iA Edad: 38 Posts: 11,981	El coche ya trae colectores de escape en origen Bromas aparte. Los que tienes de serie son 3-1 y estos son 3-2-1. No creo que merezca la pega gastar un duro en eso. Si te gustan cromados pues desmontas los originales y los mandas cromar. Y ten en cuenta que luego hay que ver para qué motor y carrocería son. Un mismo motor en diferentes carrocerías puede tener diferentes colectores. Vamos, que o te informas bien o te puedes encontrar con unos colectores en casa que no acoplan con tu línea de escape. Estos coches van de cine tal como salen de fábrica. Yo no lo tocaría

07-jul-2008, 08:18	#5
poderosobmw Miembro # 39297 Registrado: mayo-2007 Vehículo: e39 525tds Posts: 3,893	no creo que ganes mucho con el cambio y por esa pasta yo no lo haria.

07-jul-2008, 10:27	#6
Kind Miembro # 2087 Registrado: junio-2003 Ubicación: Valencia Vehículo: 525i Edad: 34 Posts: 2,900	Esos colectores son de acero inoxidable, monté los mismos en mi e30. Os aseguro que el sonido sí cambia y también se gana en potencia (no te esperes un subidón enorme pero 5 ó 6 caballitos seguro). El 3-2-1 no se por donde lo veis, son claramente unos colectores 6 a 2 (3-1+3-1). La subida de vueltas mejora también bastante, notas como respira mejor el coche. Eso sí, al loro con la instalación porque tuvimos que meter soldadura, trabajo de chinos para que no roce nada. Y luego viene la fiesta final, la itv . Asegúrate antes de montarlos que lleven la homologación troquelada, sino puede que te crujan. Saludos.

07-jul-2008, 12:37	#11
Kind Miembro # 2087 Registrado: junio-2003 Ubicación: Valencia Vehículo: 525i Edad: 34 Posts: 2,900	Esta preciosidad es lo que monté en mi anterior e30:

07-jul-2008, 14:41	#12
*jose luis* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 19653 Registrado: abril-2006 Ubicación: BILBAO PUES Vehículo: 528i ex323CI ex525i Edad: 30 Posts: 785	muchas gracias a todos. Lo digo porque el otro dia me pasaron la ITV (todavia ando convaleciente de una operacion), y paso todo a la primera sin ninguna pega, pero dijeron a mi colega que a los colectores les quedaba poco de vida, que estaban muy oxidados ya (el coche tiene 10 añitos). Asi que estaba mirando para cambiarlos, y estos fijo que son mas baratos que los de la casa. No es por otra cosa, la verdad. Lo que si queria saber es si voy a ganar mucho en sonido, ya que tengo un escape homologado que ya suena algo y no quisiera ir dando en cante, la verdad. . Saludos y gracias de antemano .


Links - Perdiste tu contraseña? - Contáctanos - BMW FAQ Club - Archivo - Ir arriba