| |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-34/E-39 Hilo, soplido al acelerar en el Serie 5; hola,pues que al acelerar sea mucho o poco oigo como un soplido,ruido de soplar,jejeje,que antes no oia.no es muy escandaloso ... |
![]() |
| | LinkBacks | Herramientas |
| | #1 |
![]() Miembro # 6631 Registrado: agosto-2004 Vehículo: bmw 525tds e-39 del
Posts: 178 | soplido al acelerar
hola,pues que al acelerar sea mucho o poco oigo como un soplido,ruido de soplar,jejeje,que antes no oia.no es muy escandaloso y el coche va igual que siempre pero al darle al acelerador,cuando sube de vueltas va acompañado de un soplido.tengo que preocuparme?puede ser solamente del cambio de tiempo,ahora a hecho mas humedad y frio bastante de golpe...o puede ser algo mas? gracias compañeros.... |
| | |
| Links Patrocinados |
| | #2 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 17180 Registrado: febrero-2006 Ubicación: LEON Vehículo: E39 3.0DMT Edad: 23
Posts: 2,439 |
No sera que el turbo esta dando sus ultimos coletazos? Lo digo por el silbido
|
| | |
| | #3 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6963 Registrado: septiembre-2004 Ubicación: Xunto Galiza..650kms Vehículo: Un VAG Edad: 38
Posts: 9,639 Imagenes: 16 |
Se supone que tu coche es un 530d o un 525d? Por que si es asi... y es poco ese silvido es normal... o quizas tengas alguna fuguilla en el circuito de admision.. y por eso lo oyes mas..... pero si es bastante escandaloso..:wideeyed: vete preparando un turbito nuevo.... Slu2.. |
| | |
| | #4 |
![]() Miembro # 24624 Registrado: julio-2006 Ubicación: Mandril Vehículo: IgdoTDS Edad: 20
Posts: 7,474 |
Creo que es un tds por otro post que he leído...¿pérdida de potencia? ¿humea mucho? a lo mejor algún tubo del turbo suelto? No creo que te haya petado, vamos sería el primer tds que conozco que le pasara...
|
| | |
| | #5 |
![]() Miembro # 6631 Registrado: agosto-2004 Vehículo: bmw 525tds e-39 del
Posts: 178 |
hombre la verdad es que humea bastante al acelerar aunque sin pasarme,pero el coche noto que va casi igual. no petan los turbos de los 525 tds? dices que quizas es algun manguito un poco suelto? lo empece a notar despues de darle varios acelerones fuertes....hasta 4000rpm con el coche caliente pero al relenti para quitar un poco la carbonilla para pasar la itv,ya que hago distancias cortas y hacia mucho que lo alegraba.....saco mucho humo negro y carbonilla como yo queria y despues casi no humeaba mas ,pero empece a notar este silbidito al darle l acelerador.... |
| | |
| | #6 | |
![]() Miembro # 24624 Registrado: julio-2006 Ubicación: Mandril Vehículo: IgdoTDS Edad: 20
Posts: 7,474 | Citar:
| |
| | |
| | #7 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6963 Registrado: septiembre-2004 Ubicación: Xunto Galiza..650kms Vehículo: Un VAG Edad: 38
Posts: 9,639 Imagenes: 16 |
Mira los tubos del circuito de admision... seguramente el que va del turbo al intercooler este rajado o fisurado... Desmontalo y miralo bien... |
| | |
| | #8 |
![]() Miembro # 6631 Registrado: agosto-2004 Vehículo: bmw 525tds e-39 del
Posts: 178 |
pues supongo que sera algun manguito de estos ya que el coche me tira como siempre,solamente que he notado como ese soplido,quizas al acelerarlo se ha rajado alguno.....espero que sea eso y no el turbo.
|
| | |
| | #9 |
![]() Miembro # 40600 Registrado: junio-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 525d E39 Edad: 30
Posts: 1,711 |
Yo antes de nada, y para no complicarme miraría el colector de admision. Algunas veces se agrietan una juntas cuadradas Nº 2 en el esquema y pierde presion. Tu cuando lo notas más es cuando le pisas al coche y esto te ira más. Y mi ya me paso en un 525d e39. Suerte y que no sea nada. Ya nos contaras. http://www.realoem.com/bmw/showparts...33&hg=11&fg=40 |
| | |
| | #10 |
![]() Miembro # 20410 Registrado: abril-2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 530 da (e-39) Edad: 45
Posts: 1,248 |
Yo de mecanica nada, pero el coche de empresa, un laguna, empezo a silbar, cada vez mas, hasta que peto el turbo, con parada en la cuneta, y autoalimentación del motor y todo. Desde que empezo a silbar, hasta que rompió el turbo, dos días.
|
| | |
| | #11 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,657 |
Si es un 525tds (deberias de ponerlo en tu perfil) seguramente se ha roto el tubo que và desde el turbo al intercooler.
|
| | |
| | #12 |
![]() Miembro # 6631 Registrado: agosto-2004 Vehículo: bmw 525tds e-39 del
Posts: 178 |
gracias a todos,pues a cambiar tambien el tubo del turbo al intercooler.que espero que no salga por mucha pasta ya que tengo que hacerle una revision exhaustiva,para este soplido,freno de mano....y aceite,filtros,etc....
|
| | |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
Todas las horas son GMT +2. La hora es 23:18. |
|