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| Foro X Hilo, X3 como va en el campo? en el Mecánica y Consultas; hola haber si me podeis informar como se defiende en el campo por que quiero cambiar mi montero por un ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 46790 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: barcelona Vehículo: 120d
Posts: 75 | X3 como va en el campo?
hola haber si me podeis informar como se defiende en el campo por que quiero cambiar mi montero por un X3 pero me da un poco de miedo porque de vez en cuando me meto en trialeras y no se si estara a la altura como el montero gracias y saludos
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| | #2 |
![]() Miembro # 1061 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: MADRID Vehículo: BMW X5 Edad: 48
Posts: 1,044 |
Los X3 y X5 son SUV todocaminos, para hacer trialeras quedaté con tu coche actual o compraté un todoterreno. Con los Xs te metes por sitios que con un turismo no puedes, pero ni mucho menos entras en zonas donde se muevan todoterrenos tranquilamente, te quedas tirado fijo. (No tienes reductora) Un saludo. |
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| | #3 |
![]() Miembro # 35124 Registrado: febrero-2007 Ubicación: ANDALUCIA Vehículo: x3
Posts: 424 |
Con el x3 no vas a poder hacer lo que haces con el montero ni de coña. El x3 va bien por carriles y pistas forestales en buen estado, que no tengan muchas complicaciones. Como dice jcperalta no tiene reductora. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 18726 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Sevilla Vehículo: 320td ///M Edad: 100
Posts: 1,200 |
Eso mismo jejej, para campo campo mejor un todo-terreno
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| | #5 |
![]() Miembro # 21660 Registrado: mayo-2006 Ubicación: Barcelona Vehículo: ...
Posts: 20 |
ya que te interesa el un X para campo yo lo cojeria automatico y si es posible el 3.0d, por todo eso de no quemar el embrague en offroad y por el Par motor, de todas maneras un X no es recomendable para trial. Saludos
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