gargarse

Hola a tod@s

Eso por decir algo. Creo que se me ha fastidiado el turbo (98.000 Km).

A ver, os comento sintomas. Iba de camino a un pueblo de Guadalajara a recoger a mis dos pequeños, mañana saliamos de vacaciones :icon_frow a Mijas Costa (Malaga). De repente, he notado en el coche una perdida de potencia, el coche se queda y no es capaz de pasar los 130 Km/h. Dos Kilometros mas adelante, paro y al acelerear para salir, nube de humo blanco.

Paro y llamo a un amigo mecanico, me dice que por los sintomas podria ser el turbo, me pide que revise niveles de agua, aceite y temperatura del coche. Todo OK.

Grua y al taller oficial, me comentan que por los sintomas es el turbo, eso si no se ha llevado algo mas (palabras textuales del Asesor) espero confirmación de esto. Me dice que este tipo de averias es cara, le pregunto que cuanto y me dice que entre los 2.500 y los 3.000 €.

Creo que Gavira puso un post en el que se podian comprar turbos mas economicos y nuevos., a ver si lo encuentro.

S2 y perdonad el "ladrillo".

ATC

Pues según comentas, si va ha ser del turbo.

La broma del turbo a mi me salió por 980€ en Baeza (Jaén)
, eso sí, solamente el turbo y mano de obra. Si también se te ha jodido el precatalizador (800€ del ala), la admisión tendrán que limpiarla (quizás esté llena de aceite), limpiar el intercoler, etc, etc, etc. En la BMW si que será alrededor de 3000€. Lo siento. Lo bueno es que parece que no lo tuviste mucho tiempo andando, seguramente solamente sea el turbo.

Si solo es el turbo, es caro en la BMW (1200€ mas mano de obra, a 72€ la hora y por no menos de 4-5 horas ... calcula), pero también lo puedes hacer por fuera comprando tu el turbo en www.turbo3.com a 750€ mas iva (a Gavira le salió mas barato, pero a mí me costó eso) que también es un precio de P.M. (Por cierto, GRACIAS Gavira por habernos indicado un sitio con precios razonables de turbos )

Suerte y esperemos que solo haya sido el turbo. Ya nos contarás.

Un saludo
ATC

gargarse

Bueno.

Parece que efectivamente el turbo es el problema. Los de BMW me han dado un presupuesto de unos 3000€ por la averia. No he podido ver el presupuesto detenidamente, ya que me fui de vacaciones el dia siguiente con el coche de mi hermano y mi hermano se encargo de sacar el coche del servicio oficial y lo llevamos al taller de un amigo que me lo cambiara.

Ahora a ver con la referencia por cuanto puedo conseguir el turbo nuevo.

Y una pregunta a Fer o a Reondito , o a algun otro del foro que entienda de mecanica de estos coches. Alguna coso hay que hacer mas a parte de cambiar el turbo averiado por otro nuevo/reparado?

Un saludo.

igdosil

en la firma de gavira veras una direccion de internet donde venden turbos garret a un buen precio.

ATC

En mi 1º post te comento donde encontrar el turbo mas barato. Todo dicho sea de paso, Gracias a Pepe (gabira)


Siento no haberme equivocado :-(

Un saludo

RANDALF44

Como te dicen anteriormente el precio que te han dado (3000 eur) es cambiando los catalizadores, si estos están bien cambia solo el turbo y que te limpien los susodichos y el intercooler. Te saldrá, como dice ATC, por menos de 1000 euros.
El mio cayó también con 90.000 km.

Suerte.

Gavira

Como ya te han indicado, en el link de mi firma está la información relativa a dónde comprar un turbo a un precio meridianamente razonable...
En el concesionario oficial me pedían 1.380euros amén de tener que enviarles el turbo roto porque es "reciclable", y de no enviarles el antiguo tendría que abonar otros 260euros (si mal no recuerdo...)

Así que compré el turbo por 650euros+IVA: hay cierta discrepancia con los de turbo3, que según quien llame así le ponen un precio diferente (de +/- 100euros) De todas maneras, te sigues ahorrando más de 500 en el peor de los casos

En cuanto a los catalizadores, cuando yo rompí el turbo, me preocupé de "encontrar" otro lugar que pudiera facilitármelos a un precio igualmente interesante, y así fue; encontré catalizadores a 400euros para mi 530d, regenerados y con 2 años de garantía, en www.catalizadoresartajona.com que por cierto es el mismo lugar donde adquirí 2 flexibles a 72euros la unidad.

Si tienes cualquier duda, envíame un MP con tu :cell: y charlamos
Un saludo.

gargarse

Gracias Gavira por la valiosa informacion.

De momento ya he comprado el turbo (695 + IVA). Espero que mañana llege al taller y que con eso este todo solucionado, y no salga nada mas.

S2 :blabla:

Gavira

El turbo, ¿lo has comprado en turbo3?
Sería útil saberlo, hay una persona -hermano de otro forero- al cual le han pedido 900euros (IVA incluído) recientemente en el establecimiento que te comento

Jesmo

Perdonar la pregunta,pero como es vuestro estilo de conduccion???y revoluciones???

Gracias

gargarse

Si. Lo compre en turbo3.

Pero dado que el dueño del taller donde me lo van a cambiar es intimo amigo mio, los datos de facturación del turbo son a nombre del taller. De este modo ademas me ahorrare el IVA.

A mi, el comercial de Turbo3 me comento que el precio dependia de la referencia del turbo (modelo, marca, etc). Por lo que dices 900 € iva incl = 775 + IVA.

Al forero ATC (comenta el en este mismo hilo) que le cobraron 750 € + IVA (870 €), parece que la cosa es a gusto de los comerciales de Turbo3

S2. y gracias de nuevo por compartir esta información en su dia.

gargarse

Mi coche es AUTOMATICO, suelo conducir en la D, uso poco el Steptronic y el modo S.

En carretera a la que puedo pongo el tempomat a 140, asi que imaginate, el coche el las 2000 vueltas la mayora del tiempo.

Esto del turbo debe ser un "mal endemico" de estos coches.

S2