Al parecer no estás registrado!. Para unirte al mayor foro de entusiastas BMW y amantes del automóvil, presiona aquí...

BMWFAQ Club BMWFAQ Club


Regresar   BMW FAQ Club > Mecánica y Consultas > Serie 5 > Foro E-34/E-39
Registrarse Obtener Código Activación Blogs Galería Marcar como leído Ayuda Lista de usuarios

Foro E-34/E-39 Hilo, Se merienda los fusibles. en el Serie 5; Hola: Como sabeis ,le cambié el electroventilador al coche porque el mío se rompió. Bueno,pues ahora conel electro encendido,se come ...

Responder
 
LinkBacks Herramientas
Antiguo 30-jul-2007, 23:29   #1
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986
Thumbs down Se merienda los fusibles.

Hola:
Como sabeis ,le cambié el electroventilador al coche porque el mío se rompió.
Bueno,pues ahora conel electro encendido,se come el fusible.
A lo mejor no salta ,pero coge tal temperatura,que se funde.
El ventilador gira perféctamente ,no va duro ni nada.
¿Cual puede ser el problema?.
Gracias deantemano.

Saludos
kikirock está offline   Citar y responder
Links Patrocinados
Antiguo 30-jul-2007, 23:51   #2
speed1206
 
Avatar de speed1206
 
Miembro # 24327
Registrado: julio-2006
Ubicación: Barcelona
Vehículo: 525 TDS E39
Posts: 1,041
Puede ser simplemente un tema de que el que le ha puesto es de mayor amperaje que el anterior y por eso se te merienda los fusibles


Salu2
speed1206 está offline   Citar y responder
Antiguo 30-jul-2007, 23:53   #3
Neron6
 
Avatar de Neron6
 
Miembro # 6405
Registrado: julio-2004
Ubicación: Gandesa
Vehículo: BMW e39
Edad: 30
Posts: 986
Te va bien la primera velocidad del ventilador?Aveces se quema la resistencia y la primera velocidad no va y cuando el coche se calienta bastante se pone directamente 2 velocidad.Resultado-fusible quemado.
Neron6 está offline   Citar y responder
Antiguo 31-jul-2007, 00:05   #4
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986
Citar:
Originalmente publicado por Neron6 Ver post
Te va bien la primera velocidad del ventilador?Aveces se quema la resistencia y la primera velocidad no va y cuando el coche se calienta bastante se pone directamente 2 velocidad.Resultado-fusible quemado.
Donde va la resistencia esa???

Saludos
kikirock está offline   Citar y responder
Antiguo 31-jul-2007, 20:33   #5
chocobo
 
Avatar de chocobo
 
Miembro # 17154
Registrado: enero-2006
Ubicación: sevilla
Vehículo: camaro
Edad: 27
Posts: 2,234
siempre tienes la opcion de un fusible 5A mas grande
chocobo está online ahora   Citar y responder
Antiguo 31-jul-2007, 22:24   #6
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986
Citar:
Originalmente publicado por chocobo Ver post
siempre tienes la opcion de un fusible 5A mas grande
Ya pero eso me da miedo,no vaya a salir ardiendo la instalación.

Saludos
kikirock está offline   Citar y responder
Antiguo 31-jul-2007, 22:59   #7
fer316
Asesor técnico del foro
 
Avatar de fer316
 
Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,657
Demasiado trabajo para ese fusible,bien por temperatura excesiva del motor o por exceso de presion en el a.a.,en cualquiera de los dos casos el ventilador se conecta en la segunda velocidad produciendo un consumo de energia exagerado.
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 31-jul-2007, 23:28   #8
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986
Citar:
Originalmente publicado por fer316 Ver post
Demasiado trabajo para ese fusible,bien por temperatura excesiva del motor o por exceso de presion en el a.a.,en cualquiera de los dos casos el ventilador se conecta en la segunda velocidad produciendo un consumo de energia exagerado.

Gracias Fer.
¿Como se si se conecta en la segunda o en la primera?.
Si se conecta la segunda directamente,¿como lo soluciono?.

Saludos
kikirock está offline   Citar y responder
Antiguo 31-jul-2007, 23:34   #9
fer316
Asesor técnico del foro
 
Avatar de fer316
 
Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,657
Habria que ver como està el cableado,de todas maneras la diferencia de cada velocidad la tienes en el ruido que produce el ventilador.
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 01-ago-2007, 23:41   #10
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986
Citar:
Originalmente publicado por fer316 Ver post
Habria que ver como està el cableado,de todas maneras la diferencia de cada velocidad la tienes en el ruido que produce el ventilador.
La verdad es que el ventilador suena bastante.
Revisaré el cableado haber como esta.
El motor de temparatura está bién.

GRacias de nuevo Fer.

Saludos
kikirock está offline   Citar y responder
Antiguo 04-ago-2007, 15:16   #11
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,986
Hoy he desmontado el paragolpes y revisado el ventilador.
El problema era que estaba un poco duro y con la velocidad lenta le costaba arrancar ,aumentaba el consumo y tiraba el fusible.
La solución (momentanea):
He desmontado el ventilador,he sacado el motor de la carcasa y le he metido 3 en 1 por un tubo.
Ahora va suave,lo he vuelto a montar ,lo he probado y funcioa muy bién en ambas velocidades.
Esto es momentaneo porque en cuanto se seque el 3 en 1 dejará de funcionar.
Cuando tenga un rato haré "desguacing" y montaré otro ventilador.

Saludos
kikirock está offline   Citar y responder
Antiguo 04-ago-2007, 15:38   #12
igdosil
 
Avatar de igdosil
 
Miembro # 16245
Registrado: enero-2006
Ubicación: Gijon
Vehículo: Bmw 524TD / 523i
Posts: 7,924
Citar:
Originalmente publicado por kikirock Ver post
Hoy he desmontado el paragolpes y revisado el ventilador.
El problema era que estaba un poco duro y con la velocidad lenta le costaba arrancar ,aumentaba el consumo y tiraba el fusible.
La solución (momentanea):
He desmontado el ventilador,he sacado el motor de la carcasa y le he metido 3 en 1 por un tubo.
Ahora va suave,lo he vuelto a montar ,lo he probado y funcioa muy bién en ambas velocidades.
Esto es momentaneo porque en cuanto se seque el 3 en 1 dejará de funcionar.
Cuando tenga un rato haré "desguacing" y montaré otro ventilador.

Saludos
coño, pues echa grasa,,,, de esta que se echa en las cadenas de la moto, que es grasa de teflon o no se que leches,, que es expray y eso se convierte en grasa y dura mucho la verdad!
si no, siempre te quedara la grasa de toda la vida,, untar el dedo y echarselo en el eje...

saludos.
igdosil está offline   Citar y responder
Responder

Marcadores

Herramientas

Reglas del foro
Tu no puedes publicar nuevos mensajes
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes subir adjuntos
Tu no puedes editar tus posts

Los Códigos BB están activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Trackbacks are activado
Pingbacks are activado
Refbacks are activado


Todas las horas son GMT +2. La hora es 22:53.
© 1998-2007 BMW FAQ CLUB
Para cualquier información relacionada con este sitio contacte con Danny:info@bmwfaq.com
Para ejercer su derecho de cancelación de sus datos por favor solicitelo a través del siguiente correo:info@bmwfaq.com
Todos los logos y marcas registradas que puedan aparecer, son propiedad de sus respectivos dueños.
Esta web cumple con las leyes LSSI como puede ver en: Condiciones de uso y Privacidad de datos
One of the largest message boards on the web !
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.2.0
Página Generada en 0.21274 segundos