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Foro Z Hilo, Una de suspensiones: BMW, Bilstein o Koni en el Mecánica y Consultas; Bueno, supongo que este es un tema del que ya se ha hablado mucho en el foro pero tampoco en ...

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Antiguo 04/07/07, 10:48   #1
Tiger "Eldrick" Woods
 
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Miembro # 34864
Registrado: feb 2007
Vehículo: E36/8, E60
Edad: 29
Posts: 6.771
Una de suspensiones: BMW, Bilstein o Koni

Bueno, supongo que este es un tema del que ya se ha hablado mucho en el foro pero tampoco en el buscador estoy encontrando mucha información.

Me gustaría saber porqué la mayoría de los foreros que cambian la suspensión meten Bilstein en vez de Koni cuando los Koni son regulables y los Bilstein no.

A parte también me gustaría saber qué opinión teneis de los BMW originales.

http://www.koni.com/index.php?id=254
http://www.bilstein.com/303passengercars.pdf
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Antiguo 04/07/07, 10:56   #2
Sunner
 
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Miembro # 1665
Registrado: abr 2003
Ubicación: Burgos - Madrid
Vehículo: Z3 Coupe 3.0, 318i E
Edad: 34
Posts: 4.356
Tienes Bilstein roscados de hecho es una de mis futuras opciones
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Antiguo 04/07/07, 11:09   #3
SalamancaZ3
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Miembro # 13418
Registrado: oct 2005
Ubicación: Salamanca/Madrid
Vehículo: BMW Z3 Roa
Posts: 7.148
Tiger. Hablando en serio. Durante el primer año desde que me compré el Z no noté que los amortiguadores balancearan lo más mínimo y m eparecía una tabla el coche... hasta que probé un BoxterS y un ZM y me dí cuenta de como son las tablas.

También he notado que después de los consejos que me dieron en los cusrsos de conducción deportiva BMW mi forma de conducir ha evolucionado y ahora soy más sensible.

Lo que quiero decir, es que con tu nivel actual de conducción no creo que necesites un amortiguador más deportivo porque no le vas a sacar el jugo. Espéra a ver si evolucionas y después ya te lo planteas. (A menos que los que tengas no vayan bien.)

Yo estaba encantado al principio.
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Antiguo 04/07/07, 11:17   #4
Tiger "Eldrick" Woods
 
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Miembro # 34864
Registrado: feb 2007
Vehículo: E36/8, E60
Edad: 29
Posts: 6.771
Hmmmm...

De todos modos yo lo único que he notado siempre es la diferencia que hay entre las ruedas de 16" respecto de las de 17" más que el tema de las suspensiones. Con las de 17" el coche es más durete y da sensación más deportiva en su conducción sin embargo con 16" es mucho más cómodo de llevar dentro de su dureza.

Estoy en un mar de dudas, lo mismo sería interesante poner otras llantas de 16" que estén niqueladas y cambiar la suspensión que poner unas de 17". ¿Qué consejo me podrías dar al respecto?

Editado por Tiger "Eldrick" Woods en 04/07/07 a las 11:18.
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Antiguo 04/07/07, 11:25   #5
Akura
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Miembro # 20330
Registrado: abr 2006
Vehículo: Z3QP 3.0i
Edad: 30
Posts: 3.615
Citar:
Originalmente publicado por Tiger "Eldrick" Woods Ver post
Hmmmm...

De todos modos yo lo único que he notado siempre es la diferencia que hay entre las ruedas de 16" respecto de las de 17" más que el tema de las suspensiones. Con las de 17" el coche es más durete y da sensación más deportiva en su conducción sin embargo con 16" es mucho más cómodo de llevar dentro de su dureza.

Estoy en un mar de dudas, lo mismo sería interesante poner otras llantas de 16" que estén niqueladas y cambiar la suspensión que poner unas de 17". ¿Qué consejo me podrías dar al respecto?
Ponle un airpower y te dejas de suspensiones e historias... con eso podrás fundirte a cualquiera en un tramo de montaña
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Antiguo 04/07/07, 11:32   #6
DATAGON
 
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Miembro # 31934
Registrado: dic 2006
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Vehículo: Z3 2.0 6L
Edad: 29
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Airpower ???
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Antiguo 04/07/07, 11:49   #7
SalamancaZ3
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Miembro # 13418
Registrado: oct 2005
Ubicación: Salamanca/Madrid
Vehículo: BMW Z3 Roa
Posts: 7.148
Creo que los originales son Sachs.
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Antiguo 04/07/07, 12:05   #8
Akura
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Miembro # 20330
Registrado: abr 2006
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Edad: 30
Posts: 3.615
Citar:
Originalmente publicado por DATAGON Ver post
Airpower ???
Parece que llevo en esto de las modificaciones más que algunos de aquí...
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Antiguo 04/07/07, 12:14   #9
DATAGON
 
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Miembro # 31934
Registrado: dic 2006
Ubicación: SEVILLA-MKBZ´s nº15
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Originalmente publicado por Akura Ver post
Parece que llevo en esto de las modificaciones más que algunos de aquí...
Si que si, yo todavia no he empezado. Pero como empiece....
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Antiguo 04/07/07, 12:41   #10
Akura
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Miembro # 20330
Registrado: abr 2006
Vehículo: Z3QP 3.0i
Edad: 30
Posts: 3.615
Citar:
Originalmente publicado por DATAGON Ver post
Si que si, yo todavia no he empezado. Pero como empiece....
Pues tú capta la ironía y no te pongas eso
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Antiguo 04/07/07, 15:41   #11
oscar-mpower
 
Avatar de oscar-mpower
 
Miembro # 35862
Registrado: mar 2007
Ubicación: cordoba
Vehículo: bmw z3 m roadster
Posts: 374
bueno pues te puedo decir que en el mundillo de los rallys,que soy muy aficionado desde hace muchos años,los bilstein tienen muy buena reputacion aparte de olhins.Yo tengo encargada la suspension nueva para mi coche y le voy a montar los mismos que traia el coche de alemania que son unos kw regulables en altura y en dureza es que tengo el delantero derecho jodido y no me venden ni si quiera la pareja de alante tiene que ser el juego completo(menuda putada).Al parecer esta marca no esta muy implantada en españa pero en alemania si, asi que estoy esperando a que me llegen.
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Antiguo 04/07/07, 15:50   #12
davidmc
 
Avatar de davidmc
 
Miembro # 41866
Registrado: jun 2007
Ubicación: las palmas de gc (canarias)
Vehículo: bmw compact 325ti
Posts: 292
yo tambien tengo ganas de cambiarselos ya tengo llanta 17 las del modelo m tengo un 325 compact y ya noto q el coche me valancea un poco cuando voy un poco rapido me decanto tambien por uno de esos dos espero q te vayan bien el mio tiene ya 85000 kil
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