aprilia_pegaso

Epi!! me tienes intrigadisimo con tus cablecillosssssss, dinos algo. Yo aun no he metido la cabeza bajo el asiento

aprilia_pegaso

esos pequeños negros no tendran nada que ver con los espejos retrovisores?? en algunos coches se regulan dependiendo de la posicion del asiento, digo yooooo

Epi el Magnificus

Como aun los estoy limpiando y restaurando..., antes de montarlos, mirare a ver donde van.

A partir de ahi... ya vere a ver que hago con ellos.

En principio no creo que tenga nada que ver con los espejos, ya que por lo que he visto, este tipo de asientos podria tener, aparte de regulacion lumbar electrica, que si se que tienen...

-Calefaccion (banqueta y respaldo)
-Regulacion en altura
-Regulacion de distancia a los pedales

Total serian 4 servicios electricos, que coincide con los 4 conectores encontrados.
No se si tendra algo de cierta mi teoria.

En cuanto lo descubra... ya lo publicare

aprilia_pegaso

ok! estaremos atentos, saludos

Epi el Magnificus

Bueno pues ya esta descubierto :)
La verdad es que era mas sencillo de lo que parecia.

El conector blanco grande, es realmente el importante.
Digamos... que es el conector de entrada-salida de tensiones y demas historias que necesita el asiento, dependiendo naturalmente de los servicios que dicho asiento tenga instalados, como la regulacion lumbar, calefaccion y demas ajustes.

En mi caso, hay tres conectores sin conectar, uno blanco pequeño y dos conectores negros.
Dichos conectores van a los pulsadores correspondientes para accionar el resto de servicios, pero como mi asiento solo tiene regulacion lumbar, y ese ya esta conectado, el resto de conectores estan "al aire" porque mi asiento no tiene los pulsadores donde deberian ir conectaros.

Digamos que es una especie de pre-instalacion del resto de servicios, pero al no disponer el asiento de ellos, simplemente van sueltos.

Por tanto, en mi caso, solo hay que conectar 4 cables para la regulacion lumbar en el conector blanco grande.

Un saludo a todos