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Esta es la discusion ¿Comprar Z3? Dudas dentro del foro BMW Tecnico Serie Z de la categoria BMW Serie Z (1987 - Presente); Buenas. Me estoy planteando comprar un coche. Tengo un utilitario que uso para el pueblo que le queda poco y ...
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11-dic-2008, 20:51
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  Miembro # 80018 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: interior del levante Vehículo: Nostamal
Posts: 87 | ¿Comprar Z3? Dudas
Buenas. Me estoy planteando comprar un coche. Tengo un utilitario que uso para el pueblo que le queda poco y el golf que era mi primer coche, pues pasará a ser el coche para "ir por casa". Básicamente ese lo usa la parienta para el curro. Yo igual voy andando, que si tengo prisa pues cojo el coche... y dos findes al mes hago salidas por ahí de 600 -700 km... Bueno, a lo que vamos... que me estoy planteando pillar un Z3. Es un juguete que siempre me ha molado y creo que por unos 12.000 euritos se puede pillar bien, sin excesivos quilometros y del 2001 o 2002... no? Por otro lado, la mecanica es fiable? ¿Y la eléctronica? ¿Seguros y mantenimientos se disparan o no se va tanto? ¿Y... esto lo revisan en mi taller de toda la vida o tendre que ir a sitios oficiales o megaways? Ah, y no menos importante... mola o que conducir ese pepinillo?  |
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11-dic-2008, 21:46
| #2 | |
 Miembro # 11178 Registrado: junio-2005 Ubicación: Alcalá de Henares Vehículo: BMW Z3 2.2
Posts: 722 | Citar:
No puedes hacer mejor elección. Es un coche estupendo para el disfrute a cielo abierto. No te ciegues con los precios. Asegurate de coger una buena unidad. Yo te recomiendo que busques un 6 cilindros. Tienes para escoger: 2.0, 2.2, 2.8, 3.0 y el sumum 'M' de 321 ó 325 cv. En cuanto al mantenimiento, yo creo que es lo mismo que un coche 'normal'. Personalmente, yo lo llevo a un taller privado de confianza, eso sí, con herramientas y medios electrónicos adecuados. Paso de recepcionistas con bata blanca y palmaditas en la espalda al pagar... | |
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11-dic-2008, 22:07
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| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 64887 Registrado: mayo-2008 Ubicación: cantabria Vehículo: Z3 M road
Posts: 3,806 |
ante todo bienvenido , te cuento mi caso hace un año y un mes se me ocurrió , la misma idea que tu , me compre un z3 1.8 en septiembre lo cambié por un M , busca algún forero que esté cerca de ti y prueba un z . ya nos contaras . y de gastos , depende el estado del que compres igual solo hecharle gasolina , no necesitan mas. Hazme caso busca alguien por tu zona que tenga un z3 , que te de un paseo. |
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11-dic-2008, 22:18
| #4 |
| Miembro # 80018 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: interior del levante Vehículo: Nostamal
Posts: 87 |
Hace años, mi entonces jefe se compro uno. Teníamos muy buen rollo y me lo dejo un par de veces (entonces no tenía novia... je je je  ) y me enamoró...Me molaría un 2.0 V6, ya que pa el 1.8 y tal ya tengo mi golfito XD.. (aunque ya se que no es lo mismo) Lo usaré entre semana un poquito (ya te digo que tengo el curro a 20 minutos andando, pero a veces se pegan las sábanas...  ) y los findes para ver a la familia (700 km ida y vuelta) un par de veces al mes como máximo, los otros findes pos menos km. O sea que hago unos 10-12 mil km al año... o sea poco.Igual estiro un poco el presupuesto en función del "candidato". Por cierto vivo en alicante interior (por si alguien me quiere pasear, hacerme una oferta o saludar) |
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11-dic-2008, 22:26
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| Moderador  Miembro # 5131 Registrado: abril-2004 Ubicación: Hotel Puerta América Vehículo: Z3 ///M Edad: 40
Posts: 42,152 |
Bienvenido al foro, pilles el z3 que pilles, disfrutaras como un enano con el, eso si todas las motorizaciones son en linea, nada de V. Suerte en la busqueda. |
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11-dic-2008, 22:26
| #6 | |
  Miembro # 72750 Registrado: septiembre-2008 Ubicación: Badajoz Vehículo: Z4 3.0 SMG Edad: 25
Posts: 1,871 | Citar:
 son 6 cilindros en linea........
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11-dic-2008, 22:50
| #7 |
| Miembro # 80018 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: interior del levante Vehículo: Nostamal
Posts: 87 |
ah, gracias por la corrección. Me recomendáis el 1.8 o el 1.9? No són algo justitos para ese coche? (creo que pesa 1.4tn, no?) |
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11-dic-2008, 22:54
| #8 | |
  Miembro # 35587 Registrado: febrero-2007 Ubicación: GIRONA Vehículo: M Rodster s54
Posts: 9,398 | Citar:
Por poco que puedas ve a por un 2.8, 3.0 | |
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11-dic-2008, 23:02
| #9 |
| Miembro # 35587 Registrado: febrero-2007 Ubicación: GIRONA Vehículo: M Rodster s54
Posts: 9,398 |
Si vas a coger un 4 cilindros, este es de un forero que lo tiene en venta, es bastante exclusivo, lleva el culo gordo de un 2.8 pre, a mi me encanta. Si lo comparas con cualquier 1.8, 1.9 de serie veras mucha diferencia esteticamente hablando Suerte http://www.bmwfaq.com/f18/se-vende-bmw-z3-1-8-a-382453/ |
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11-dic-2008, 23:23
| #10 |
| Miembro # 80018 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: interior del levante Vehículo: Nostamal
Posts: 87 |
Muy, pero que muy bonito, pero lleva muchos kilometros y tiene añitos.. Por lo que he visto los hay por un poco más con 90mil km y 3-4 años menos... Además no tengo prisa... Quizás tarde 4 o 5 meses en cambiarmelo. Tengo tiempo para buscar y probar, etc etc... |
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11-dic-2008, 23:24
| #11 |
 Miembro # 38895 Registrado: mayo-2007 Ubicación: Zaragoza Vehículo: BMW Z3 2.0i, 1999.
Posts: 900 |
hola Wilkinson! Hace año y medio compré un z3 2.0i de la segunda serie con 6 cilindros. El virus zetero me dio de pleno y ahora quiero un 4. Te pongo un enlace del mío que lo tengo a la venta en 11.100 euros, super cuidado, no ha pasao de 4000rpm, lleva cuero, asc, abs, cargador con 10 cd, arcos antivuelco, llantas z satr, kit M, capota eléctrica tricapa, faros antiniebla, pintura metalizada,naciona,libro y siempre garaje. muy cuidado. Pago 280 euros al año de seguro y gasta poco, aceite nada de nada. http://www.bmwfaq.com/f18/bmw-z3-ii-...-euros-372003/ saludos! |
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12-dic-2008, 09:31
| #12 |
| Miembro # 80018 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: interior del levante Vehículo: Nostamal
Posts: 87 |
Marsedino... muy interesante la oferta. ¿Que kilómetros lleva? Aunque aún estoy madurando la idea... tengo que hablar con gente y tal (amigos mecánicos, acabar de convencer a la "jefa", etc... y ahorrar 4 perras más para una puesta a punto fuerte y pillar algun extra (para mi el hard top será imprescindible... básicamente porqué a mediodia aparco en la calle y para el verano fuerte, julio -agosto, o el invierno más crudo, diciembre - enero). También me tengo que hacer a la idea XD Que me recomendáis... uno más nuevo (2001-2002) con kilometraje o uno más viejecito con pocos kilómetros? |
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