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| Foro E-34/E-39 Hilo, Rectifico, Que os parece esta factura? en el Serie 5; Weno chicos, esta tarde he recojido el 5 del médico, en total me ha salido todo por 711€, poquita cosa, ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 20156 Registrado: abr 2006 Ubicación: Por Andalucia Vehículo: 525i+530ds Edad: 30
Posts: 5.282 | Rectifico, Que os parece esta factura?
Weno chicos, esta tarde he recojido el 5 del médico, en total me ha salido todo por 711€, poquita cosa, más de veinte mil duros de los de antes, calderilla Resumiendo, Os pongo el estracto de la factura para que opineis:Brazos de suspension: 338€ Reparar compresor a/a: 160€ Carga a/a 40€ Cambio de aceite más filtro (Repsol 5w 40, sintetico): 53€ Mano de obra (4,5h) 117€ Editado por Jokin Palacios en 02/09/06 a las 22:34. |
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| | #2 |
![]() Miembro # 14377 Registrado: nov 2005 Ubicación: Portugal Vehículo: 525 tds
Posts: 359 |
Es q es un pasón!! Tú les pedistes expresamente q te arreglaran el A/C? Porque sino no lo entiendo.... |
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| | #3 |
![]() Miembro # 5436 Registrado: may 2004 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW`s
Posts: 1.022 |
No entendemos muy bien el fallo que tiene el a.a. ni lo que han reparado. De otdas maneras si sale calor de calefaccion por las toberaspodria tener las valvulas de calefaccion estropeadas,(en estos casos se quedan abiertas) . |
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| | #4 |
![]() Miembro # 8371 Registrado: dic 2004 Ubicación: Madrid Vehículo: 528 IA Edad: 39
Posts: 385 | Osea que no hubiera hecho falta arreglar el compresor porque, sencillamente, no estaba estropeado...uf...
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| | #5 |
![]() Miembro # 20156 Registrado: abr 2006 Ubicación: Por Andalucia Vehículo: 525i+530ds Edad: 30
Posts: 5.282 |
Bueno chicos, he de rectificar, hoy he cojido el coche para ir a Huelva, y la verdad es que el a/a ha enfriado muy bien por ambos lados, supongo que ayer al recojerlo del taller como estaba recien puesto, tal vez no habia recorrido el circuito completo. Lo que si me sorprende, es que le han puesto aceite 5w 40 y ahora me suenan los taqués estando el coche caliente, un poco raro no?
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| | #6 |
![]() Miembro # 20156 Registrado: abr 2006 Ubicación: Por Andalucia Vehículo: 525i+530ds Edad: 30
Posts: 5.282 | llevas razón, mike, tal vez he de volver al 10w 40...
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| | #7 |
![]() Miembro # 1817 Registrado: may 2003 Ubicación: San Sebastián Vehículo: 325xi e92 Edad: 27
Posts: 1.376 |
Pues me alegro que todo bien, a disfrutar ahora
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| | #8 | |
![]() Miembro # 16245 Registrado: ene 2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i
Posts: 7.700 | Citar:
semisintetico?.......... esta caracteristica no la comparto. jejeje | |
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| | #9 |
![]() Miembro # 14377 Registrado: nov 2005 Ubicación: Portugal Vehículo: 525 tds
Posts: 359 |
Pero lo de los brazos de la suspensión , los pedistes tú o ahora se arrgla por ahí el AC? De qualquier forma celebro q ya te funcione el AC, pq con la q está cayendo...:) |
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| | #10 |
![]() Miembro # 20156 Registrado: abr 2006 Ubicación: Por Andalucia Vehículo: 525i+530ds Edad: 30
Posts: 5.282 | Tenia holgura en la dirección, ahora ya va bien, en cuanto a lo del a/a, creo que falla tambien el ventilador
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