MABENA

Despues De Un Dia Fantastico.........con Un Calor Asqueroso.......

Pues eso que de camino a casa....de reprente un pitido y el simbolo de presion de ruedas en rojo........me aparto y no veo ninguna rueda sin aire...me mosqueo.......saco mi comprobador de presion y todas a 3.2 menos la trasera derecha que estaba a 2.8.....me mosqueo y miro por la rueda y por fin locaizado un pedazo clavo.....no lo toco para que haga de tapon......me voy a la gasolinera mas cercana y le doy aire a 3.2 como las otras......reseteo el aviso y desaparece el rojo....ya veremos mañana como me la encuentro....si no pierde mucho....a la gasolinera cercana y mas aire a ver si aguanta hasta llegar al curro y darle solucion.....



por cierto en la pegatina de al lado de las puertas, ponen segun peso/ocupantes entre 2.6 y 2.2 de presion.....pero debe estar mal pues el chivato a saltado a 2.8....¿a cuanto las llevais vosotros? :angel:

albertpz

Yo no me acuerdo a cuento lo llevo, pero el chivato no se fija en la presión absoluta sino que salta cuando nota que ha cambiado la presión de una rueda con respecto al último reseteo.

Me parece que el sistema funciona fenomenal, a mi me avisó una vez, me baje del coche y no vi ningún problema pero cuando volví a coger el coche tras unos días, tenía una rueda pinchada.
Salu2

Paul

hola

yo llevo las 4 ruedas inchadas a 2,2 en el rdc te avisa de comprobar presion de neumaticos cuando alguna o todas las ruedas baja 0,2 bar y te dice neumatico defectuoso o ej: ver pres rueda trasera izq cuando la presion baja en 0,4 bar

un saludo.

abifer1

¿Tan cargado vas para llevar esa presión?

MABENA

No si la presion es la que salio de casa.........yo en los coches anteriores las miraba una vez al mes, por eso hoy tenia el medidor de presion en el maletero, pero este como lleve el rollo del indicador y siempre me daba correcto, pues no lo habia mirado aun.....yo tb lo veo excesivo.....pero en fin miraré el libro para ver la presion correcta y lo arreglaré.....por eso preguntaba a cuanto las llevais...

nim

vaya faena ; como no suelo viajar cargado le pongo 2.3 atrás y 2.1 delante - por eso de la distribución asimétrica entre los dos ejes , y mantener el carácter típico de los BMW , aunque sean de tracción integral -

Saludos , y que mañana esté la rueda intacta .

MABENA

Gracias nim...la rueda esta mañana aún tenia aire, le he dado un pelín más y ha aguantado hasta mi trabajo.....ya estan con ella.....y la presión la pondré como toca y no tanto como salio de casa....

Es que al lado nuestro, hay una empresa de rotulos, que no para de tirar los sobrantes de los remaches en la calle los muy cerdos...y nos hacen polvo las ruedas de las furgonetas.....

Un saludo

Wesley

Posts: 1,377

Me alegro que no hayas tenido que cambiarla.
Saludos

Skorp

De fábrica vienen muy altas, por lo menos en el 320 y en éste me ha pasado eso mismo.....

Yo las he puesto a 2,05-2,00 las delanteras y 2,2 las traseras.

Saludos :cool:

MABENA

No lo se Edu...mira en la pegatina de la puerta del conductor, hay tienes las medidas y lo que le corresponde, si llevas más como era mi caso , aún notarás mas dura la suspension....

JuanX3

Hola,

Muchas veces en los concesionarios tienen las presiones de los neumáticos más altas de lo normal, porque se supone que el coche puede estar parado bastante tiempo (no es el caso de nuestros X, que normalmente vienen sólo bajo pedido) y los neumáticos se podrían deformar.

Yo llevaba 2.2/2.3 al recoger el coche, y así lo he mantenido, salvo cuando he ido cargado, que la he subido a 2.4/2.6.

Pero no tengo claro el tema. Si preguntas en el conce, se ciñen a las presiones recomendadas. Si preguntas a un especialista en neumáticos, te dice que, si vas a meterte por pistas, pongas mínimo 2.5, pues de otra manera te cargas los flancos del neumático con cualquier piedra.

Tal vez lo ideal sería llevar las presiones recomendadas en carretera (más comodidad), y subirlas al entrar en pistas, y bajarla de nuevo al volver al asfalto...Pero es un poco trabajoso.

Un saludo,

Ash

Posts: 1,550

Las presiones se deben mirar siempre con el neumático en frio.

Si compruebas la presión despues de haber rodado varios kilómetros,como en en el caso de Mabena, siempre te va a dar una presión mas alta que los valores recomendados.

Saludos.