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Foro E-34/E-39 Hilo, taco motor en el Serie 5; Hola a todos, se me ha cascado el taco motor izquierdo. Mi pregunta es: ¿Es complicado cambiarlo? ¿Hay que llevarlo ...

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Antiguo 10-ago-2005, 19:42   #1
pachicho
 
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Miembro # 5015
Registrado: abril-2004
Ubicación: Ahora en Béjar
Vehículo: 525TDS E34/93
Edad: 56
Posts: 183
Question taco motor

Hola a todos, se me ha cascado el taco motor izquierdo. Mi pregunta es: ¿Es complicado cambiarlo? ¿Hay que llevarlo al taller o con buena voluntad puedo cambiarlo yo solito?
Rul, tuvo el mismo problema, pero no sé si lo cambió el o si fue a un taller.
Os pongo la imagen del taco
Es el 6
Por cierto tras una gran búsqueda por fin he comprado un apoyabrazos central delantero, le queda como si fuese algo original de fábrica, ya os pondré algunas fotos.
Gracias por las sugerencias
Pachicho
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Antiguo 10-ago-2005, 20:12   #2
jorge mir
 
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Miembro # 9403
Registrado: febrero-2005
Ubicación: Barcelona
Vehículo: Jaguar Sov
Edad: 49
Posts: 750
Citar:
Originalmente publicado por pachicho
Por cierto tras una gran búsqueda por fin he comprado un apoyabrazos central delantero, le queda como si fuese algo original de fábrica, ya os pondré algunas fotos
Las esperamos! Yo apañé uno forrado textil de desguace pero no conjunta con el cuero!
jorge mir está offline   Citar y responder
Antiguo 10-ago-2005, 22:29   #3
Jaro
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Miembro # 631
Registrado: agosto-2002
Ubicación: Salamanca
Vehículo: bmw525tds
Edad: 46
Posts: 7,687
Imagenes: 40
A mi me lo acaban de cambiar en el taller, aprovechando otras reparaciones, y el cambio es sencillo, puesto que son dos tuercas.
El problema es que hay que levantar el motor para poder cambiar el taco
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Antiguo 10-ago-2005, 23:05   #4
fer316
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Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,654
Citar:
Originalmente publicado por Jaro
El problema es que hay que levantar el motor para poder cambiar el taco

El cambio es sencillo,pero como bien dice Jaro,es necesario levantar le motor para poder sacarlos de su alojamiento,por cierto,si puedes cambia los dos soportes.
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 00:04   #5
Jaro
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Miembro # 631
Registrado: agosto-2002
Ubicación: Salamanca
Vehículo: bmw525tds
Edad: 46
Posts: 7,687
Imagenes: 40
Citar:
Originalmente publicado por fer316
por cierto,si puedes cambia los dos soportes.
Yo solo he cambiado uno
Jaro está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 00:53   #6
pachicho
 
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Miembro # 5015
Registrado: abril-2004
Ubicación: Ahora en Béjar
Vehículo: 525TDS E34/93
Edad: 56
Posts: 183
apoyabrazos

Ante todo gracias por la respuesta sobre el taco, le cambiaré los dos tacos....en el taller.
El apoyabrazos lo compré en Italia, los tienen de piel y en una polipiel muy suave. Como yo no tengo asientos de piel pues me compré éste último
http://www.woodcompany.com/bmwpage34.htm
Es muy sencillo de colocar, (lo he colocado yo mismo ) no molesta al freno de mano ni a los enganches de los cinturones y sobre todo NO DESENTONA, es decir no queda atunero.
Si necesitais una ayuda para comunicaros con la compañía esa, me lo decís y encantado os hago de trámite. Por cierto el importe con los gastos de envío es de 110,48. (mediante transferencia bancaria, porque tienen un sistema de pago con tarjeta que no me gusta nada).
Bueno, de nuevo gracias y por cierto ¿No os vais de vacaciones?
S2
Pachicho
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Antiguo 11-ago-2005, 01:00   #7
rul
 
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Miembro # 2842
Registrado: septiembre-2003
Ubicación: Cantabria
Vehículo: BMW 530d
Edad: 26
Posts: 2,676
es facil cambiarlo, pero necesitas un elevador.

yo t explico como lo hice.

subi el coche, suelto el taco por arriba y abajo, son dos tuedas para una llave de 16mm.
luego puse un apoyo debajo del coche, ya sea un cuadradillo de madera o una barra de hierro fuerte para apoyar debajo del motor, bajo el elevador hasta q el motor vaya levantnadose al estar apoyado en la barra, saco el taco viejo, meto el nuevo, levanto de nuevo el ocche y baja el motor,`pongo las tuercas y terminado.

se tarda media hora como mucho.


suerte con el cambio, la primera vez en el conce me cobraron x el cambio de los dos tacos 300 y pico €. no vuelvo mas, los cambio yo aunque tenga q hacerlo en el suelo con un gato pa levantar el motor.
rul está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 01:01   #8
Gavira
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Miembro # 5658
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Posts: 36,304
Imagenes: 10
Entradas de Blog: 1
Y habíamos dicho Rul... ¿que un taco valía 90 aurelios?
Gavira está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 01:04   #9
rul
 
Avatar de rul
 
Miembro # 2842
Registrado: septiembre-2003
Ubicación: Cantabria
Vehículo: BMW 530d
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Posts: 2,676
no, 83 y pico creo q me costo el ultimo.
rul está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 01:06   #10
Gavira
Miembro de BMW FAQ Club
 
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Miembro # 5658
Registrado: mayo-2004
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Me voy a liar la manta a la cabeza y me voy a cambiar el taco un día de estos...

P.D No me cambies más la firma, que me estás mareando con tanta foto
P.D2 ¿Por qué no te decantas por la firma "thumbnail" que vea tu coche enterito?
El thumbnail es lo que ocurre en mi firma, si pinchas sobre la foto: se "abre" :p
Gavira está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 01:08   #11
rul
 
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Miembro # 2842
Registrado: septiembre-2003
Ubicación: Cantabria
Vehículo: BMW 530d
Edad: 26
Posts: 2,676
cambialo, no sea q jodas otra cosa x llevar el motor medio suelto.


pondre la firma como dices, es qestaba probando afotos :rolleyes:
rul está offline   Citar y responder
Antiguo 11-ago-2005, 02:13   #12
desmoto
 
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Miembro # 1559
Registrado: marzo-2003
Ubicación: Axarquia malagueña
Vehículo: BMW 525 TDS E39
Edad: 48
Posts: 1,401
Yo tambien cambie el taco izquierdo. Es muy sencillo , metes un gato hidrahulico debajo y levantas. No hace falta foso ni nada.
Por cierto Jaro , tranquilo que el que se va casi siempre es el izquierdo porque es el que se llena de restos de gasoil porque le pilla la bomba justo encima. Lo mas normal es que el derecho este perfecto.
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