jrubio

Me gustaría saber las diferencias,tanto estéticas como de motor,electrónica,interiores.......,entre los z3 //M roadster 321(pre) y 325cv(post).
Gracias y un saludo.

Estéticas:
1-Cromado de llantas.
2-Símbolos //M.
3-Aros cromados en el interior de faros delanteros.
4-fondos del cuadro de instrumentacion.
....................
Motor:
1-Potencia:321 vs 325
2-Traccion:Autoblocante,asc vs dsc.
....................

pacix

Jrubio.....¿qué nos quieres decir?..... ¿vendiendo el 2.0?

Por fuera, si no me equivoco, ninguna diferencia. Mecánicamente, muchas, te lo contarán mejor los expertos, pero date cuenta que el 325cv es mucho más moderno que el 321 y por eso trae controles.

futre

A este jrubio le esta rondando algo por la cabeza.........¿quizas m?

Factoni

Creo q el motor del 321 es el del M3 E36 de la misma potencia y el del 325 es el del M3 E46, pero con alguna diferencia q le hace sacar menos potencia.

Para cuando el Imola?

davidW

la diferencia a tener más en cuenta es la presencia de DSC y la ausencia de autoblocante mecánico...en prestaciones hay muy poca...y si en precio

HccSoft

Algunas diferencias en el motor y prestaciones sacadas de km77.

Es un motor atmosférico de seis cilindros en línea y 3.246 cm³ de cilindrada, que en este coche da un rendimiento algo menor al que ofrece en el M3: la potencia máxima es de 325 CV a 7.400 rpm y el par máximo es de 350 Nm a 4.900 rpm. El M3 actual da 343 CV a 7.900 rpm y 365 Nm a 4.900, y el anterior Z3 M daba 321 CV a 7.400 rpm y 350 Nm a 3.250 rpm, con 3201 cm3. Es decir, en potencia apenas se mejoran los datos del anterior modelo.

Las prestaciones anunciadas son una aceleración de a 100 km/h en 5,3 segundos (el anterior Z3 M lo hacía en 5 segundos justos) y de a 1.000 metros en 24,4 segundos. Para pasar de 80 a 120 km/h en 4ª velocidad necesita 5,3 segundos y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kms/h. El consumo comunicado por la marca es bajo, y mejor que en el anterior Z3 M: 7.9 l/100 km en ciclo de carretera y 11,1 l/100 km en ciclo mixto.

También son novedades la inclusión del control de estabilidad DSC como equipo de serie y un sistema de detección de presión de aire en las ruedas. El resto de características no varían, salvo algunos detalles como las llantas o el cerco cromado de los relojes de la instrumentación.

jrubio

ya se van poniendo cositas interesantes pero hay que esforzarse mas chicos!!!
faltan muchos propietarios de //M´s por pronunciarse!!
gracias a todos!!

el 325 no lleva autoblocante y dsc???

SalamancaZ3

Exacto. Se lo han ahorrado.

Alguien en la Kdda Charra comentó que lo bueno sería tener DSC para llevarlo habitualmente conectado y en aquellas ocasiones en las que te quieras divertir y conozcas la carretera, rotonda,... quitarlo y que el autoblocante haga su función.

Parece que eso no es posible más que en los M3 y Z4M.

jrubio

no si me refería a eso precisamente salamanca,que el 325 llevara los dos,el dsc y cuando quisieras quitarlo jugar con el autoblocante.....

SalamancaZ3

El 325 NO lleva autoblocante.

SalamancaZ3

Mira y llora:



Lo que venden en BMW alemania:

http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/...se&language=es

29.000€ con techo duro incluido. Es el de 325.

Equipamientoaire acondicionado, cuero, calefacción de asiento para conductor/acompañante, luces intermitentes blancassistema de protección antivuelco, accionamiento electro-hidráulico de la capota, volante de cuero M, bloqueo del diferencial (25%), radio BMW Business RDS, mando a distancia para cierre centralizado, airbag lateral para conductor y acompañante, capota negra, triángulo de emergencia, airbag para el acompañante, control dinámico de estabilidad III (DSC), toberas de lavaparabrisas y cerradura de la puerta calentables, cuentakilómetros, alfombrillas de terciopelo, interruptor principal de la batería, versión de idioma alemán, instrucciones de servicio/libreta mantenimiento en alemán, sistema antibloqueo (ABS)Radio Becker Traffic Pro inkl. Navi, Telefon, CD, MP3, Hardtop, Winterreifen

Tienen otro por menos de 18.000€ de 321cv:

Factoni

Ostras! El primero va hasta arriba de extras!
Jrubio, a por él!