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Esta es la discusion Vendo m3 e 46 2002 dentro del foro Mercado Vehiculos BMW de la categoria Foros Mercado BMW; Bueno, pues vuelvo a la venta de mi M3 E-46. matriculado en 2002. nacional, todas las revisiones en la casa. ...
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![]() Miembro # 11070 Registrado: mayo-2005 Ubicación: madrid Vehículo: M3 E46-R6 Reputación: (0) Edad: 30
Posts: 2,882 | Vendo m3 e 46 2002
Bueno, pues vuelvo a la venta de mi M3 E-46. matriculado en 2002. nacional, todas las revisiones en la casa. 39.000km reales. lo compre hace casi 4 años cuando tenia el coche 13000 km a su primer propietario. practicamente sin uso diario. he hecho unos cuantos track day con el. calculo que habra recorrido unos 2500 km de pista. muy cuidado, revisiones y cambios de aceite(10W60 TWS castrol) hechos entre las revisiones que establece la casa, realizados en una escuderia de madrid ( por privado digo cual si se quiere conocer) ademas de las inspecciones oficiales BMW. campaña de bielas pasada a los 8000 km, tengo el historial para mandarlo si se me pide. lo entrego completamente de origen. con las llantas 19 EVO M3 . es una version "espartana" sin apenas extras, que personalmente no me interesaban. nunca ha tenido ningun golpe, salvo un pequeño toque con un bordillo por el cual hubo que cambiar llanta , trapecio y palier. el coche no tiene ningun tipo de ruidos , ni holguras, y esta en perfecto funcionameinto la pintura del coche es la original, ni siquiera tiene arañazos, este coche esta todo el dia en garaje. puede ser revisado sin problema a coste del comprador si lo desea llevar a algun sitio. oportunidad de tener un M3 con muy pocos kilometros. precio del M3 de origen. 26000 eur. el coche ahora mismo tiene montado este material, que no entraria en el precio de 26000 eur, y que solo venderia por separadio una vez vendido el coche de serie. kit frenos K-sport, 8 pistones y discos de 356mm, latiguillos metalicos, con pastillas ferodo 3000 DS puestas nuevas hace unos dias. suspensiones AST de 3 vias , regulables en altura, compresion, extension en bajas y en altas, copelas aluminio regulables 3D, rotulas uniball, botella independiente, con tarados especificos para circuito. su precio nuevas 3300 eur. usadas en la DTM, etc el coche a sido regulado en altura y retarado su reparto de pesos mediante pesado en basculas en la escuderia. barra de torretas trasera ( la delantera es la de origen) y tirantas de suspension regulables en caidas trasera en aluminio. escape "replica gruppe m" llantas en 18 BBS CH, con varios juegos de sliks para seco en pirelli, dunlop, y michelin backets OMP WRC, y sabelt challenge, con arneses sabelt 4 puntos y 3 . guias y bases OMP para M3 E 46. si alguien se llevara el coche con todo esto montado su precio seria otro, que podriamos hablar. ACEPTO como parte de pago; Z4, HONDA S2000, porsche boxter,bmw serie 1, o algun serie 3 coupe o cabrio tambien uno de los siguientes coches de competicion; SEAT LEON COPA MK1, CLIO CUP EVO 2005, PORSCHE 968 CUP, CLIO V6 CUP. excepto estos coches, NO acepto ningun otro coche, repito, ningun otro. busco estos en concreto o el dinero. escucho ofertas logicas, pero NO disparates, ni cambios que no esten en esta lista. en caso de cambio el precio seria otro, sobre unos 28500, y como minimo busco que haya una parte en dinero, ya que si lo vendo es para comprarme un seat leon de la copa que tengo visto. vamos, que no me interesa ningun cambio a pelo, ni con poco dinero de por medio. por favor interesados escribir a hoplita_1000@hotmail.com, o comunicarse por aqui. un saludo , muchas gracias ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por hoplita en 29-dic-2008 a las 14:31. |
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| | #5 |
![]() Miembro # 11070 Registrado: mayo-2005 Ubicación: madrid Vehículo: M3 E46-R6 Reputación: (0) Edad: 30
Posts: 2,882 |
buta, aunque tenga pocos km, ya tiene 6 años y hay que ser realista con los precios del mercado. ya te digo que el m3 lo quiero como a un hijo y me dejado siempre dinero en tenerlo a punto. por eso si no me encaja lo que me ofrezcan, ni necesito el dinero, ni me urge. peor tengo ganas d epasarme a un ocche de carreras y sin soltar el m3 no puede ser... |
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