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Regresar   BMW FAQ Club > BMW Mecanica y Consultas > BMW Serie 5 > BMW Serie 5 E-34/E-39 (1987 - 2004) > BMW Tecnico E-34/E-39

Termostato

Esta es la discusion Termostato dentro del foro BMW Tecnico E-34/E-39 de la categoria BMW Serie 5 E-34/E-39 (1987 - 2004); Recientemente he tenido que cambiar la bomba de agua y el termostato. Antes de cambiarle el termostato la aguja a ...


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Antiguo 02-jul-2009, 14:47   #1
 
Avatar de ITALASTUR
 
Miembro # 42415
Registrado: julio-2007
Ubicación: MALAGA
Vehículo: BMW 535I
Posts: 136
Termostato

Recientemente he tenido que cambiar la bomba de agua y el termostato.

Antes de cambiarle el termostato la aguja a veces se me iba a frio del todo.

Ahora cambiada se pone en medio pero luego empieza a jugar entre el espacio que hay desde el medio hasta la primera linea que se encuentra para la izquierda (es decir hacia la parte del frio, pero solo en ese rango desde la mitad hasta esa primera linea)

Tambien le he cambiado todo el liquido refrigerante.

Sabeis de que puede ser???
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Antiguo 02-jul-2009, 14:49   #2
 
Avatar de bmw 500
 
Miembro # 64070
Registrado: abril-2008
Ubicación: Granada
Vehículo: 530i/528i
Edad: 46
Posts: 2,144
Es complicado .. te diran los expertos , que es un e34 o e39
bmw 500 está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2009, 15:03   #3
 
Avatar de igdosil
 
Miembro # 16245
Registrado: enero-2006
Ubicación: Gijon
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debiera quedarse fija en el centro,,, si es que no se solventa en unos pocos dias (por el purgado...) ese termostato o no esta bien, o no esta bien montado y deja pasar liquido de una camara a otra...

es original el termostato? o de competencia??? es de los mismos grados centigrados de apertura?
igdosil está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2009, 15:17   #4
 
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Miembro # 42415
Registrado: julio-2007
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Posts: 136
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debiera quedarse fija en el centro,,, si es que no se solventa en unos pocos dias (por el purgado...) ese termostato o no esta bien, o no esta bien montado y deja pasar liquido de una camara a otra...

es original el termostato? o de competencia??? es de los mismos grados centigrados de apertura?
Lle vo desde ayer con el montado.

Original no es, y de los mismos grados de apertura deberia de ser, ya que lo compre en impormovil y le dije para un 535i e34 del año 92 con numero de chasis.

Es un e34.
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Antiguo 02-jul-2009, 15:48   #5
 
Avatar de igdosil
 
Miembro # 16245
Registrado: enero-2006
Ubicación: Gijon
Vehículo: Bmw 524TD / 523
Posts: 10,130
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Lle vo desde ayer con el montado.

Original no es, y de los mismos grados de apertura deberia de ser, ya que lo compre en impormovil y le dije para un 535i e34 del año 92 con numero de chasis.

Es un e34.

hombre, no es un concesionario oficial, no sirve de nada que des el numero de chasis,,,,,

si tienes o conservas la caja, deberia de venir escrito los grados a los que abre,,, revisalo con el que has quitado, si todavia lo conservas....

creo que debiera de ser entorno a 80 82º c

pusiste bien la goma del termostato y bien sus juntas no?
igdosil está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2009, 20:51   #6
 
Avatar de ITALASTUR
 
Miembro # 42415
Registrado: julio-2007
Ubicación: MALAGA
Vehículo: BMW 535I
Posts: 136
En la caja del termostato no viene a los grados que abre.

El termostato me lo ha puesto un mecanico junto con todo el liquido refrigerante y la bomba de agua. Lo ha purgado perfectamente.

Dice que lo que puede ser es que no sea su termostato.

Entonces que hago le cambio de neuvo el termostato??? hombre lo que ahora pasa es que abrira antes y el coche ira mas refrigerado , no???
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Antiguo 02-jul-2009, 21:08   #7
 
Avatar de Chavo
 
Miembro # 61672
Registrado: marzo-2008
Ubicación: vitoria
Vehículo: 523i
Posts: 486
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En la caja del termostato no viene a los grados que abre.

El termostato me lo ha puesto un mecanico junto con todo el liquido refrigerante y la bomba de agua. Lo ha purgado perfectamente.

Dice que lo que puede ser es que no sea su termostato.

Entonces que hago le cambio de neuvo el termostato??? hombre lo que ahora pasa es que abrira antes y el coche ira mas refrigerado , no???

ir más "refrigerado" no es ir mejor. El motor debe trabajar a su temperatura. Lo notarás por ejemplo en el consumo de combustible.
Chavo está offline   Citar y responder
Antiguo 03-jul-2009, 20:26   #8
 
Avatar de ITALASTUR
 
Miembro # 42415
Registrado: julio-2007
Ubicación: MALAGA
Vehículo: BMW 535I
Posts: 136
Creo que se ha solucionado el tema...

No he hecho nada, pero hoy lo he cogido y se ha puesto en el medio la aguja y la ha mantenido como un campeon...

Alomejor le hacia falta un dia de rodaje jeje.

Un saludo y gracias¡¡¡
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Antiguo 04-jul-2009, 01:38   #9
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de gogo
 
Miembro # 31837
Registrado: diciembre-2006
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Posts: 2,600
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Creo que se ha solucionado el tema...

No he hecho nada, pero hoy lo he cogido y se ha puesto en el medio la aguja y la ha mantenido como un campeon...

Alomejor le hacia falta un dia de rodaje jeje.

Un saludo y gracias¡¡¡
que solo esa eso dia de rodaje, como te dicen el cocche tiene que ir a su temperatura optima no puede ir mas frio , en caso de que volviera ha hacerte cocas raras tendrias qe cambiar el ermostato por el apropiado.
gogo está offline   Citar y responder
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