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Foro X Hilo, Que problemas puede traer una repro? en el Mecánica y Consultas; No se si hacersela a mi X3 de 150CV...

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Antiguo 02/05/08, 18:36   #1
Klimt
 
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Miembro # 36738
Registrado: mar 2007
Ubicación: Madrid
Vehículo: e-46 + X3
Posts: 14
Que problemas puede traer una repro?

No se si hacersela a mi X3 de 150CV
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Antiguo 02/05/08, 22:58   #2
Alberto(Lagu)
 
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Miembro # 23667
Registrado: jul 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 320TD
Posts: 7.603
Yo si se la hiciese le pondria una centralita pararela y que se pueda conectar y desconectar.
Saludos.
PD: En el foro puse la prueba de tu coche y una prueba sobre centralitas de reprogramacion.
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Antiguo 02/05/08, 23:23   #3
makso
 
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Miembro # 29480
Registrado: oct 2006
Ubicación: Cai
Vehículo: MiniOne&X3
Posts: 365
Problemas, pocos.

Yo personalmente no lo haría, en tu motor.
La ganancia no será apreciable y opino que no merece la pena.

No soy un experto en el tema, pero creo que estos motores están desarrollados y potenciados por la casa, asi que una ganancia que no perjudique la vida del motor es minima.

Otra cosa sería un motor 'capado', de 110-120CV y que tu lo subas a 150CV.

suerte en todo caso
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Antiguo 03/05/08, 11:24   #4
Alberto(Lagu)
 
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Miembro # 23667
Registrado: jul 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 320TD
Posts: 7.603
Citar:
Originalmente publicado por makso Ver post
Problemas, pocos.

Yo personalmente no lo haría, en tu motor.
La ganancia no será apreciable y opino que no merece la pena.

No soy un experto en el tema, pero creo que estos motores están desarrollados y potenciados por la casa, asi que una ganancia que no perjudique la vida del motor es minima.

Otra cosa sería un motor 'capado', de 110-120CV y que tu lo subas a 150CV.

suerte en todo caso
¡Hombre!, hay que tener en cuenta que hay algun forero con el BMW Compact 2.0 TD 150 CV (el mismo motor que el X3 de 150 CV) y le sacan casi 186 CV y 43 kgm de par), asi que el rendimiento es considerable pero de ahi a que valga la pena.......
Saludos y suerte con lo que decidas.
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Antiguo 03/05/08, 11:32   #5
javierzaragoza
 
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Miembro # 10419
Registrado: abr 2005
Ubicación: zaragoza
Vehículo: x3
Edad: 39
Posts: 48
No creo que valga la pena , si el motor andara mas, pero acortaras la vida de otros componentes , Transfer,Embrague,caja etc.
javierzaragoza está offline   Citar y responder
Antiguo 03/05/08, 13:30   #6
Alberto(Lagu)
 
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Miembro # 23667
Registrado: jul 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 320TD
Posts: 7.603
Citar:
Originalmente publicado por javierzaragoza Ver post
No creo que valga la pena , si el motor andara mas, pero acortaras la vida de otros componentes , Transfer,Embrague,caja etc.
Andara mas en recuperacion y aceleracion ¡No en velocidad maxima! (lo digo por que hay gente de otros foros que creen que por que le saquen mas rendimiento va a coger mas velocidad el coche y la velocidad maxima no solo depende de la potencia sino de los desarrollos del cambio.
Lo dicho cogera la velocidad maxima anterior mas rapida, pero no mas velocidad, eso si recuperacion (gracias al aumento del par) sera mas rapida.
Saludos
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Antiguo 04/05/08, 11:52   #7
Unai1983
 
Avatar de Unai1983
 
Miembro # 46150
Registrado: sep 2007
Ubicación: La Linea
Posts: 12
tendras humos negros
Unai1983 está offline   Citar y responder
Antiguo 04/05/08, 12:09   #8
Alberto(Lagu)
 
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Miembro # 23667
Registrado: jul 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 320TD
Posts: 7.603
Citar:
Originalmente publicado por Unai1983 Ver post
tendras humos negros
Eso tambien es verdad, incluso algunas preparaciones convierten a estos motores en autobuses de la EMT.
Saludos.
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Antiguo 04/05/08, 15:04   #9
makso
 
Avatar de makso
 
Miembro # 29480
Registrado: oct 2006
Ubicación: Cai
Vehículo: MiniOne&X3
Posts: 365
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Originalmente publicado por Alberto(Lagu) Ver post
¡Hombre!, hay que tener en cuenta que hay algun forero con el BMW Compact 2.0 TD 150 CV (el mismo motor que el X3 de 150 CV) y le sacan casi 186 CV y 43 kgm de par), asi que el rendimiento es considerable pero de ahi a que valga la pena.......
Saludos y suerte con lo que decidas.
Eso es casi lo mismo que yo queria decir. No niego la ganancia, que si será apreciable en un compact, pero en un X3 de 2 toneladas, esos 20-30CV mejoran, pero es muy personal decidir si hacer la repro para tanta ( o tan poca) ganancia.

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Antiguo 05/05/08, 14:20   #10
talofito
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Miembro # 45620
Registrado: sep 2007
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Originalmente publicado por Unai1983 Ver post
tendras humos negros

Lo de el humo, le pasara a los ibiza, leon.......yo la tengo en el E70 y de humo nada de nada...volvemos a lo de siempre con las repros, el que no la tiene o no la quiere hacer, siempre habla mal de ellas. Yo la llevo hace mucho y el cohe es otro, sobre todo hablando de coches de estos pesos ( les viene muy bien), pero va en gustos, la cosa es que el que la haga, la haga en un sitio donde sean profesionales, no a domicilio y con el ordenador a cuestas.....
Velocidad no se gana nada, pero par, mucho, siempre dentro de los limites del fabricante, que es donde se hace una buena repro, no a lo bruto. Una ganancia bien es de 30 a 35 cv, mas de ahi es jugarsela.

Solo pediria que los que no sabeis de este tema, no juzgueis mal las repros, se haga o no se haga, va en gustos. s2 a todos.
talofito está offline   Citar y responder
Antiguo 05/05/08, 14:22   #11
talofito
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Miembro # 45620
Registrado: sep 2007
Vehículo: bmw x5 e70
Posts: 513
Citar:
Originalmente publicado por Unai1983 Ver post
tendras humos negros

Si tiene FAP, no hechara humo.s2.
talofito está offline   Citar y responder
Antiguo 05/05/08, 20:01   #12
Alberto(Lagu)
 
Avatar de Alberto(Lagu)
 
Miembro # 23667
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Vehículo: 320TD
Posts: 7.603
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Originalmente publicado por talofito Ver post
Si tiene FAP, no hechara humo.s2.

Logicamente con FAP no pero en modelos que no la llevan y cuando se pisa de verdad meten una zorreras que no veas.
Saludos.
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