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Foro E-34/E-39 Hilo, Sensor del Arbol de Levas en el Serie 5; Aqui pongo la foto del sensor para aquellos interesados en su sustitución, especialmente para Pepe y ese 320d quejicoso...

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Antiguo 19-jul-2006, 22:57   #1
RANDALF44
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Sensor del Arbol de Levas

Aqui pongo la foto del sensor para aquellos interesados en su sustitución, especialmente para Pepe y ese 320d quejicoso

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Antiguo 19-jul-2006, 22:59   #2
guakarimaso
 
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eres un maquina arturito
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Antiguo 19-jul-2006, 23:26   #3
RANDALF44
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eres un maquina arturito
Glasiassss my amolllllllcitttoooo :) :) :) :)
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Antiguo 19-jul-2006, 23:32   #4
negro530
 
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bueno otra cosa , ese sensor q funcion tiene?
como se sabe si esta fallando, ah q es solo cambiar y listo o hay q hacer algo mas.
thank you.
PD: esque desde q estoy en el foro me he vuelto mu mijitas con el bm
negro530 está offline   Citar y responder
Antiguo 19-jul-2006, 23:39   #5
RANDALF44
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Originalmente publicado por negro530
bueno otra cosa , ese sensor q funcion tiene?
como se sabe si esta fallando, ah q es solo cambiar y listo o hay q hacer algo mas.
thank you.
PD: esque desde q estoy en el foro me he vuelto mu mijitas con el bm
El sensor en cuestión le dice a la ECU en que posición se encuentra el árbol de levas (y por ende la distribución) en todo momento.
Está formado por un "entrehierro" bobinado y su mal estado da lugar a vibraciones, que el motor de pare o se niegue a arrancar en ocasiones.
Se quita, se pone uno nuevo y listo.

saludos.

Editado por RANDALF44 en 19-jul-2006 a las 23:45.
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Antiguo 19-jul-2006, 23:44   #6
maximiliano
 
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hola a todos alguien sabria decirme como el viscoacoplador del ventilador se bloquea? y hace que gire a piñon fijo haciendo un ruido de avion ,gracias haver si alguien me saca de dudas, ya que no veo ningun mecanismo electrico que lo bloquee.
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Antiguo 19-jul-2006, 23:47   #7
negro530
 
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Originalmente publicado por RANDALF44
El sensor en cuestión le dice a la ECU en que posición se encuentra el árbol de levas (y por ende la distribución) en todo momento.
Está formado por un "entrehierro" bobinado y su mal estado da lugar a vibraciones, que el motor de pare o se niegue a arrancar en ocasiones.

saludos.
vibracions en el relenti? yo tengo una poquita lo q ya no se es si esa es la causa. lo de negarse a arrancar a q te refieres a q no arranque en un buen rato o solo tengas q darle dos veces a la llave?
ah cuanto cuesta el sensitiveichon ese
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Antiguo 19-jul-2006, 23:48   #8
RANDALF44
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Originalmente publicado por maximiliano
hola a todos alguien sabria decirme como el viscoacoplador del ventilador se bloquea? y hace que gire a piñon fijo haciendo un ruido de avion ,gracias haver si alguien me saca de dudas, ya que no veo ningun mecanismo electrico que lo bloquee.

Hola,

Se bloquea (acopla) por el calor que le transmite la bomba a través de su eje.
Lleva un liquido que al calentarse hace solidario el eje con las aspas (viscoso)
El ruido es normal cuando está girando a la máxima velocidad.

saludos.

Editado por RANDALF44 en 19-jul-2006 a las 23:48.
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Antiguo 19-jul-2006, 23:50   #9
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vibracions en el relenti? yo tengo una poquita lo q ya no se es si esa es la causa. lo de negarse a arrancar a q te refieres a q no arranque en un buen rato o solo tengas q darle dos veces a la llave?
ah cuanto cuesta el sensitiveichon ese
Las vibraciones suelen venir por los inyectores pero a veces provienen del chisme este.
El coche tiene que arrancar con una vuelta de llave, si hacen falta mas podria estar jodido el intefecto.
El precio no lo se pero no es muy caro.

Editado por RANDALF44 en 19-jul-2006 a las 23:50.
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Antiguo 19-jul-2006, 23:53   #10
maximiliano
 
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muchisimas gracias randalf , aprovechando renpondo al precio del detector del arbol de levas es de unos 50 o 55 euros y la rteferencia 13 62 779 46 46 y se denomina generador de impulsos del arbol de levas, gracias este foro es una maravilla APRENDIENDO Y AHORRANDO.
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Antiguo 19-jul-2006, 23:53   #11
negro530
 
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Las vibraciones suelen venir por los inyectores pero a veces provienen del chisme este.
El coche tiene que arrancar con una vuelta de llave, si hacen falta mas podria estar jodido el intefecto.
El precio no lo se pero no es muy caro.
po entonces ire a pillar un cacharrillo de esos, porque a veces tengo q darle dos veces a la llave pa q encienda la barca, referenc a las vibreichon, si no se quitan mirare los inyectors.
ah cuando lo tenga q hago desenchufo y enchufo? o algo mas
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Antiguo 20-jul-2006, 00:03   #12
RANDALF44
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Originalmente publicado por negro530
po entonces ire a pillar un cacharrillo de esos, porque a veces tengo q darle dos veces a la llave pa q encienda la barca, referenc a las vibreichon, si no se quitan mirare los inyectors.
ah cuando lo tenga q hago desenchufo y enchufo? o algo mas
Desenchufar y enchufar, pero ojo, mira que tornillo tiene (Torx macho)
Las vibraciones revisa taco de motor izquierdo, cuando se jode hace lo mismo.

Editado por RANDALF44 en 20-jul-2006 a las 00:03.
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