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| Foro Z Hilo, Bmw Z4 3.0 Versus Nissan 350z en el Mecánica y Consultas; CREO QUE ES BASTANTE INTERESANTE ESTA COMPARATIVA ENTRE ESTOS 2 COCHES. Especial descapotables: BMW Z4 3.0 Vs. Nissan 350Z Roadster... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 33280 Registrado: ene 2007 Ubicación: Gran Canaria Vehículo: Z3 1.9
Posts: 213
| Bmw Z4 3.0 Versus Nissan 350z
CREO QUE ES BASTANTE INTERESANTE ESTA COMPARATIVA ENTRE ESTOS 2 COCHES. Especial descapotables: BMW Z4 3.0 Vs. Nissan 350Z Roadster |
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| | #2 |
![]() Miembro # 35703 Registrado: mar 2007 Ubicación: El brillante... Vehículo: Z3 2.8 Pre
Posts: 3.544
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Creo que hay alguien en el foro que puede opinar mejor que nadie. XTLsport tiene los dos... |
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| | #4 |
![]() Miembro # 40760 Registrado: jun 2007 Ubicación: Madriz Vehículo: Z4 3.0si c
Posts: 2.425
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hombre , yo me quedaba con el z... el nisan por muchos cv que tenga , no me parece tan bonito ¡¡¡
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| | #5 | |
![]() Miembro # 42431 Registrado: jul 2007 Ubicación: Roquetas de Mar Vehículo: Z4roadster
Posts: 1.658
| Citar:
En estos coches la línea es muy importante en este tipo de coches de capricho. Creo que el Z4 tiene la línea mucho más conseguida: morro largo, cola tipo culo de pato... El Z4 tiene curvas, mientras que el Nissan no, y además tiene la parte trasera muy alta (tipo SLK) y es muy simplón. También tiene la línea de cintura más alta y el cristal delantero más intrusivo. Estoy enamorado del Z4 y el Nissan no me gusta. Aunque para gustos hay colores. De hecho algún Nissan se ha vendido y todo, jeje | |
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| | #6 |
![]() Miembro # 40760 Registrado: jun 2007 Ubicación: Madriz Vehículo: Z4 3.0si c
Posts: 2.425
| yo creo que dice lo tipico (que gente entendida ya sabe pero que a otras personas que no gusten tanto los coches quizas comprenda) para nada es un articulo tecnico , para eso me preguntas lo que quieras que te lo explico |
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| | #8 | |
![]() Miembro # 15991 Registrado: ene 2005 Ubicación: A Coruña Vehículo: Z4 2.5si
Posts: 4.652
| Citar:
por desgracia para él. El Nissan es de su padre, y el Z es de su madre, y además no es un 3.0, sino un 2.5, de modo que tampoco valdría la comparación.Pero bueno sí tienes razón es que es como si ambos fueran suyos, ya que es beneficiario directo del buen rollo y generosidad de sus papis... Y es que hay tíos con suerte....tener esos dos coches en el parking familiar... | |
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| | #9 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | |
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| | #10 | |
![]() Miembro # 7496 Registrado: oct 2004 Ubicación: Madrid - MFKBZ's Nº1 Vehículo: Z3-Z4-350Z Edad: 23
Posts: 5.950
Imagenes: 6 | Citar:
En potencia el 350z es muy superior al z4 2.5 y no hay punto de comparacion. Pero aun asi, os puedo decir algunas cosas..... El tacto de los mandos es mas blando en el z4, a pesar de la direccion endurecida en el modo sport del z4. Ademas, el z4 es mas incomodo de suspension y menos eficaz en paso por curva que el 350z a pesar del peso de este. En comportamiento me gusta mucho mas el del 350z, mucho mas controlable y noble (en curvas, drift, todo..) que el z4. Supongo que los runflat del z4 tienen mucho que ver. Como odio los runflat! ![]() En ciudad, prefiero mil veces el z4 ya que el 350z es demasiado tosco, la direccion muy muy pesada (aunque muy directa y precisa y se agradece mucho en conducción deportiva) y el coche se calienta muchisimo, enseguida notas toda la zona de los pies y la zona cercana a la palanca de cambio esta ardiendo, por el calor que transmite el motor. En carretera me gustan mucho los 2, sobre todo el encanto de ir descapotado. Por rigidez se nota diferencia entre los dos pero no es flagrante. En autopista prefiero el 350z, sobre todo superando 140-150km/h (solo en circuito.. En cuanto a lo que dice el periodista obviamente es todo muy "light" y el articulo es para gente que no tiene ni p. idea de coches. Pero tampoco creo que diga gilipolleces. Aparte de esto en mi opinion: "El 350Z supera al BMW en el tacto del cambio, pero no en el de la dirección, pues no transmite tanta información como la del rival." Es totalmente lo contrario, el cambio del z4 es mucho mejor quel del 350z, el del 350z esta bien porque es muy duro y cortísimo (la palanca me refiero) y muy rapido de manejar. Pero las marchas engranan fatal, a veces no se meten bien y rascan. En cambio, la dirección si le da mil vueltas a la del z4, transmite mas información que muchos otros deportivos que he conducido, aparte de lo que os he dicho de la pesadez a baja velocidad, al maniobrar por ejemplo. El sonido es muy distinto en ambos, aunque tengo que decir que prefiero el del 350z. En un tunel en altas es lo mas parecido a un ferrari que he oido (salvando diferencias....tampoco e spara comparar uno y otro, pero se parecen). Os dejo un video del de mi padre (Subid el sonido y esperad hasta el final merece la pena!): YouTube - Escape 350z En cuanto a lo segundo que dices, tambien es verdad que es como si fueran míos, es mas, el 350z tiene 15.000km de los cuales 10.000 hechos por mi. El z4 tiene 35.000, se lo vendí yo a mi madre cuando curraba en BMW Madrid, eligiendolo yo obviamente entre todos los premium que había jajaja. Tenía 10.000km y de los 25.000 que le hemos hecho, le he debido de hacer 10.000 tb. saludoss p.d. si quereis mas info sobre la comparación 350z - z4 preguntad... Editado por xtLSport en 23/01/08 a las 00:39. | |
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| | #11 |
![]() Miembro # 40760 Registrado: jun 2007 Ubicación: Madriz Vehículo: Z4 3.0si c
Posts: 2.425
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| | #12 |
![]() Miembro # 2315 Registrado: jul 2003 Ubicación: Barcelona Vehículo: Bmw Z4 3.0 Edad: 25
Posts: 851
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Para mi no unico que el 350Z es superior es en el sonido y esos relojes interiores.Para todo lo demas Z4.
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