Toyo

Pues aunque algunos ya lo saben lo comento para compartir mis pensamientos con toda la familia Zetera.
Dado el cuidado que necesita un Roadster por el tema de la capota y no lo digo por el trozo de tela en sí mismamente dicho, sino por la panda de desvalidos y envidiosos que circulan a sus anchas, y a eso se le suma lo despreocupado que soy, pues he decidido cambiarlo por un Coupé, que además me lo agradecerán mis perros que de vez en cuando les podré dar un rulo.
El tema es que en 10 meses que hace que lo tengo ya he tenido que arreglar de chapa y pintura una aleta machacada con un casco de moto, una puerta hundida a patadas, y lo peor es que todo eso me coaciona para usar menos y consecuentemente no poder disfrutar libremente cuando yo quiera de mi juguete por el miedo que lo próximo sea la capota, etc etc etc...
Después de mucho pensarlo voy a dar el cambio a una Fragoneta, lo cual quizás si los perros los puedo llevar bien de un sitio a otro en él haga que me pueda deshacer del Toyobus 8 plazas para comprar algo más adaptado a hacer el Bestia en 4X4 sin miedo ni reparo por volcarlo o rozarlo contra alguna piedra.

Después de todo este ladrillo van mis dudas y preguntas para conocer un poco el tema antes de meter la pata, necesito saber:
-alguna comparativa entre los modelos 2.8 y 3.0 en cuanto a consumos, aceleraciones, etc etc etc, diferencia de gastos de mantenimiento entre ambos, accesorios que los distingan, dureza de motor y fiabilidad, y todo lo que se os ocurra.

Algunos de estos detalles serían una tontería para un uso de fines de semana y kdds, pero mi intención sería hacerle unos 25.000 kms aprox. anuales en principio los 2 primeros años quizás.

:biggrin: :err: :confused: :frown: :cool: :rofl: :rolleyes: ...

Toyo

Depende de los kms y nuevo que esté, y primero aclararme si 2.8 o 3.0 para hacer todos los kilómetros que quiero con fiabilidad de motor y economía.
Quizás casi seguro que el 4X4 que cambié para hacer el Bestia sea descapotable, como ya lo es mi moto también:biggrin: .

Toyo

jajajajajajajajaja, ¡qué cachondo!, con las mismas llantas y todo , pero casi o sin casi a precio de ///M :biggrin: .

Toyo

Ni automático ni Plata, lo siento Miguel y Nacho :biggrin: :cool: ...

Toyo

Negro o Blanco me PIRRAN, pero me tira para atrás el consumo y mantenimiento de un ///M para tantos kms, además que pueda estar tocado y sea la ruina posterior :embarrassed: .

Toyo

No un ///M, pero un 2.8 o un 3.0 sí, y preferiblemente en Negro o Blanco, no te entiendo :err: .

Jotaeme

Joooooerrrrrr! vaya sorpresa Toyo! y yo que te veía tan compenetrado con tu querido Zeta...y resulta que te planteas abandonarlo por otro.
No si para sorpresas...
Enfin, que sea para mejor...aunque renunciar a viajar sin sol y sin estrellas como techo y a no ir inmerso "dentro" del paisaje... es bastante renunciar...pero bueno... tu decides

jrubio

A mi me encantan los dos,pero me quedo con el roadster!!!
Para hacer 50 mil km en dos años e parece bien el 2.8 o 3.0!!
el coupé azul que ha puesto Keras con tus mismas llantas tiene una pinta cojonuda,y si es verdad como está no me parece caro,igual puedes regatear el precio!!!
mira en bmw.de,los precios estan ahí mas o menos......
suerte y que te salga bien el cambio!

CARLOSZ3

Bienvenido al foro ToyoCoupeZ3, jaja.
Por dios, no cambies un roadster por una lata con ruedas.....

Toyo

Citar:
Originalmente publicado por CARLOSZ3
Pues no creas que no me mola........ es el coche que he pasado de aborrecer a molarme mucho a base de ver el de jashan, sobre todo por detras. :cool:

JSSJSJSJSjSjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsss , la noche te confunde jaajajajaja...

Toyo

Ojo no descarto color alguno a cambio de estar en buen buen estado, si al final te entra por el ojo es lo que cuenta, el amor a primera vista jejejejeje...

Toyo

Pero por Dios!!!, ¿alguien me quiere contestar a estas dudillas? jejejeje:

"Después de todo este ladrillo van mis dudas y preguntas para conocer un poco el tema antes de meter la pata, necesito saber:
-alguna comparativa entre los modelos 2.8 y 3.0 en cuanto a consumos, aceleraciones, etc etc etc, diferencia de gastos de mantenimiento entre ambos, accesorios que los distingan, dureza de motor y fiabilidad, y todo lo que se os ocurra.

Algunos de estos detalles serían una tontería para un uso de fines de semana y kdds, pero mi intención sería hacerle unos 25.000 kms aprox. anuales en principio los 2 primeros años quizás."

Y ya que estamos diferencia de gastos de mantenimiento y consumos de un ///M con el peor de estos 2???, que como al final me envenene quiero ser consciente de mis actos