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Foro Z Hilo, Botón Sport?? Z4 3.0 en el Mecánica y Consultas; Citar: Originalmente publicado por orsoguey , sepe, para mi que es que no has entendido la gráfica. IlSatan pon una ...

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Antiguo 02-nov-2007, 16:19   #37
Sepe I///Mola
 
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Originalmente publicado por orsoguey Ver post
, sepe, para mi que es que no has entendido la gráfica.

IlSatan pon una de tarta, que molan más.


Ya en serio lo de la respuesta del pedal me parece un poco chorra, precisamente si vas a condcir de forma deportiva se necesita tacto en el acelerador y justo de esta forma pegas unos pisotones que pa qué. Lo que si me gusta a mí es lo de que se endurezca la dirección, en el Steptronic además al pulsar el botón te pasa al modo Sport.

JODER NI QUE FUERA TAN DIFICIL ENTENDERLA Y EL BOTON DEL LASER DONDE ESTA ?
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Antiguo 02-nov-2007, 17:22   #38
xtLSport
 
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Originalmente publicado por Chuiso Ver post
Se supone que es para eso, pero te aseguro no notaras absolutamente nada en la respuesta del coche.
se nota y mucho la diferencia.....al menos en el de mi madre que es el 2.5.

la direccion se endurece y el acelerador es mas sensible
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Antiguo 02-nov-2007, 17:23   #39
xtLSport
 
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Originalmente publicado por JOSE MARIA MEDINA GOMEZ Ver post
Gracias por la información a todos, pero nadie me va a decir si se nota alguna variación en el consumo??
no es que varíe el consunmo, lo que pasa es que para acelerar lo mismo si antes tenias que pisar el acelerado por la mitad ahora solo lo pisas el 25% y acelera lo mismo....vamos que es mas sensible...acabas cnosumiendo mas porque conduces igual, solo que por un recorrido que pises el acelerador, acelera mas que cuando lo pisas con el mismo recorrido sin la tecla sport.

Editado por xtLSport en 02-nov-2007 a las 17:24.
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Antiguo 02-nov-2007, 18:21   #40
Millarengo
 
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Yo lo uso bastante en carretera y el cambio es muy significativo...He notado que el coche consume mas, no sabria decirte cuanto...Pero si mas que sin el puesto.
La diferencia es asombrosa...Pero un tanto incomodo para andar por ciudad, a la hora de aparcar la dirección es bastante dura y te acuerdas de quitarlo, tambien si estas en un semaforo, y tienes a alguien delante y lo tienes activado es comosi te lo fueras a comer, te tiras encima de el y es incomodo...
A mi me parece que es una pasada que se pueda activar y desactivar, mas que nada para cuando vas de tranquilote o cuando vas de batalla...
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Antiguo 02-nov-2007, 18:37   #41
Jotaeme
 
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Originalmente publicado por Millarengo Ver post
Yo lo uso bastante en carretera y el cambio es muy significativo...He notado que el coche consume mas, no sabria decirte cuanto...Pero si mas que sin el puesto.
La diferencia es asombrosa...Pero un tanto incomodo para andar por ciudad, a la hora de aparcar la dirección es bastante dura y te acuerdas de quitarlo, tambien si estas en un semaforo, y tienes a alguien delante y lo tienes activado es comosi te lo fueras a comer, te tiras encima de el y es incomodo...
A mi me parece que es una pasada que se pueda activar y desactivar, mas que nada para cuando vas de tranquilote o cuando vas de batalla...
por eso a mí me sobra siempre juassssss
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Antiguo 02-nov-2007, 18:52   #42
juanlus
 
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Además de lo que comentan por aqui, yo tambien noto la suspension más dura.
Si la carretera esta algo rota puede resultar muy seco, pero con el modo sport las sensaciones son increibles.
En cuanto a los consumos, no te sabría decir, no lo e calculado con y sin modo sport sorry.
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Antiguo 02-nov-2007, 20:25   #43
orsoguey
 
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Originalmente publicado por juanlus Ver post
Además de lo que comentan por aqui, yo tambien noto la suspension más dura.
Si la carretera esta algo rota puede resultar muy seco, pero con el modo sport las sensaciones son increibles.
En cuanto a los consumos, no te sabría decir, no lo e calculado con y sin modo sport sorry.
Eso es el efecto placebo, no hace nada en la suspensión, si lo pone hasta en el manual.
orsoguey está offline   Citar y responder
Antiguo 03-nov-2007, 00:08   #44
Sepe I///Mola
 
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Miembro # 35587
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Eso es el efecto placebo, no hace nada en la suspensión, si lo pone hasta en el manual.
JODER YA ESTABA ALUCINANDO ,TAMBIEN SE ENDURECE LA SUSPENSION ?
Sepe I///Mola está offline   Citar y responder
Antiguo 03-nov-2007, 00:26   #45
xtLSport
 
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JODER YA ESTABA ALUCINANDO ,TAMBIEN SE ENDURECE LA SUSPENSION ?
no. son UNICAMENTE la direccion que electricamente se pone mas dura (se agradece llendo rapido) y el acelerador que responde a la minima presion.

Editado por xtLSport en 03-nov-2007 a las 00:26.
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Antiguo 03-nov-2007, 10:31   #46
alber72
 
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Originalmente publicado por duei Ver post
Es que cuando no lleva el sport activo es muuuuuy blanda, demasiado para una conducción medianamente rápida (ya no te digo con el cuchillo entre los dientes.

Para que te hagas una idea es bastante más blandita que el tuyo, te lo digo porque si ando un par de días con el Z sin el sport y cojo el serie 3 alucino con lo dura que está, y realmente no lo es.
yo no he conducido un z asi que no puedo opinar pero...no crees que una vez acostumbrado, y aunque pierdas algo de sensibilidad debido al exceso de asistencia,no es mas efectiva una direccion blandita?.yo creo que aunque requiera mas concentracion ,a la hora de corregir siempre lo podras hacer con mas rapidez.es mi humilde opinion
P.D.me gustan las direcciones muy directas y blanditas
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Antiguo 03-nov-2007, 15:05   #47
duei
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Esque esa es una de las cosas que modifica, no sólo es más blanda, también reduce las vueltas de giro o lo que es lo mismo es más directa
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