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| Foro E-34/E-39 Hilo, Speed-Buster para 525 TDS E39 ´98? en el Serie 5; Hola amigos, ando buscando una centralita tipo Speed Buster pero no encuentro para mi vehiculo, sólo veo para el 525d, ... |
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09-jul-2008, 17:36
| #1 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 47404 Registrado: octubre-2007 Ubicación: ZARAGOZA Vehículo: e39 ///M5d Edad: 27
Posts: 324 | Speed-Buster para 525 TDS E39 ´98?
Hola amigos, ando buscando una centralita tipo Speed Buster pero no encuentro para mi vehiculo, sólo veo para el 525d, es la misma? o sino que referencia equivalente tengo que mirar? Sino es la Speed-Buster cual me recomendais?
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09-jul-2008, 19:28
| #2 |
  Miembro # 24327 Registrado: julio-2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: 525 TDS E39
Posts: 1,041 | |
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10-jul-2008, 10:36
| #3 |
| Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 47404 Registrado: octubre-2007 Ubicación: ZARAGOZA Vehículo: e39 ///M5d Edad: 27
Posts: 324 |
A ver si lo he pillado, los "TDS" tienen motor con inyección indirecta y los restyling "d" directa?
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10-jul-2008, 10:51
| #4 | |
| Miembro de BMW FAQ Club  | Citar:
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10-jul-2008, 14:56
| #5 |
| Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 47404 Registrado: octubre-2007 Ubicación: ZARAGOZA Vehículo: e39 ///M5d Edad: 27
Posts: 324 |
Aún siendo inyección indirecta será conjunto de presión bomba + inyector no? Aún así debería de existir box para este tipo de inyección no? Hablamos de llevarle más caudal por parte de la bomba a cada inyector. Y la gran pregunta es: el inyector detecta que le llega más caudal si sólo aumentamos la señal eléctrica en la bomba? |
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