Controlar Parrot desde el volante MF - Página 18

miguel_angel · 04-jun-2004, 16:26

que va! estos hasta las 8 mas o menos suelen estar, espera que les mando un email para recordarselo

***casape*** · 04-jun-2004, 16:28

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Originalmente publicado por miguel_angel

Cuando lo instale, primero conectare todo pero dejare los botones originales parrot para ver el tema de las lucecitas, por si se quedase conectado, que te parece?

Pues que, seguramente no podrás, ya que uno sustituy al otro, es decir, el conectorcito pequeño que viene del Connect2 va en el mismo sitio que el de los botones.

adversario · 04-jun-2004, 16:30

ya me han llamado de connects2, miguel angel.

Me dice Karina que aun tardará el conector para CARK-126 unas dos semanas mas. no tengo prisa, menos mal....

gracias

miguel_angel · 04-jun-2004, 16:31

Ya, me refiero a que antes de empezar a montar lo desmontado, para probar que funciona, desconectare el conector "D" y pondre el original parrot (el de los botones), ya que segun decis tiene unas luces que es importante que esten apagadas cuando el coche esta apagado, no? Es viable?

miguel_angel · 04-jun-2004, 16:35

dos semanas!!

y cuando te dan el coche?

miguel_angel · 04-jun-2004, 17:45

A ver si este os gusta mas: [:)] [:)]

Se nota que es Viernes y hay poco curro!! :cool: :cool:

eKo · 04-jun-2004, 18:01

Hola!!!

Yo también podría estar interesado. En estos monentos llevo el BT de sony-ericsson, pero controlarlo desde el volante me parece mejor, así que con los puntos de MoviStar podría pillar el parrot.

Por cierto los esquemas bastante bien, pero ¿donde hay que conectar al bus de datos de BeMe para recibir las señales del MF?

Saludos

miguel_angel · 04-jun-2004, 18:04

El I-Bus forma parte de la piña que trae el coche, con lo que el adaptador lo pasa de "A" a "B"

miguel_angel · 04-jun-2004, 18:06

Por cierto, sabes algo del tema pins de la radio? 17 o 40?

eKo · 04-jun-2004, 18:12

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Originalmente publicado por miguel_angel

El I-Bus forma parte de la piña que trae el coche, con lo que el adaptador lo pasa de "A" a "B"

El I-Bus está medio integrado en todo el mamotreto de piña, pero es un cable de bus independiente, que cuando acostumbras a poner los adaptadores BMW->ISO e ISO-BMW para poner un manos libres lo trasladas al final.

Saludos

eKo · 04-jun-2004, 18:20

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Originalmente publicado por miguel_angel

Por cierto, sabes algo del tema pins de la radio? 17 o 40?

Si no me equivoco y tal como me explicaron, A partir del E60 (incluso es posible que en la serie 7 nueva) es cuando se empezó a poner el conector de 40 pines, los demas lo llevamos de 17. Yo concretamente, un E46 después del reestiling y lo llevo de 17.

Así que todos 17 excepto Serie 5 nueva, posiblemente Serie 7 nueva, X3 y Z4 (no lo aseguro)

.

Saludos

pote · 04-jun-2004, 18:20

A ver a ver.... yo tengo puesto el adaptador MF -> Alpine, (que no tengo ni idea como es), entonces el cable de connects2 donde lo tendria que conectar????

Y perderia la funcion de mute??? en el MF le doy al hombre hablando y se me baja la radio....

Que alguien lo pruebe yaaaaaaaaaa !!!!

04-jun-2004, 16:26	#205
miguel_angel Miembro # 2127 Registrado: junio-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: 530DA Posts: 289	que va! estos hasta las 8 mas o menos suelen estar, espera que les mando un email para recordarselo

04-jun-2004, 16:30	#207
adversario Miembro # 5405 Registrado: mayo-2004 Ubicación: La Puebla de Cazalla (SE) Vehículo: BMW 330 Cd steptronic Edad: 33 Posts: 662	ya me han llamado de connects2, miguel angel. Me dice Karina que aun tardará el conector para CARK-126 unas dos semanas mas. no tengo prisa, menos mal.... gracias

04-jun-2004, 16:31	#208
miguel_angel Miembro # 2127 Registrado: junio-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: 530DA Posts: 289	Ya, me refiero a que antes de empezar a montar lo desmontado, para probar que funciona, desconectare el conector "D" y pondre el original parrot (el de los botones), ya que segun decis tiene unas luces que es importante que esten apagadas cuando el coche esta apagado, no? Es viable?

04-jun-2004, 16:35	#209
miguel_angel Miembro # 2127 Registrado: junio-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: 530DA Posts: 289	dos semanas!! y cuando te dan el coche?

04-jun-2004, 17:45	#210
miguel_angel Miembro # 2127 Registrado: junio-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: 530DA Posts: 289	A ver si este os gusta mas: [:)] [:)] Se nota que es Viernes y hay poco curro!! :cool: :cool:

04-jun-2004, 18:01	#211
eKo Miembro # 3187 Registrado: octubre-2003 Ubicación: BCN Vehículo: 320d E46 Edad: 39 Posts: 411	Hola!!! Yo también podría estar interesado. En estos monentos llevo el BT de sony-ericsson, pero controlarlo desde el volante me parece mejor, así que con los puntos de MoviStar podría pillar el parrot. Por cierto los esquemas bastante bien, pero ¿donde hay que conectar al bus de datos de BeMe para recibir las señales del MF? Saludos

04-jun-2004, 18:04	#212
miguel_angel Miembro # 2127 Registrado: junio-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: 530DA Posts: 289	El I-Bus forma parte de la piña que trae el coche, con lo que el adaptador lo pasa de "A" a "B"

04-jun-2004, 18:06	#213
miguel_angel Miembro # 2127 Registrado: junio-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: 530DA Posts: 289	Por cierto, sabes algo del tema pins de la radio? 17 o 40?

04-jun-2004, 18:20	#216
pote Miembro # 3019 Registrado: octubre-2003 Ubicación: Zaragoza Vehículo: 318 ci Edad: 30 Posts: 418	A ver a ver.... yo tengo puesto el adaptador MF -> Alpine, (que no tengo ni idea como es), entonces el cable de connects2 donde lo tendria que conectar???? Y perderia la funcion de mute??? en el MF le doy al hombre hablando y se me baja la radio.... Que alguien lo pruebe yaaaaaaaaaa !!!!


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