Ya me ha instalado Randalf44 la centralita en mi 530d

***Gavira*** · 18-jun-2006, 22:47

Madre mía, qué locura

Las cosas que hace uno por la gente -y la gente por uno- todo a partir de este foro.
Como dirían los Mosqueteros, uno para todos y todos para uno :)

Pues nada, que hacía tiempo que tenía ganas de poner una centralita al 530d

He aquí las mismas, la otra es para mar25d.
He tomado fotos del proceso, para no olvidar

Porque a mí me corresponde ponerle la suya a Martin, de lo que aprendí de Arturo.

En el foro general está la crónica de la aventura :p
http://www.bmwfaq.com/showthread.php...64#post1860764

Voy a aprovechar para poner las fotos que no puse en el otro hilo :)
El 530dA de Randalf44
Simplemente, decir que el coche está precioso

Otro coche bonito de verdad :hippie:

La centralita:

Para empezar, se desmonta donde el filtro de habitáculo, para poder manejarse bien... Para acto seguido:
1. Se saca el conector y se conecta al de la centralita y
2. Se enchufa el de la centralita al bloque.

Después se procede a quitar un pequeño tope de plástico que hay en el compartimento estanco, para hacer pasar el cable de la centralita...

Una vez que se ha pasado el cable, se procede a enchufar el mismo cable a la centralita. Después se coge la centralita y se instala (con bridas, en este caso) justo debajo del filtro de habitáculo, quedando completamente estanco, y asunto concluído

Todavía me ha dicho Randalf44 que la electrónica del coche debe adaptarse en los próximos días a las nuevas órdenes que recibe de la centralita.
No obstante, puedo adelantar...
Las sensaciones.
Verdaderamente, el coche CAMBIA!!!

El coche parece que hubiera perdido mágicamente 7oo u 800kilos de peso
Va mucho más "ligero" y alegre
El pedal del acelerador se ha vuelto más sensible
Las recuperaciones son menos lentas
Si para adelantar con mayor "alegría" debía pasar de 5ª a 4ª marcha, ahora como que no hace falta
Sobre todo la 2ª, 3ª y 4ª velocidades, se han vuelto más "agresivas", más tirón, más empuje
El consumo ha disminuído

Cuando iba a Valladolid, el OBC marcaba 8.0litros
A la vuelta -asemejando la manera de conducción- el OBC ha marcado 7.7litros

Más sensaciones y comentarios, próximamente

igdosil · 18-jun-2006, 22:52

cuantos caballos mas??? esa centralita de onde la sacasteis de la manga? o ye traida de taiwan, porq, se va hacer de oro jejeje! humo? q tal aunq bueno ya nos iras contando!

patxiko · 18-jun-2006, 22:55

Gracias Por La Noticias

the dark man · 18-jun-2006, 23:02

Si, pero canta, canta!!! De ande ha salido la centralita?

Es que el nene quiere una tambien!!

Danos datos y no nos dejes con miel en los labios.

Saludines.

guakarimaso · 18-jun-2006, 23:31

que tal el viaje..notaste algo ...cuenta algo mangarran

***El Enfermo*** · 18-jun-2006, 23:38

Cuantos cv's le has ganado con esa central???:):):)

Daniva · 19-jun-2006, 00:24

Puñetera envidia es lo que tenemos , del viaje y de la "reparacion", vamos desembucha!!!, procedencia y precio,vamos.

***Gavira*** · 19-jun-2006, 01:25

Citar:

Originalmente publicado por guakarimaso

que tal el viaje..notaste algo ...cuenta algo mangarran

Citar:

Originalmente publicado por Gavira

Las sensaciones.
Verdaderamente, el coche CAMBIA!!!

El coche parece que hubiera perdido mágicamente 7oo u 800kilos de peso
Va mucho más "ligero" y alegre
El pedal del acelerador se ha vuelto más sensible
Las recuperaciones son menos lentas
Si para adelantar con mayor "alegría" debía pasar de 5ª a 4ª marcha, ahora como que no hace falta
Sobre todo la 2ª, 3ª y 4ª velocidades, se han vuelto más "agresivas", más tirón, más empuje
El consumo ha disminuído

Cuando iba a Valladolid, el OBC marcaba 8.0litros
A la vuelta -asemejando la manera de conducción- el OBC ha marcado 7.7litros

Más sensaciones y comentarios, próximamente

Citar:

Originalmente publicado por El Enfermo

Cuantos cv's le has ganado con esa central???:):):)

No sé todavía, mañana quiero pedir cita en un banco de potencia de Torremolinos -que yo no sabía que existía- pero que Supercanedas me indicó

Berki · 19-jun-2006, 01:42

Esperemos que el turbo aguante sin problemas. QUe Gasoil le echas?
Un salu2

joanmoher · 19-jun-2006, 01:59

no me lo puedo creer

: la góndola turborizada.. spolierizada y ahora chipeada:) .
Ya nos contarás esas nuevas impresiones de cómo va esa centralita.

Albercien · 19-jun-2006, 08:39

Citar:

Originalmente publicado por Gavira

El consumo ha disminuído

Cuando iba a Valladolid, el OBC marcaba 8.0litros
A la vuelta -asemejando la manera de conducción- el OBC ha marcado 7.7litros

Más sensaciones y comentarios, próximamente

Claro, pero es porque de norte a sur vas cuesta abajo!! :)

onca · 19-jun-2006, 10:49

esssssa goooondola voladora !! :)

18-jun-2006, 22:47	#1
*Gavira* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5658 Registrado: mayo-2004 Ubicación: (MA) Benahavís Vehículo: e39 530dMT Edad: 34 Posts: 36,314 Imagenes: 10 Entradas de Blog: 1	Ya me ha instalado Randalf44 la centralita en mi 530d Madre mía, qué locura Las cosas que hace uno por la gente -y la gente por uno- todo a partir de este foro. Como dirían los Mosqueteros, uno para todos y todos para uno :) Pues nada, que hacía tiempo que tenía ganas de poner una centralita al 530d He aquí las mismas, la otra es para mar25d. He tomado fotos del proceso, para no olvidar Porque a mí me corresponde ponerle la suya a Martin, de lo que aprendí de Arturo. En el foro general está la crónica de la aventura :p http://www.bmwfaq.com/showthread.php...64#post1860764 Voy a aprovechar para poner las fotos que no puse en el otro hilo :) El 530dA de Randalf44 Simplemente, decir que el coche está precioso Otro coche bonito de verdad :hippie: La centralita: Para empezar, se desmonta donde el filtro de habitáculo, para poder manejarse bien... Para acto seguido: 1. Se saca el conector y se conecta al de la centralita y 2. Se enchufa el de la centralita al bloque. Después se procede a quitar un pequeño tope de plástico que hay en el compartimento estanco, para hacer pasar el cable de la centralita... Una vez que se ha pasado el cable, se procede a enchufar el mismo cable a la centralita. Después se coge la centralita y se instala (con bridas, en este caso) justo debajo del filtro de habitáculo, quedando completamente estanco, y asunto concluído Todavía me ha dicho Randalf44 que la electrónica del coche debe adaptarse en los próximos días a las nuevas órdenes que recibe de la centralita. No obstante, puedo adelantar... Las sensaciones. Verdaderamente, el coche CAMBIA!!! El coche parece que hubiera perdido mágicamente 7oo u 800kilos de peso Va mucho más "ligero" y alegre El pedal del acelerador se ha vuelto más sensible Las recuperaciones son menos lentas Si para adelantar con mayor "alegría" debía pasar de 5ª a 4ª marcha, ahora como que no hace falta Sobre todo la 2ª, 3ª y 4ª velocidades, se han vuelto más "agresivas", más tirón, más empuje El consumo ha disminuído Cuando iba a Valladolid, el OBC marcaba 8.0litros A la vuelta -asemejando la manera de conducción- el OBC ha marcado 7.7litros Más sensaciones y comentarios, próximamente

18-jun-2006, 23:02	#4
the dark man Miembro # 14554 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Santa Pola Vehículo: 530D/318Is Edad: 36 Posts: 860	Si, pero canta, canta!!! De ande ha salido la centralita? Es que el nene quiere una tambien!! Danos datos y no nos dejes con miel en los labios. Saludines. Editado por the dark man en 18-jun-2006 a las 23:03.

19-jun-2006, 01:42	#9
Berki Miembro # 14752 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Out Vehículo: Out Edad: 23 Posts: 8,784	Esperemos que el turbo aguante sin problemas. QUe Gasoil le echas? Un salu2 Editado por Berki en 19-jun-2006 a las 01:43.

18-jun-2006, 22:52	#2
igdosil Miembro # 16245 Registrado: enero-2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i Posts: 7,930	cuantos caballos mas??? esa centralita de onde la sacasteis de la manga? o ye traida de taiwan, porq, se va hacer de oro jejeje! humo? q tal aunq bueno ya nos iras contando!

18-jun-2006, 22:55	#3
patxiko Miembro # 18568 Registrado: marzo-2006 Ubicación: A2 Vehículo: 530 d//k100 Posts: 639	Gracias Por La Noticias

18-jun-2006, 23:31	#5
guakarimaso Miembro # 847 Registrado: octubre-2002 Ubicación: Oviedo-Asturias Vehículo: 530IA Edad: 42 Posts: 19,914	que tal el viaje..notaste algo ...cuenta algo mangarran

18-jun-2006, 23:38	#6
*El Enfermo* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 6963 Registrado: septiembre-2004 Ubicación: Xunto Galiza..650kms Vehículo: Un VAG Edad: 38 Posts: 9,639 Imagenes: 16	Cuantos cv's le has ganado con esa central???:):):)

19-jun-2006, 00:24	#7
Daniva Miembro # 21288 Registrado: mayo-2006 Ubicación: Rincon de la V Vehículo: e39 530D XJ-600 Posts: 354	Puñetera envidia es lo que tenemos , del viaje y de la "reparacion", vamos desembucha!!!, procedencia y precio,vamos.

19-jun-2006, 01:59	#10
joanmoher Miembro # 12462 Registrado: agosto-2005 Ubicación: Elche Vehículo: 530DA Posts: 2,369	no me lo puedo creer : la góndola turborizada.. spolierizada y ahora chipeada:) . Ya nos contarás esas nuevas impresiones de cómo va esa centralita.

19-jun-2006, 10:49	#12
onca Miembro # 8944 Registrado: enero-2005 Ubicación: Noroeste Madrid Vehículo: 325Xi touring MII Edad: 36 Posts: 3,870	esssssa goooondola voladora !! :)


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