KIKE M3?

tengo las llantas de serie en 16 del Z4 en venta en el subforo de accesorios, hay un forero interesado y me pregunta:

¿si le valen a un E36?

si siempre han de montar neumaticos RFT, o cuando se gasten los mios ya no es necesario,

un saludo y gracias.

Alejandro Pérez

que yo sepa a todo modelo BMW.
Saludos.

KIKE M3?

creo que a todo modelo BMW dificil no? por ejemplo dudo que le valgan a los X.

markopolo

a los e-46 si porque yo se las vendí a uno con ese modelo. supongo que a otros también.
el tema run flat no es decisivo en este caso porque a esa lanta las puedes poner tanto runflat como no runflat. lo que puedes hacer es poner un neumático runflat a una llanta convencional.

jmv

valen para e36,e46,e90,z3 y z4...........

KIKE M3?

muchisimas gracias a los dos,

¿marcopolo me podrias enviar unas fotillos de tu Z con las 135?, es que me lo estoy pensando, ¿que medida de neumatico llevas detras? lo digo porque si me las venden con 225 40 18 tendre que montar separadores detras supongo. mi correo es ubedaromero@hotmail.com

saludos zeteros.

Kamala

Markopolo, las tuyas son réplica no? que tal? es que me resisto a cambiarlas por unas réplica, le tengo más aficción a las originales, pero claro, originales se me disparan.

Alejandro Pérez

Bueno, no vamos ser cuadriculados, que cae de cajon que a los modelos todoterreno no. Valen a la serie z, 1, 3, 5.

markopolo

hay más gente que las tiene réplicas. El coche va mejor, no es broma, que no soy el unico que lo ha notado. El fun flat perdía alguna decimilla siempre, desde que puse las réplicas no he tenido que poner aire, he dado un bordillazo a la lateral derecha por culpa del ayuntamiento que dejó una esquina en pico y ni la vi y la llanta sigue de p.m. aunque se ve el golpe. si te las roban te duele menos, y los bordillazos también, los neumáticos son más baratos y hay más abanico para elegir, y si te cansas de un modelo en concreto por cuatro duros pones otras cuatro. yo lo tengo bien claro,y más teniendo franquicia en el seguro que pago los primeros daños yo.

llevo 225 delante y 245 atrás, en 17 pulgadas. No puse 18 porque te obliga por papeles a poner 255 atrás y no sé si el coche iba a poder con elllas, pero me equivoqué, puede de sobra aunqeu con 17 supongo que serán más cómodas para firmes en mal estado. no hay mucha diferncia en replicas en 17 ó 18.

markopolo

ya te mandé las fotos.
lo de los separadores pues yo los aconsejo por estética y porque el coche tiene un apoyo más suave en curva. Es el fallo estético más gordo del z4 a mi entender, la rueda trasera queda muy metida

Grosse Fliegeruhr

KIKE M3...yo las llevo con 225 atrás, y no llevo separadores. Quiero decir que no me parecen imprescindibles, ni siquiera a nivel estético (me las montaron de prueba con y sin, y no noté diferencia).
Lo que dice Markopolo del apoyo en curva puede que sea correcto, no lo sé. Pero tambien es cierto que a mí me avisaron de que no eran legales. Eso acabó de disuadirme de ponerlos.

Kamala, las mías son réplica tambien...y van de cine. Ninguna diferencia con las originales (yo antes tenía unas M originales). Coincido con Markopolo, yo me dí un bordillazo, y apenas se notó en la llanta.

Markopolo: se pueden montar 225 en 18" (yo las llevo) atrás, me lo confirmaron en la ITV tanto a mí como al establecimiento donde las puse. Aunque ya lo suponía porque a un amigo ya se lo habían permitido en otro modelo de llanta para un 330.

Saludos.

KIKE M3?

lo que cmentais de las replicas es cierto, son el triple de baratas y te hacen la misma funcion.

poniendo 225 detras ¿que separadores me recomiendas? 20mm 30mm?

ya te conteste al mail,
saludos zeteros