josem.ruiz

Hola amigos, llevo cinco meses esperando la entrega de mi X5 SD, en teoría la entrega era en junio y a la fecha en la que estamos el concesionario no sabe ni cuando llegará.
Podéis decirme los que hayáis pedido uno y ya lo tengáis cuánto os ha tardado.
Me parece una pasada esperar cinco meses y aun así no saber cuando te lo van a dar, ni una aproximación. Tenemos algún derecho por incumplimiento.
Estoy desesperado, no sé que hacer.
Soy un enamorado de BMW pero con esto creo que será el último no sabéis la impotencia que da esto.

JFN

Yo lo tengo y ha tardado casi 4 meses, comprado en Enero

S2

Alberto(Lagu)

En el contrato de compraventa te habran dado unas condiciones (tiempo de entrega), si no lo han cumplido podrias rescindir el contrato de compra teniendo que devolverte el dinero de la señal etc.
Saludos.

alto tajo

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Yo encargué el día 26 de Abril de 2008, un x5 3.0 sd, y me dijeron en el concesionario que seguro en Julio, claro esta puede que sea el último día de julio.
Si te digo la verdad no me fio un pelo, pero el comercial me aseguró que así seria, no se cuando llegue el día 31 de julio ya os contaré.

indarita2003

bueno yo lo pedi en diciembre y me lo han entregado hoy.

RALLY

Yo lo he pedido hace una semana, para asegurarme la entrega a final de año. El proceso es que una vez el conce pide el coche, pasa un tiempo hasta que reciben un código con la confirmación de fecha de fabricación. Con ese dato ya se puede calcular una entrega bastante aproximada. Con el M3 fué clavado; espero que con el X5sd salga igual. Suerte.

Cocreta

Yo lo pedí a primeros de Marzo y me lo entregaron a finales de Mayo

alto tajo

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Cuentanos a los desesperados que estamos esperando el mismo coche algo...., que tal va, prestaciones consumo, etc...., yo que se chico lo que quieras, es que tengo un mono de coche que no veas...

JFN

El coche va estupendo, acelera lo que quiere y más, para un coche del peso que tiene éste, los consumos yo no consigo bajar de 11,5 litros, tiene ahora aprox 4.500km, antes tenía un x3 3.0d y creo que X5 se nota más el peso al frenar, claro que antes reducia con la caja de cambios y ahora es todo pedal de freno, por lo general estoy empezando a divertirme con el.

Saludoss

Cocreta

Pueeees... no, mejor te muerdes las uñas como hacía yo hasta que llegó

Bueno, te cuento mis impresiones, pero que conste que son siempre muy relativas, porque dependen absolutamente de las referencias que tengas de otros coches.... vamos, que depende de con qué compares, pensarás una cosa u otra.

En mi caso, las referencias anteriores más inmediatas son un 320d Touring E-46 y un 320d E-90 (que tuve unos días antes de que me dieran el nuevo).

Al grano, que me enrollo y no te cuento nada

El coche va absolutamente asentado sobre la carretera. Donde los serie 3 se "meneaban" un poco (ejemplo: al pasar una junta de dilatación de un puente, en curva)... este ni se mueve. Creo que la suspensión, a pesar de tener más recorrido, es bastante más firme que en el serie 3... y más seca, también, lo que lo hace algo más "incómodo" al pasar por encima de badenes o resaltos de esos que ponen para ir despacio. Yo, que siempre los paso despacio (algunos hasta en primera, a punta de gas), noto que donde el serie 3 absorbía el impacto sin resultar brusco, a la misma velocidad, el X5 es mucho más seco.

En autovías o carreteras más o menos rectas, no notas en absoluto inercias y, como digo, el coche es una tabla... eso sí, requiere un poco de adaptación, pero más por la posición de conducción tan alta que por comportamiento del coche. Una vez que le cojes confianza (algo bastante fácil, por cierto, por lo que comento de la firmeza de las suspensiones), entra en las curvas sin el más mínimo esfuerzo.

En carreteras reviradas, las inercias se notan más; hay que aplicarse más con los frenos, por ejemplo, o a la hora de enlazar curvas, se notan más los balanceos que con el serie 3.

Otro punto que algunos han comentado es la supuesta dureza de la dirección. Yo monto las llantas y neumáticos de serie (18" y 225/55, creo)... y es como hundir un cuchillo en mantequilla templada... claro está, comparando con la dirección del E-46

Respecto a prestaciones, no puedo decir mucho; llevo hechos escasamente 1.500 kms y aún no he pisado a fondo (soy muy pesado con el rodaje ), pero lo que sí es cierto es que se mueve con mucha soltura.

El cambio es, en general, una gozada. En modo normal (D) es muy cómodo, bastante "inteligente" en los cambios... aunque hay situaciones, por ejemplo circulando a punta de gas, que claramente no estás achuchando y agradeces una marcha más larga, en las que apura algunas marchas demasiado (casi hasta 3.000 rpm). Otras, en cambio, no aprovecha el freno motor y toca tirar de frenos constantemente... o cambiar a modo deportivo (DS), para que reduzca y sólo con el freno motor el coche se retenga lo suficiente como para no tener que frenar. En este modo, aparte de lo ya mencionado de aprovechar mejor el freno motor, también apura más las marchas... pero bueno, yo no lo he usado mucho, la verdad. El 95% del tiempo lo llevo en D. El último modo (el que uso el otro 5% del tiempo ) es el secuencial. Tras pasar a modo DS, se puede subir y bajar marchas con leves toques a la palanca: hacia la parte trasera del coche para subir marchas y hacia adelante para reducir... con lo cual, este es el modo que uso para esas situaciones "delicadas"

En cuanto a consumos, ya digo que no le estoy apretando, pero está de media en 10.2 litros/100 km desde que lo tengo. Obviamente, cuando me muevo más por ciudad o por carreteras reviradas, sube... es lo que tiene mover casi 2.300 Kg

No sé, en líneas generales, creo que eso es lo más importante.

El resto de "sensaciones a bordo" dependerán mucho del equipamiento que lleves y de lo importante que sea para tí cada uno de los extras. Yo creo que, en conjunto, he acertado de pleno con los extras que he puesto... aunque algunas veces me arrepiento de no haber puesto la cámara trasera. El coche es tan ancho y alto que, al aparcar, el coche de detrás llega a desaparecer casi por completo, con lo que o aparcas de oido (yo, personalmente me niego) o dejas mucha distancia con el de detrás

En fin, que se te haga corta la espera... que el coche la merece

Cocreta

Eso es lo que yo me temo, que cuando termine el rodaje... no creo que consiga bajarlo de esos 11,5 tampoco

alto tajo

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Muchísimas gracias, por la informacion tan completa.

Esta tarde me han dado la alegría de la semana, según estaba leyendo me ha llamado el comercial de bmw augusta, para decirme que el coche llegará al concesionario la semana que viene, - para ser exactos el jueves-. Bueno que bote he pegado, ahora toca preparar la pasta gansa, que hay que soltar para disfurtar del nene.

En fin que en diez o quince días ya estaré disfrutando el niño......jejejeje, y podré intervenir con un punto de vista mucho mejor en los hilos.

Gracias de nuevo compañero.