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| Foro E-34/E-39 Hilo, Se merienda los fusibles. en el Serie 5; Hola: Como sabeis ,le cambié el electroventilador al coche porque el mío se rompió. Bueno,pues ahora conel electro encendido,se come ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986 |
Hola: Como sabeis ,le cambié el electroventilador al coche porque el mío se rompió. Bueno,pues ahora conel electro encendido,se come el fusible. A lo mejor no salta ,pero coge tal temperatura,que se funde. El ventilador gira perféctamente ,no va duro ni nada. ¿Cual puede ser el problema?. Gracias deantemano. Saludos |
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| | #2 |
![]() Miembro # 24327 Registrado: julio-2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: 525 TDS E39
Posts: 1,041 |
Puede ser simplemente un tema de que el que le ha puesto es de mayor amperaje que el anterior y por eso se te merienda los fusibles Salu2 |
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| | #3 |
![]() Miembro # 6405 Registrado: julio-2004 Ubicación: Gandesa Vehículo: BMW e39 Edad: 30
Posts: 986 |
Te va bien la primera velocidad del ventilador?Aveces se quema la resistencia y la primera velocidad no va y cuando el coche se calienta bastante se pone directamente 2 velocidad.Resultado-fusible quemado.
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| | #4 |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986 | |
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| | #5 |
![]() Miembro # 17154 Registrado: enero-2006 Ubicación: sevilla Vehículo: camaro Edad: 27
Posts: 2,234 |
siempre tienes la opcion de un fusible 5A mas grande
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| | #6 |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986 | |
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| | #7 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,657 |
Demasiado trabajo para ese fusible,bien por temperatura excesiva del motor o por exceso de presion en el a.a.,en cualquiera de los dos casos el ventilador se conecta en la segunda velocidad produciendo un consumo de energia exagerado.
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| | #8 | |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986 | Citar:
Gracias Fer. ¿Como se si se conecta en la segunda o en la primera?. Si se conecta la segunda directamente,¿como lo soluciono?. Saludos | |
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| | #9 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,657 |
Habria que ver como està el cableado,de todas maneras la diferencia de cada velocidad la tienes en el ruido que produce el ventilador.
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| | #10 | |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986 | Citar:
Revisaré el cableado haber como esta. El motor de temparatura está bién. GRacias de nuevo Fer. Saludos | |
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| | #11 |
![]() Miembro # 5004 Registrado: abril-2004 Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986 |
Hoy he desmontado el paragolpes y revisado el ventilador. El problema era que estaba un poco duro y con la velocidad lenta le costaba arrancar ,aumentaba el consumo y tiraba el fusible. La solución (momentanea): He desmontado el ventilador,he sacado el motor de la carcasa y le he metido 3 en 1 por un tubo. Ahora va suave,lo he vuelto a montar ,lo he probado y funcioa muy bién en ambas velocidades. Esto es momentaneo porque en cuanto se seque el 3 en 1 dejará de funcionar. Cuando tenga un rato haré "desguacing" y montaré otro ventilador. Saludos |
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| | #12 | |
![]() Miembro # 16245 Registrado: enero-2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i
Posts: 7,924 | Citar:
si no, siempre te quedara la grasa de toda la vida,, untar el dedo y echarselo en el eje... saludos. | |
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