RANDALF44

Esta tarde andaba yo aburrido y me he decidido a meter al coche en el quirófano. Le he hecho una "palomillactomia" preventiva ante futuros sobresaltos.

No es dificil teniendo un poco de maña. Sirva de guión este buen hilo del forero Bombero220:

http://www.bmwfaq.com/f54/brico-oper...-330cd-278418/

Aqui unas instantáneas en la mesa de operaciones, los demás pasos son los vistos en el hilo citado:



Aqui está mi progenitor prestándome su inestimable ayuda.






Es de reseñar que una vez desmontado el colector he visto que el sistema estaba en perfectas condiciones pero ya puestos las he quitado y cortado los ejes en previsión de posibles problemas

Manol

Se te me has adelantaooooo:Risas:, ¿Has visto como estaban las mías?.
Has hecho bien, por lo menos se gana en tranquilidad. Y ahora ¿Se nota en algo? ¿Anda igual?, dinos......

RANDALF44

Si Manolo, precisamente tu post fué el revulsivo aunque las mias estaban perfectamente, eso si, con mas mierda que el rabo de un buey.

Sobre el comportamiento no os puedo decir nada todavia, no lo he sacado del garaje, mañana voy a hacer 400 km y ya os contaré.

He aprovechado también para limpiar el sensor del árbol de levas.

saludos

chancle

Me he perdido ¿que beneficio se obtiene quitando las palomillas? ¿donde va el sensor del arbol de levas?. Ya sabeis culo veo culo quiiieroooooo

Gavira

No tiene nada que ver el sensor con las palomillas
Palomillas, donde la admisión; sensor árbol de levas, lo limpió por precaución.
Al igual que hizo con las palomillas, que podrían "desprenderse" de su sujección y terminar revoloteando dentro del motor.

the dark man

Muy bueno el brico Arturo, como siempre.

La pregunta es, todos los 530D e39 llevan las palomillas? En los e46 330 he podido ver que antes de cierta fecha no las tenian, quisiera saber si eso se cumple con los nuestros.

Saludos.

Manol

Hoy mismo, un forero, no me acuerdo del nombre, perdón, digo que cree que sólo los automáticos.

RANDALF44

En principio solo los automáticos pero podemos verificarlo mirando debajo del colector de admisión, donde está atornillado el borne + y la varilla del aceite, si vemos el pulmón de accionamiento y una varilla larga es que el motor cuenta con este sistema.

saludos

RANDALF44

Aqui información interesante sobre el tema:

http://www.bmwfaq.com/f10/chapaletas...diseno-301853/

saludos

Jokin Palacios

Sabeis de algun caso de "palomitis" en E39?

MELIDA

Después de haber leído sobre el tema, no tengo claro si el motor M47, montado en un e39 de abril del 2002, lleva las famosas palomillas.
Os agradecería si me lo pudierais aclarar.

amg

Esta mañana he leido el post y acabo de llegar del garaje: mi e39, (M57) 530d automático de Junio de 1.999 NO TIENE PALOMILLAS.. Estoy llegando a la conclusión que mi coche (en origen) lo montó un alemán borracho. Lllevo intentado hace meses colocar los amortiguadores y los he tenido que descambiar por no corresponder con el modelo (Gracias Manol), las pastillas de frenos no corresponden con las que calza (gracias Enrique). Posiblemente, es una hipótesis, existen pequeñas diferencias según se va fabricando el coche (hasta llegar al restyling que son más evidentes y generalizadas) y una de ellas puede ser las palomillas dichosas.