Sobre llantas M

Tiosoni

Buenas, os planteo el dilema.
Yo había comprado un juego de llantas M3, todas ellas en 18x8 pulgadas para mi 330ci E46. Mi padre había comprado un juego de llantas M3 todas ellas en 18x9 pulgadas al mismo vendedor para su 520ia E39.
Nos hemos dado cuenta que en realidad son dos juegos de llantas M3 de doble medida, "redistribuídos", yo he comprado las llantas delanteras y él ha comprado las traseras.
En mi caso por una doble avería imprevista (encendido de chispa de motor + diferencial) y en el de mi padre por el precio de los neumáticos, antes de llegar a usarlas siquiera nos hemos decidido a venderlas para intentar recuperar la inversión (perdiendo lo menos posible).
La duda es ¿cómo creeis que se venderán mejor?
1 - Rehacer cada juego con la doble medida original del M3
2 - Tal como las hemos comprado, todas las "delanteras" para E46 y todas las "traseras" para E39
Gracias. Saludos

poderosobmw

yo venderia los dos juegos para e46 ya que si son del m3 e46 no sirven para el e39. habria que poner centradores.

Manol

Las llantas del serie 3 para el E39 hay que tornearlas y ponerles separadores (la diferencia entre el ET20 y el que tenga las llantas del 3), con el consiguiente riesgo de vibraciones si no se hace bien, ya que estos coches son muy pesados.
Yo las vendería todas para serie 3.

dael

+1

javiergonzalor2005

+10000

Tiosoni

Muchas gracias por vuestras respuestas. Lo de tornearlas, algo así ya ha hecho el vendedor, pues me dijo que para E39 había que ampliar 1.6 mm el ancho del buje en la zona más interna, y sí se nota que está una zona como biselada muy levemente. Respecto al ET, si el habitual en las llantas de serie 5 es 20, no habría tanta diferencia con las "traseras" del M3 porque son de 18X9 y con ET26. Es decir, si no he entendido mal se meterían para dentro 6 mm respecto a las originales, pero creo que al ser más ancha esta llanta (9J) eso se compensaría. ¿Alguien me confirma si esto es así?