jesusz3

Despues de unos dias de espera por fin me han llegado los Faros con Angel-eyes.







Los he ido a montar y con las luces standar no hay problema. A ver si alguno de los que habeis puesto estos faros, me podeis hechar una mano:

Trae un conector de dos pines que en un principio creí que era del motor para regular la altura, pero he visto que lleva en el faro de largas
una bombilla en la parte baja, y veo que este conector va hacia esta bombilla, pero el Z no tiene donde enchufarlo. El conector de la regulación
de altura del z es de tres pines.

El conector de dos pines:



El conector del z de tres pines:



La bombilla en el faro de largas:



El faro trae dos pares de hilos (rojo-negro) pero no se como y donde conectarlos.

En resumen:
Me falta saber como iluminar los angel-eyes y conectar la regulación de altura. Porfa, alguien que lo haya hecho, que me indique que conexiones
tengo que hacer...

A pesar de todo, queria ver la diferencia de faros, y los he montado para ver como quedan:

Antes:




Después:




Queda de vicio ¿no os parece?
Espero vuestra ayuda, plase

Sepe I///Mola

Tienes el conector de intermitente ,el de largas y cortas ok esos los tienes claro verdad? luego hay uno que va a esas bombillita que tu dices, que en tu caso no tienes que conectar(debes dejarlo suelto no conectarlo a ti no te sirve), es para los z que llevan la luz de posicion dentro del faro, este no es tu caso ,tu las llevas en el paragolpes (pilotitos blancos).Los cables rojo y negro (finitos) son de los angel eyes que tienes que empalmar (con unos vampiros o cortas y los unes ) con los que van a los pilotitos de la defensa y por ltimo del faro viejo tienes que sacar el motorcillo que regula el faro en altura (esta donde va conectado ese de 3 pines) y colocarlo al faro nuevo ,se saca dando media vuelta y se coloca en el nuevo de la misma forma y ahi es donde vuelves a conectar ese de 3 pines tal como iba en el otro faro

jesusz3

Mil gracias, Sepemaria.
Esta tarde, intentaré aplicar tus indicaciones. Lo del motor de regulación de la altura, yo pensé que estaba incluido en el faro, pero que le vamos a hacer...
Los cables rojo y negro si que los conecté al piloto de posición, pero no se encedieron los angel-eyes. ¿Es posible que invirtiera la polaridad?

Lo que es un verdadero coñazo es quitar el tornillo inferior del extremo del faro. Si me acuerdo os pondré una foto del destornillador que me he 'inventado'.
Saludos

Sepe I///Mola

No se ,prueba a invertir los cables ,yo no tube ningun problema . Lo del tornillo que comentas es un verdadero coñazo ,lo mejor es hacerlo con un destornillador telescopico tipo flexo imantado
suerte

jesusz3

Efectivamente los cables de los angel-eyes hay que conectarlos respetando la polaridad: cable rojo a positivo y cable negro a masa. He colocado los motores de regulación de altura y como la seda. Faros montados.
Ahora, otra pregunta: ¿Como has regulado la luz? Una vez puestos los faros, las ruedas para regularlos quedan ocultas. ¿Hay que desmontar medio coche?
¡Gracias por anticipado!