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Foro Z Hilo, Al fin solucion! ALELUYA! en el Mecánica y Consultas; Lleve el coche a Cayma BMW, el jefe de taller (amabilidad fuera de lo comun y grandes conocimientos)me comento que ...

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Antiguo 23/12/05, 12:55   #1
luitin
 
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Miembro # 14684
Registrado: nov 2005
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Al fin solucion! ALELUYA!

Lleve el coche a Cayma BMW, el jefe de taller (amabilidad fuera de lo comun y grandes conocimientos)me comento que la vibracion en el volante era debida a q las llantas AMT de 18" q lleva no son especificas para el Z3,lo probo a todas velocidades, lo levanto y miro por abajo,quito una rueda y me enseño como el agujero de la llanta es un poco mas grande q el buje del Z3, esto provoca oscilaciones y centrados con el apriete de los tornillos que nunca quedan igual;me dijo que habia soluciones como anillos para ajustarlo bie pero q eran soluciones temporales , porque se deforman muy rapido y que la mejor solucion era otras llantas.Tambien me dio como opcion conducir asi ya q las llantas son muy bonitas y q me podia acostumbrar, pero q el desgaste de silent blocks,sistema de amortiguacion y piezas moviles seria mucho mas rapido.Tambien me comento el estado genral del coche mirando con una linternita y con la bata (parecen cirujanos) y este era muy bueno.En resumen agradecer al Sr.Carbonell(jefe de taller)su tiempo, su amabilidad y romper 1 lanza en favor de los concesionarios BMW.Ah!y encima no me cobraron nada..
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Antiguo 23/12/05, 13:03   #2
Makoch
 
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Miembro # 14790
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Edad: 30
Posts: 427
Genial. Ya rondaba mucho por ahi el problemilla. Me alegro que te hallan dejado las cosas claras y ahora no mas preocupaciones y a disfrutar de tu Z.
Saludos.
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Antiguo 23/12/05, 13:22   #3
SalamancaZ3
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Miembro # 13418
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Me alegro. Ese tipo de cosas no dejan de mosquearte y hacen que no llegues a disfrutar plenamente del coche. Una vez que se encuentra la solución la paz vuelve a reinar de nuevo. :-)
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Antiguo 23/12/05, 13:35   #4
Makoch
 
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Miembro # 14790
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Pues como yo al bajar el asiento a golpe de maza, lo bien que voy ahora :). Con el viaje de esta tarde lo probaré, no vaya a ser que vaya a 200 y se me vuelva tonto el asiento y la liemos en la autopista.

Bon Nadal nois
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Antiguo 23/12/05, 13:45   #5
luitin
 
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Miembro # 14684
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hombre, si se te mueve el asiento y tienes alguien encima no esta tan mal...te ahorra trabajo...
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Antiguo 23/12/05, 14:00   #6
Makoch
 
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Miembro # 14790
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Ostiangs, eres el jrubio pero con otro nick...a que si? .
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Antiguo 23/12/05, 14:09   #7
luitin
 
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Miembro # 14684
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no, soy luis, pero si te funciona lo del asiento me comentas..jeje!
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Antiguo 23/12/05, 14:40   #8
Factoni
 
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Miembro # 13527
Registrado: oct 2005
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Posts: 16.333
Me alegro de q hayan dado con el problema y q encima encuentres un servicio oficial así de bueno!
Q vas a hacer al final, cambiarás las llantas? Mira q quedan chulas en tu coche!
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Antiguo 23/12/05, 14:46   #9
fer316
Asesor técnico del foro
 
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
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Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.364
Si ya lo sabia yo,llantas no especificas para el modleo,me alegro de que todo vaya bien ahora,.
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Antiguo 23/12/05, 14:52   #10
luitin
 
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Miembro # 14684
Registrado: nov 2005
Ubicación: bcn
Vehículo: z3 coupe 2.8
Edad: 38
Posts: 113
lo q acabo de hacer es llamar al q me vendio el coche y este llamara al que le puso las llantas y me dara el martes una solucion..no se , llantas nuevas especificas (q creo q son las del Z especificas o las del Compac) o las compro yo y le paso la factura..ya os dire,el martes os comento ..de todas maneras, si alguien sabe a ciencia cierta q llantas puede llevar o hasta q pulgadas o si hay algun codigo con el q no haya margen de error..
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Antiguo 23/12/05, 14:56   #11
luitin
 
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Miembro # 14684
Registrado: nov 2005
Ubicación: bcn
Vehículo: z3 coupe 2.8
Edad: 38
Posts: 113
Ah! y gracias a todos por las respuestas, cuando estas rallado cualquier comentario es bienvenido...gran foro!!!
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Antiguo 24/12/05, 11:12   #12
sigrid
 
Avatar de sigrid
 
Miembro # 14934
Registrado: nov 2005
Ubicación: el masnou
Vehículo: z4 3.0
Edad: 31
Posts: 72
Thumbs down

pues yo, en el mismo concesionario, y tambien con el Sr. Carbonell, me pegaron una clavada del quince.
Cambiaron un final de carrera de la capota que pone que vale 19 euros, y me cobraron 283, me comenta que han estado 4 horas para ajustar la capota.... y si cambiendo eso ya iba bien... quien le dio permiso para ajustar la capota si no estaba desajustada??¿?¿? ademas .... se tarda 4 horas en esto?¿?¿¿
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