Diferencial en un z4 3.0si

Alfredo_z4coupe · 30/05/08, 19:12

Hola compañeros,
¿Cómo es de importante el famoso diferencial trasero en nuestros Z´s?
Yo no sé si lo notaría... Cuando cruzo el coche, ¿ quizás podría retener más la cruzada debido a esto?
¿Merece la pena montar uno? ¿Y debería tener la capacidad de bloqueo hasta el 100%?

Gracias y saludos

***Kamala*** · 31/05/08, 08:38

Para mi el diferencial de mi coche es muy importante, sin él no tendría trancción.

Te refieres a eso? o no te entiendo.

SeDiCi · 31/05/08, 12:30

Diferencial autoblocante, como el del MX5

Charrito · 31/05/08, 12:35

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Originalmente publicado por SeDiCi

Diferencial autoblocante, como el del MX5

Pero que es un diferencial autoblocante??? Lo tienen todos los Z´s.............??

SeDiCi · 31/05/08, 13:16

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Originalmente publicado por Charrito

Pero que es un diferencial autoblocante??? Lo tienen todos los Z´s.............??

Diferencial autoblocante mecánico sólo el ///M

Alfredo_z4coupe · 31/05/08, 17:56

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Originalmente publicado por Kamala

Para mi el diferencial de mi coche es muy importante, sin él no tendría trancción.

Te refieres a eso? o no te entiendo.

Sí Kamala, a eso me refiero. No entiendo cómo no montán el diferencial en todos los z3 y z4 que no son M...

El serie 1 coupe lo lleva de serie y un Z, con el tacto deportivo que tiene no lo incluye

SeDiCi · 31/05/08, 22:00

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Originalmente publicado por Alfredo_z4coupe

Sí Kamala, a eso me refiero. No entiendo cómo no montán el diferencial en todos los z3 y z4 que no son M...

El serie 1 coupe lo lleva de serie y un Z, con el tacto deportivo que tiene no lo incluye

Los 135i y 123d llevan uno pero electrónico, nada que ver con el mecánico de los M.

julz4 · 01/06/08, 06:14

crees que ganaras muchas decimas en circuito gracias al diferencial? cambiale las suspensiones lo notaras mas ;)

Alfredo_z4coupe · 01/06/08, 23:55

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Originalmente publicado por SeDiCi

Los 135i y 123d llevan uno pero electrónico, nada que ver con el mecánico de los M.

No me jo... ¿Es cierto? El Z4 entonces tiene el mismo tipo de diferencial "falso" que el 135i, verdad?

Si eso es cierto, vaya decepción...
Habrá que ir a por el z4 M

CI · 02/06/08, 10:01

Por 1800 Euros tienes uno, y encima bueno....

Por ejemplo los Quaife

BMW - Quaife Engineering

O los Turner

Turner Motorsport - Item# 100-100-00008 - Limited Slip Differential Unit for E90, E92 335i (LSD) - E90 E92

Salu2

Victorgc · 02/06/08, 20:13

Diferencial llevan todos,una cosa es el autoblocante que como bien han dicho llevan los M y ahora los 135i,esto cuando una rueda pierde traccion pasa la fuerza a la que no la pierde y por supuesto que se nota y mucho ya que cambia totalmente el comportamiento del coche en conduccion deportiva,eso si no se hasta que punto en 265cv es necesario,al menos en mis 231cv con 255 de neumatico atras no me parece necesario ya que no entro a circuito y el coche no pierde casi traccion.

Alfredo_z4coupe · 04/06/08, 01:49

Citar:

Originalmente publicado por CI

Por 1800 Euros tienes uno, y encima bueno....

Por ejemplo los Quaife

BMW - Quaife Engineering

O los Turner

Turner Motorsport - Item# 100-100-00008 - Limited Slip Differential Unit for E90, E92 335i (LSD) - E90 E92

Salu2

Gracias CI, siempre has sido bueno en tus posts ! : )
Te voy a hacer otra pregunta ya de nota, y es: ¿pasaría la ITV con esta variación? ¿Sería muy caro/costoso la instalacón? ¿Alguno del foro lo ha instalado?

Gracias y saludos

30/05/08, 19:12	#1
Alfredo_z4coupe Miembro # 31109 Registrado: dic 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: Z4 coupe Posts: 326	Diferencial en un z4 3.0si Hola compañeros, ¿Cómo es de importante el famoso diferencial trasero en nuestros Z´s? Yo no sé si lo notaría... Cuando cruzo el coche, ¿ quizás podría retener más la cruzada debido a esto? ¿Merece la pena montar uno? ¿Y debería tener la capacidad de bloqueo hasta el 100%? Gracias y saludos

02/06/08, 10:01	#10
CI Coordinador Miembro # 943 Registrado: oct 2002 Ubicación: Barcelona Vehículo: Z4 Coupe Edad: 38 Posts: 13.004 Entradas de Blog: 1	Por 1800 Euros tienes uno, y encima bueno.... Por ejemplo los Quaife BMW - Quaife Engineering O los Turner Turner Motorsport - Item# 100-100-00008 - Limited Slip Differential Unit for E90, E92 335i (LSD) - E90 E92 Salu2 Editado por CI en 02/06/08 a las 10:10.

31/05/08, 08:38	#2
*Kamala* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 15321 Registrado: dic 2005 Ubicación: Alicante Vehículo: Z4 2.0i Edad: 35 Posts: 7.183	Para mi el diferencial de mi coche es muy importante, sin él no tendría trancción. Te refieres a eso? o no te entiendo.

31/05/08, 12:30	#3
SeDiCi Miembro # 2074 Registrado: jun 2003 Ubicación: Sant Cugat Vehículo: Z4 - 120sd Edad: 25 Posts: 4.381	Diferencial autoblocante, como el del MX5

01/06/08, 06:14	#8
julz4 Miembro # 40760 Registrado: jun 2007 Ubicación: Madriz Vehículo: Z4 3.0si c Posts: 2.425	crees que ganaras muchas decimas en circuito gracias al diferencial? cambiale las suspensiones lo notaras mas ;)

02/06/08, 20:13	#11
Victorgc Baneado Miembro # 34055 Registrado: ene 2007 Ubicación: asturias Vehículo: buscando Posts: 407	Diferencial llevan todos,una cosa es el autoblocante que como bien han dicho llevan los M y ahora los 135i,esto cuando una rueda pierde traccion pasa la fuerza a la que no la pierde y por supuesto que se nota y mucho ya que cambia totalmente el comportamiento del coche en conduccion deportiva,eso si no se hasta que punto en 265cv es necesario,al menos en mis 231cv con 255 de neumatico atras no me parece necesario ya que no entro a circuito y el coche no pierde casi traccion.


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