chancle

"Pos" nada que ahora(sobre las 23h) volviendo de la playa, venia subiendo un puerto con doble carril ascendente. Inusualmente venia en plan "super-ahorro", o sea tranquilito, y cuando he pasado por una curva....."plofff" el coche se ha parado sin mas. Me he quedado logicamente sin d.asistida y se me ha aparecido la virgen con un cambio de sentido a escasos metros. Si eso mismo me pasa a otra hora y tal y como suelo ir(en ese puerto ligerito), no quiero ni pensar la que se podia haber liado.
La cuestion es que luego le ha costado arrancar un par de intentos pero ha arrancado. Le he observado el ralenti no tan "redondo" como debiera y la subida de vueltas es lentisima. Ni que decir que el coche no andaba un carajo y me ha costado lo mio coronar el puerto. He ido observando por el retrovisor y cuando he estado parado y no he visto humo blanco, sintoma de rotura de turbo, con el capó abierto no he visto a simple vista aceite alrededor o debajo del turbo.
Quiero creer y asi espero que sea tema del caudalimetro. ¿A vosostros que os parece? Se agredeceria una ayudita y perdon por el ladrillo pero todavia estoy "acojonao"

Manol

¿Prebomba en las últimas?

chancle

No habia pensado en ello. ¿Esta debajo del asiento del conductor no?Por fuera logicamenteAlgun ruidito o indicador para mirarla?

Manol

Correcto, esa es su posición. Debe de hacer ruido al poner la llave de contacto en la posición 2, pero la mejor forma de comprobar que funciona, es quitando el manguito de entrada del filtro de gasoil, pones la llave un segundo en la posición 2 y debe de echar un buen chorro, ya que algunas veces hace ruido pero no hace la función de bombeo adecuadamente.

chancle

¡Oido cocina! Mañana intentare hacer la prueba, gracias Manu.

Manol

¿No te entro en modo emergencia? ¿No pego tirones previamente?

chancle

De repente "ploff", hombre si hubiese ido mas ligerito tal vez lo habria notado mas o antes, pero al ir tranquilo hasta que se ha parado no he notado nada extraño. Quedarte sin asistida ni frenos ha sido "heavy", hoy he tenido "angel de la guarda"...........de guardia

javi.tds

uy que verde ando yo en el tema...pensaba que la prebomba solo "ayudaba" en el arranque, ya entiendo porqué me decían que apurar el depósito era malo para la prebomba

javiergonzalor2005

jajajajja otra cosa mas javi siempre se aprende

EL NINJA

Mi padre se quedotirado y el problema fue la prebomba.

Gavira

También te aconsejo revisar el cableado de la centralita, y la propia centralita; revisa el conector donde el commonrail en el bloque que puede ser que se haya soltado la fuente de datos

chancle

Al abrir el capo lo primero que hice fue mirar el conector del common-rail y como era de esperar estaba bien. Ahora mirare el tubo de entrada al filtro de gasoil y espero que este sea el problema(prebomba). He mirado en los favoritos que tengo guardados y encontre esto:
http://www.bmwfaq.com/f53/prebomba-5...tucion-194993/
Estando en visperas de vacaciones al ver el precio que tiene la prebomba de marras me ha dejado, pero bueno, que se la va a hacer