Todavia estoy acojo**** - Página 2

***Juan Miguel Oliva Jarillo*** · 05-jul-2008, 12:25

lo mas logico seria la prebomba por que todo lo que dices es como si tuviera gasoil pero no el suficiente no¿?¿?¿

***Gavira*** · 05-jul-2008, 12:54

Cuando yo tuve el problema con mi e39, hasta que no "tiré" del cable dentro de la clavija de la propia centralita, el cable partido no salió del conector y no pude detectar la anomalía; el cable estaba mal crimpado dentro del conector. Echa otro vistazo, anda

***Gavira*** · 05-jul-2008, 12:55

Me refiero a esto:

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Así que a mirar la centralita con lupa, todos los conectores parecen bien, el cableado, la abro y miro dentro

Como no veo nada anormal, encima no entiendo, y me podría suceder como aquel dicho que habla que "no hay más enfermos porque la gente no se conoce el nombre de las enfermedades" pienso en enviarla para que la reparen y/o repongan cuando de pronto y como de si un gusano amarillo en movimiento se tratara veo que el cable amarillo se retrae...

Obviamente también parece prebomba, pero tu estás garrapatoide y hay que mirar ahí primero.

chancle · 05-jul-2008, 13:17

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Originalmente publicado por Gavira

Me refiero a esto:

Obviamente también parece prebomba, pero tu estás garrapatoide y hay que mirar ahí primero.

Ok Pepe

, primero hay que mirar siempre lo facil, luego lo demas. No me cuesta nada desenchufar el "marcapasos" y conectar el enchufe original, pero habiendo leido mas informacion al respecto creo que va a ser la prebomba

En breve voy al garaje y ya veremos

chancle · 05-jul-2008, 20:27

Bueno, despues de haber comprobado la prebomba y "pringarme" de gasoil he de decir que va bien. La segunda prueba ha sido como decia Pepe Gavira la de la centralita. Cuando he puesto el conector original en su sitio y el coche ha arrancado normalmente se me a abierto el cielo, he comprobado la cantralita y como premonitoriamente ha dicho Pepe, el conector de la centralita-cable estaba 1/2 fuera de su sitio. Lo he conectado bien otra vez, tambien los conectores del common-rail y me he dado una vuelta. ESTA PERFECTO nuevamente.
GRACIAS a MANOLO y a PEPE por sus consejos, me estaba temiendo lo peor y al final no ha sido nada(a excepcion del susto conduciendo)

***Manol*** · 05-jul-2008, 20:32

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Originalmente publicado por chancle

Bueno, despues de haber comprobado la prebomba y "pringarme" de gasoil he de decir que va bien. La segunda prueba ha sido como decia Pepe Gavira la de la centralita. Cuando he puesto el conector original en su sitio y el coche ha arrancado normalmente se me a abierto el cielo, he comprobado la cantralita y como premonitoriamente ha dicho Pepe, el conector de la centralita-cable estaba 1/2 fuera de su sitio. Lo he conectado bien otra vez, tambien los conectores del common-rail y me he dado una vuelta. ESTA PERFECTO nuevamente.
GRACIAS a MANOLO y a PEPE por sus consejos, me estaba temiendo lo peor y al final no ha sido nada(a excepcion del susto conduciendo)

Me alegro, baratito y rápido.
Una cosa, si ese cable se ha salido una vez, con volver a ponerlo en su sitio, se volverá a salir, la de Pepe la resoldé con un conector nuevo y quedo como debe quedar, ya que no vienen soldados, sino climpados.

PD: ¿Está bueno el gasoil?. :Risas:

***Gavira*** · 05-jul-2008, 21:53

Una duda que tengo, relacionada con este hilo

¿Se dice crimpar o climpar?

El gasoil debe estar "de gloria bendita", ¿o acaso estás preguntando manol si se ha manchado también los pantalones, como cuando el que se perdía te cayó encima?

***Wilfredo*** · 06-jul-2008, 00:00

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Originalmente publicado por chancle

"Pos" nada que ahora(sobre las 23h) volviendo de la playa ¿Laga, Laida?, venia subiendo un puerto con doble carril ascendente. ¿Autzagane?

Inusualmente venia en plan "super-ahorro", o sea tranquilito, y cuando he pasado por una curva....."plofff" el coche se ha parado sin mas. Me he quedado logicamente sin d.asistida y se me ha aparecido la virgen con un cambio de sentido a escasos metros. Si eso mismo me pasa a otra hora y tal y como suelo ir(en ese puerto ligerito), no quiero ni pensar la que se podia haber liado.
La cuestion es que luego le ha costado arrancar un par de intentos pero ha arrancado. Le he observado el ralenti no tan "redondo" como debiera y la subida de vueltas es lentisima. Ni que decir que el coche no andaba un carajo y me ha costado lo mio coronar el puerto. He ido observando por el retrovisor y cuando he estado parado y no he visto humo blanco, sintoma de rotura de turbo, con el capó abierto no he visto a simple vista aceite alrededor o debajo del turbo.
Quiero creer y asi espero que sea tema del caudalimetro. ¿A vosostros que os parece? Se agredeceria una ayudita y perdon por el ladrillo pero todavia estoy "acojonao"

Me alegro de que se haya solucionado bien y rápido con la ayuda de los expertos en diesel

chancle · 06-jul-2008, 13:24

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Originalmente publicado por Wilfredo

Me alegro de que se haya solucionado bien y rápido con la ayuda de los expertos en diesel

volviendo de la playa ¿Laga, Laida?, venia subiendo un puerto con doble carril ascendente. ¿Autzagane?

Asi es querido Watson, venia de Laida. Normalmente subo el puerto ligerito siempre y cuando este la calzada seca. Que se te pare el coche despues de una curva, de repente, tiene su "aquel".

igdosil · 06-jul-2008, 14:53

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Originalmente publicado por Gavira

Una duda que tengo, relacionada con este hilo

¿Se dice crimpar o climpar?

El gasoil debe estar "de gloria bendita", ¿o acaso estás preguntando manol si se ha manchado también los pantalones, como cuando el que se perdía te cayó encima?

creo que es crimpar pepe, a ver si manol electronics nos lo confirma...

la duda me surje ami ahora leyendo los perfiles de ambos...

vizkaia? o bizkaia?

Reihesechs · 06-jul-2008, 18:43

Puedes escribir Bizkaia o Vizcaya según sea en vasco o español

Enhorabuena por la barata y fácil solución. Si no fuera por los conocimientos recopilados por ciertos foreros ahora tal vez andarías dando tumbos por los talleres sin saber si era cosa de 50 euros o de 1500...

***Gavira*** · 06-jul-2008, 20:23

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Originalmente publicado por igdosil

creo que es crimpar pepe, a ver si manol electronics nos lo confirma...

El señor Manol no puede confirmar nada, porque es de ciencias, y yo soy de letras

El diccionario RAE no reconoce ninguna de ambas entradas

Supongo que si buscamos la raíz en el sustantivo (anglicismo) encontramos el verbo "to crimp" y de ahí crimpar.
Confirmado by Gavira

05-jul-2008, 12:25	#13
*Juan Miguel Oliva Jarillo* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 31878 Registrado: diciembre-2006 Ubicación: Algeciras Vehículo: 525tds-e34 Edad: 21 Posts: 644	lo mas logico seria la prebomba por que todo lo que dices es como si tuviera gasoil pero no el suficiente no¿?¿?¿

05-jul-2008, 12:54	#14
*Gavira* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5658 Registrado: mayo-2004 Ubicación: (MA) Benahavís Vehículo: e39 530dMT Edad: 34 Posts: 36,314 Imagenes: 10 Entradas de Blog: 1	Cuando yo tuve el problema con mi e39, hasta que no "tiré" del cable dentro de la clavija de la propia centralita, el cable partido no salió del conector y no pude detectar la anomalía; el cable estaba mal crimpado dentro del conector. Echa otro vistazo, anda

05-jul-2008, 20:27	#17
chancle Miembro # 22331 Registrado: junio-2006 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 530da M Edad: 39 Posts: 2,598	Bueno, despues de haber comprobado la prebomba y "pringarme" de gasoil he de decir que va bien. La segunda prueba ha sido como decia Pepe Gavira la de la centralita. Cuando he puesto el conector original en su sitio y el coche ha arrancado normalmente se me a abierto el cielo, he comprobado la cantralita y como premonitoriamente ha dicho Pepe, el conector de la centralita-cable estaba 1/2 fuera de su sitio. Lo he conectado bien otra vez, tambien los conectores del common-rail y me he dado una vuelta. ESTA PERFECTO nuevamente. GRACIAS a MANOLO y a PEPE por sus consejos, me estaba temiendo lo peor y al final no ha sido nada(a excepcion del susto conduciendo)

05-jul-2008, 21:53	#19
*Gavira* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5658 Registrado: mayo-2004 Ubicación: (MA) Benahavís Vehículo: e39 530dMT Edad: 34 Posts: 36,314 Imagenes: 10 Entradas de Blog: 1	Una duda que tengo, relacionada con este hilo ¿Se dice crimpar o climpar? El gasoil debe estar "de gloria bendita", ¿o acaso estás preguntando manol si se ha manchado también los pantalones, como cuando el que se perdía te cayó encima?

06-jul-2008, 18:43	#23
Reihesechs Miembro # 20724 Registrado: abril-2006 Ubicación: España Vehículo: E38M52 Stp Posts: 14,348	Puedes escribir Bizkaia o Vizcaya según sea en vasco o español Enhorabuena por la barata y fácil solución. Si no fuera por los conocimientos recopilados por ciertos foreros ahora tal vez andarías dando tumbos por los talleres sin saber si era cosa de 50 euros o de 1500...


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