(ò_ó)

Y ultimamente para ganar en las 24h de Le Mans tambien sirven.

A parte de esto, sobre la eterna discusion gasolina vs. diesel. Mi opinion es que depende del coche. Para un X5, coche familiar automático en el que el tipo de conduccion mayoritaria es relajada el motor es el diesel o en su defecto un V8 gasolina (si no te importa el consumo), eso es lo que te permite ir a medio régimen y que el motor no tenga que reducir 2 marchas para poder acelerar con brío. Los 6 cilindros gasolina para mi gusto se quedan un pelin cortos en este tipo de coches en cuestion de par.

Las cifras cantan por si solas:
- X5 3.0si 272 CV: 0-100 en 8,1s y 10,2 litros/100km
- X5 3.0sd 286 CV: 0-100 en 7,0s y 8,2 litros/100km
Seguro que el gasolina es muy muy suave, pero yo lo tengo claro.

Ahora bien, si hablamos de un coche deportivo de verdad, en el que no llevas a la familia y lo utilizas para disfrutarlo como tal, entonces te doy la razon, motor gasolina.

Jack Ryan

Joer Jump, en salida parada no te apuestes el gasolina 3.0 con ningún diésel 3.0 (X5), te puedes llevar una sorpresa, es más, creo que ni tampoco en aceleración en marcha, el turbo del 3.0 d empuja un huevo. O dos.

starky

Yo solo hago unos 5000 km al año y ni me he planteado el gasolina,creo q me ire a por el sd.Q opinais viniendo de un gasolina 318ci se me quedara corto el sd.?Salu2

jump

bueno es cierto que yo no me apuesto nada en salida parada, bueno depende de que comparemos
si comparamos un x5 gasolina de 2002 como es el mio con un diesel de 2002 "184cv" me lo como en primera te lo digo porque lo tengo mas que probado si lo comparas con un fl son 231cv contra 218cv con mas par pero el gasolina tiene una caja de cambios mas bien corta que compensa la diferencia de par.
y si comparamos un diesel 2007 235cv contra el gasolina 2007 272cv pues tampoco hay color, no se pueden comparar distintas cosas pero a iguales versiones el gasolina gana en suavidad velocidad y estoy seguro que las diferencias de consumo no van mas alla de 1,5 litros, un saludo

NITRO_X5

Las diferencias de consumo son mucho mayores que esos 1.5l. piensa que un motor gasolina siempre se lleva mas alto de vueltas, y esto se traduce siempre en un mayor consumo.

vicente6

Posts: 479

He estado probando esta mañana los dos modelos (3.0d y 3.0si), y la verdad es que no hay diferencia en el tema de suavidad del motor(los dos van de cine) y el d. tira bastante más, es una autentica máquina, y aunque sea más barato el si. vale la pena muy mucho el d., asi que lo tengo más claro que nunca.s2

Jack Ryan

Utilizando el programador de velocidad, hago medias de 8,5 litros, a 131 Km/h clavados, no sé si un gasofa, puede decir lo mismo.

zarman

Pilladonte el sd ke si te vas a kedar corto me da a mi ke no

loloviz

Posts: 15

Lo dicho: no hay nada como probar los dos para salir de dudas.

No te arrepentirás del 3.0D.

dacubo

Yo para un todo terreno me pillaria un diesel, por varias razones: el consumo va a ser mucho mas bajo sobre todo si te gusta pisarle.
El mayor par motor te va a ofrecer una conduccion mas relajada sin tener que extirar el motor para obtener potencia (recordemos que son mas de 2 toneladas lo que hay que mover).
Y por ultimo a la hora de venderlo piensa que la mezcla todoterreno-gasolina no esta muy bien valorada en el mercado de segunda mano,

NITRO_X5

No te vas a arrepentir.

zarman

Nadie ke se compre un x5 sea gasolina o diesel se arrepentira es un gran coche