Vicc

Viniendo de pasado jueves de Cadiz, empecé a notar como una cierta perdida de potencia. Le costaba mas trabajo cojer vueltas, sobre todo a partir de las 3.500, y estaba como perezoso.

No obstante en llano seguia manteniendo bien la velocidad de crucero (140-160),notando solamente una sensacion como si el coche acelerase y desacelerase el solo (muy poco). Esa sensacion de empujar soltar se acentuaba mas entre 110-120 de crucero en quinta velocidad.

Al reducir y acelerar esa pereza se hacia mas patente y por el retrovisor se veia un humo negro bastante potente. En ningun momento obseve humo blanco.
Tambien hacia dos o tres dias habia escuchado un soplido al acelerar en el lado derecho del motor (lado acompañante) que el dia del viaje se oia algo mas.

Al llegar a casa lo primero que hice fue abrir el capo.(En relanti en motor suena perfecto), observando esas manchas de aceite que veis en las fotos.

Si os sirve de pista, hace un mes limpie siguiendo vuestrs consejos la valvula AGR y al desmontarla no tenia carbonilla dura, sino una especie de pasta negra y grasienta tanto en la valvula como en el tubo de admision.

Hasta el momento el coche andaba perfecto.

¡¡¡¡¡Ayuda por favor¡¡¡¡¡:

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Auto Olmo

Por lo que comentas,parece que se ha roto el tubo que sale del turbo hacia el intercoller.

Jaro

Efectivamente, revisa BIEN el tubo que sale del turbo hacia el intercooler, seguramente esté roto, y lo más probable es que sea en el codo que hace

guakarimaso

puede ser ese tubo o al otro lado el que sale del intercooler hacia la agr .....

Vicc

Gracias a todos. El lunes al taller y a desmontar. Ya os ire contando.:embarrassed:

autofix

si dices que te a echado humo blanco eso quiere decir que te a entrado aceite y solo hay una manera de que entre por la admisión ,que entre a traves del turbo

Vicc

si dices que te a echado humo blanco eso quiere decir que te a entrado aceite y solo hay una manera de que entre por la admisión ,que entre a traves del turbo



No,no humo blanco no ha echado en ningun momento.

Gavira

Revisa los manguitos -que ya te lo han dicho todos- que tendrás alguna raja en alguno, o mismamente lo tendrás suelto.

Mira, a mí se me soltó un manguito recientemente -del intercooler- y el coche se me quedó literalmente muerto sin potencia, con una gran humareda negra -calamar, calamar- y fue volviendo de un viaje desde Granada, en cuanto anocheció y bajó algo la temperatura el coche dejó de ir a 80kms/h y pude aumentar un poco la velocidad.

Vicc

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: Gracias a todos por vuestra ayuda. Hoy han desmontado el paso de rueda y el manguito de goma que une el turbo con el intercooler estaba rajado justo en el codo.
Mañana montan el nuevo y a probarlo. Ya os contaré.

Graciasssssssssssssssssssssssssssss.

bestcar

Me alegro por ti y tu economia

Gavira

Pues casi 40euros que vale un manguito de las narices, sólo el manguito sin meter mano
Y sí, podía haber sido peor

Vicc

Pues SI han cambiado el manguito y lo he probado........... ¡¡¡¡¡Coche nuevo¡¡¡¡:biggrin:
Fantastico . Total factura 140,00 € . Tal vez algo caro pero... encantado.

Gracias al foro. Fantastico.