Cambiarías tu Z 4, por un Z 8 ?. - Página 2

***Kamala*** · 04-jul-2008, 04:08

Si fuera un Z8 de verdad, tuviese pocos kilómetros y no tuviese que poner dinero posíblemente sí cambiaría mi Z4 por un Z8, y sólo posíblemente.

***RafaMarin*** · 06-jul-2008, 15:08

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Originalmente publicado por Kamala

Si fuera un Z8 de verdad, tuviese pocos kilómetros y no tuviese que poner dinero posíblemente sí cambiaría mi Z4 por un Z8, y sólo posíblemente.

Nos a jodio y yo tambien, jajajjajaj

julz4 · 06-jul-2008, 16:07

pues yo no lo cambiaba , a mi me gusta mucho mas mi coche :D

Al_ · 06-jul-2008, 16:12

Vamos que si, yo cambiaria un z4 por un z8. Pero lo que no haria jamas es transformar un z4 en un z8. Al final ni llevas un z4 ni llevas un z8, simplemente eres el atunero del barrio.

Jotaeme · 06-jul-2008, 19:03

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Originalmente publicado por Z4HELLROT

Prefiero tener un Z4 original, antes que un Z8 réplica, falso o como querais llamarle.

En esa réplica del Z8 además hay varios inconvenientes:

-El interior sigue siendo el de un Z4, con lo que al final no cuela...

-El motor sigue siendo el de un Z4 2.0i, así que a quien vamos a engañar...

-El Z4 consigue 4 estrellas de seguridad en el test Eurocap, es el roadster más seguro que se fabrica hoy en día. ¿Que pasa si se le cambia su robusta chapa por esa carrocería de fibra?

-¿Que pasa con las piezas de recambio en un futuro? ¿son las del Z8 original? ¿Y si tienes un golpe? ¿donde consigues una aleta nueva?

Ese no es el problema Juanjo. Y de "robusta chapa" nada... es puro papel de fumar...

La seguridad no está en la chapa, que se deforma a la mínima, sino que radica más bien en que llevas un capot delantero enorme, previsto para absorber importantes impactos sin que se deforme el interior del coche, en los refuerzos de chasis en puntos críticos, en la protección interior bien estudiada, etc.

julz4 · 06-jul-2008, 23:05

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Originalmente publicado por Jotaeme

Ese no es el problema Juanjo. Y de "robusta chapa" nada... es puro papel de fumar...

La seguridad no está en la chapa, que se deforma a la mínima, sino que radica más bien en que llevas un capot delantero enorme, previsto para absorber importantes impactos sin que se deforme el interior del coche, en los refuerzos de chasis en puntos críticos, en la protección interior bien estudiada, etc.

totalmente de acuerdo, a ninguno os gusta mas el z4 que el z8? a mi es que el z8

ademas de que yo estoy enamorado de mi coupe

Jotaeme · 06-jul-2008, 23:45

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Originalmente publicado por julz4

totalmente de acuerdo, a ninguno os gusta mas el z4 que el z8? a mi es que el z8

ademas de que yo estoy enamorado de mi coupe

Porque creo que el Z8 tiene un toque de roadster clásico....diríamos que excesivamente clásico para tí

Pero visto objetivamente...es una preciosidad de coche, se mire por donde se mire.

poderosobmw · 07-jul-2008, 08:46

yo no lo haria ni loko.

David Sea · 07-jul-2008, 18:12

Creo que si se compararan entre los dos habria muchisima diferencia.
Yo no lo haria.
Saludos

CARLOSZ3 · 08-jul-2008, 23:07

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Originalmente publicado por Jotaeme

El que viste un Z4 de Z8 sin serlo, es que no tiene sentido del ridículo. y además resulta que no llevará ni uno ni otro, sino que llevará un engendro.
Yo no lo haría desde luego...

Ademas de ser un repost como una catedral.

***RCC*** · 09-jul-2008, 02:29

A mí lo único que no me gusta del Z8 es que es enorme.

Tiger "Eldrick" Woods · 09-jul-2008, 08:33

Buah, yo un Z8 me lo quedaba sin rechistar. Pero no me desprendería de mi coupe, sería otro a añadir a la saca.

Y además es algo que no descarto hacer algún día.

04-jul-2008, 04:08	#13
*Kamala* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 15321 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: Alicante Vehículo: Z4 2.0i Edad: 35 Posts: 7,090	Si fuera un Z8 de verdad, tuviese pocos kilómetros y no tuviese que poner dinero posíblemente sí cambiaría mi Z4 por un Z8, y sólo posíblemente.

06-jul-2008, 16:07	#15
julz4 Miembro # 40760 Registrado: junio-2007 Ubicación: MKBZ's nº46 Vehículo: Z4 3.0si c Posts: 2,227	pues yo no lo cambiaba , a mi me gusta mucho mas mi coche :D

06-jul-2008, 16:12	#16
Al_ Miembro # 36164 Registrado: marzo-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: Z3 2.8 Edad: 26 Posts: 523	Vamos que si, yo cambiaria un z4 por un z8. Pero lo que no haria jamas es transformar un z4 en un z8. Al final ni llevas un z4 ni llevas un z8, simplemente eres el atunero del barrio.

07-jul-2008, 08:46	#20
poderosobmw Miembro # 39297 Registrado: mayo-2007 Vehículo: e39 525tds Posts: 3,892	yo no lo haria ni loko.

07-jul-2008, 18:12	#21
David Sea Miembro # 13025 Registrado: septiembre-2005 Ubicación: Girona Vehículo: VendoM3 Edad: 34 Posts: 4,084 Historias en Blog: 4	Creo que si se compararan entre los dos habria muchisima diferencia. Yo no lo haria. Saludos

09-jul-2008, 02:29	#23
*RCC* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 27294 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: Sevilla & Munich Vehículo: BMW Z3 2.8 Posts: 2,265	A mí lo único que no me gusta del Z8 es que es enorme.

09-jul-2008, 08:33	#24
Tiger "Eldrick" Woods Miembro # 34864 Registrado: febrero-2007 Vehículo: E36/8, E60 Edad: 29 Posts: 6,588	Buah, yo un Z8 me lo quedaba sin rechistar. Pero no me desprendería de mi coupe, sería otro a añadir a la saca. Y además es algo que no descarto hacer algún día.


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